Aeronet

8 mois pour un SO sur 777
12 mois pour un SO sur 35
(Après un Line Check en tant que SO)

Les capacités de training bloquent plus qu’autre choses

Le 747 je sais pas du tout et les SO bloqué sur 320 chez HKE c’est une autre histoire

Sous réserve de passer l’entretien

Nos SO tournent à 110h par ...

SO c'est vraiment le job de sous copi.
Tu risques de passer 5 ans minimum à ne faire que de la croisière et la radio.
Ta carrière avancera plus vite si tu parviens à faire FO .

Va voir si côté de prrune , forum plus professionnel, ça en dit long sur Cathay et son manque de respect envers les ...

MP si t’as besoin pour les conditions je suis chez eux depuis 2 ans

Quand je lis les intervention de Squish c’est assez surprenant, les inventaires de personnalités tu les passes comment ? Tu mets à chaque fois completely disagree au “I enjoy teamwork” ?

Interagir avec les Cabin crew, pilotes, ground crew c’est une des richesse de ce métier, va faire du travail ...

2800h sur 320, je reviens d’Asie

Sur la journée pour ma session (FO),

- Un entretien technique ( memory items, systèmes, air law / ops, …)
- Un entretien perso ( pourquoi Volotea, exemples de leadership / CRM compliqué, … )
- Simu ( pas de mania du tout, application des procédures et du decision making je pense )

Ils te présente ...

Oui

T’as besoin de quoi comme info ?

Bleedair si tu payes mon salaire actuel jusqu’à mes 65 ans, je promets d’arrêter de voler professionnellement et en tant que PAX, deal ?

Super « lol » Squish, la perspective d’être remplacée …

Convoqué le 18

Édit : ( 3000h sur 320 )

J’ai un message d’erreur quand j’envoie mon CV par mail, je suis le seul dans ce cas là ?

Ça marche, merci beaucoup pour l’info !

Pas simple de rentrer en France après avoir bossé à l’étranger :/

Des FO sur 320 appelés ? Ou ça marche par recommandation ?

Sérieusement un peu de retenu …

Faire un LT payant ça passe mais en faire de la publicité c’est juste honteux.

Pour les candidatures PNT, les critères de pré-sélection sont les suivants :

- Minimum de 2500H d’avion de type CS 25
- être titulaire de l’ATPL complet
- 1000H de réacteur



( Mais enfin même en ayant les minima je me fais pas appeler perso, donc j’imagine que le piston doit aider )

Janco a écrit : ↑09 avr. 2022, 19:23 Le transport aérien n'est pas un secteur d'avenir,
vous avez d'autres cordes à votre arc ?

Le transport Spatial ?

Y a pas que le CFM sur 320, l’IAE à un idle plus haut et tu économise en application de frein, le NEO ça t’évite d’attendre 2 min pour le cooling.

C’était dis dans le mail que 75% avaient mieux tester que moi

Dernier quartile PSY0 et jamais appelé en PSY1 perso


Vraiment désolé. Tu avais reçu une réponse négative ou le courrier stipulant « En fonction des besoins d'Air France et des disponibilités sur les prochaines sessions PSY 1, nous reviendrons vers vous pour vous proposer une date. » ?

Merci ...

Dernier quartile PSY0 et jamais appelé en PSY1 perso