Aeronet

Ok, merci pour ses réponses on ne peut plus claires !!!

Je fuis donc …

Salut,

quelqu’un a—t-il des commentaires sur le cempn de Toulouse ?

Je pensais y faire mon renouvellement approfondi classe 1 mais j’ai pas des yeux en grande forme
et j’aimerai éviter de partir dans toutes d’examens complémentaires

Convoqué le 14 à Toulouse aussi.
Si quelqu’un gère le groupes WhatsApp ça m’intéresse

À bientôt.

AlphaFloor45 a écrit :Et de ceux qui sont convoqués aux PSY2, vous avez tous le TOEIC + ELP 5 ?

Nope : ni l’un ni l’autre

Cher(e)s aéornautes! J'ai une question concernant ma présentation des psys 1. Ayant reçut ma convocation pour le 17/12 et résidant et travaillant de l'autre coté de l'atlantique je pense qu'il me faut un minimum de 3 jours libres d'affilé pour pouvoir me présenter (disont jour 1 aller, jour 2 Enac,...

Psy 1 avril Pas eu de convocation pour les Psy2 QT 320 avec expérience sur type Donc de ce que je comprend il n y pas d’ordre de passage vu que je passe après ceux de la session de juillet . Pas mieux ! Psy1 en Avril : +4000H sur A320 : pas de news. Par contre je pense quand même que l’appel en psy...

Gab971 a écrit :Bonjour,

Avez-vous des nouvelles de convocations aux psys 2 pour ceux qui étaient aux psys 1 le 24/25/26 Avril ?

Rien pour ma part ... (Psy1 le 24 Avril.)

Après je suis venu un peu en short donc vu ma performance, je ne suis pas trop surpris de ne
pas avoir eu de nouvelles.

Juste pour clarifier : à quel moment la commission se tient-elle ?

Après le passage psy1 et pour déterminer l’ordre de convocation aux psy2 ?

Où bien suite aux psy2 afin de déterminer la suite du processus (ajournement, sim, mise en stage etc ...) ?

Merci 😊

Juste pour clarifier : à quel moment la commission se tient-elle ?

Après le passage psy1 et pour déterminer l’ordre de convocation aux psy2 ?

Où bien suite aux psy2 afin de déterminer la suite du processus (ajournement, sim, mise en stage etc ...) ?

Merci 😊

Salut,
Après avoir passé les psy0 et psy1, je me demandais si
on pouvait -être convoqué aux psy2 sans le fameux TOEIC ?

Ou si à un moment il faut arrêter d’avoir la flemme et aller passer ça ?

Désolé de poser des questions quelques années en retard mais chez AC tu prends combien de temps pour passer captain ? Alors là c’est une drôle de question ... Il y a tellement de paramètres : la base, le type d’avion, le type de vol que tu veux faire, si tu veux voler les we, les nuits ... C’est un...

Ah oui, rien de gratuit hein ;). Pour ma part j'avais reconverti il y a déjà quelques années : ATPL théorique par correspondance au UK, pratique en Grèce. À l'époque on avait des minimums légaux pour passer le test en vol. pour le ME IR c'était 15h obligatoires dont 10h max sur SIM. Et il fallait d'...

Je ne sais pas trop non plus, mais tu n'as rien vu sur www.lhsystems.com ?

Ça fait bien longtemps que je vais au sud plutot qu'au nord 8) mais comme a mentionné Thib : important les corrections de températures. Et surtout (je ne se plus si c'est le cas mais sur Goose Bay a priori non, par contre Iqualuit en venant du Sud, je crois bien) mais de mémoire en montant au nord o...

Et oui, c'est cette europe sans frontière, cette mondialisation et ce capitalisme (dénoncés depuis belle lurette par Marine Le Pen) qui rend ton avenir de plus en plus préoccupant. Air France va crever mais il y aura une nouvelle Air France avec des gens plus productifs et moins chers. Les Biz et F...

D'où le ... J'avais bien compris l'idée mais je me sentais d'âme à digresser sur le sujet ... Désolé

Ce que veulent la majorité des pilotes, c'est que les économies soient faites *LA OU ELLE DOIVENT L'ETRE*, point. En tout cas chez AF :) Et si cela se faisait, et que cela fonctionnait, voici ce que l'on obtiendrait après un retour à la croissance : C2015 TA #2 Petition Delta Pilots Association Del...

je m'en fiche un peu, j'ai mon atpl, un bon job, donc je fais ce qui est le moins contraignant :turn: Tu es retraité ??? En général les compagnies génèrent automatiquement les logbook électroniques basés sur brakes ON brakes OFF et ON/OFF ground qui sont automatiquement certifiés ... Tout y est log...

Tiens je deterre cette vieille conversation pour en savoir un petit peu plus sur Easyjet et les contrat UK avec les bases à l'étranger, vu que ca a l'air de recruter des gens qualifiés sur type en ce moment ... Quelqu'un aurait-il des infos sur les rosters (bien que j'aie deja mon idée la dessus), l...

Merci, c'est super ! Chez nous le manuel de la compagnie n'autorise que les pilotes de la compagnie sur les vols internationaux et les pilotes/agents de bord du groupe pour les vols internes. Mais comme récemment on a voyagé en famille et raté les 2 vols cdg-tnr et tnr-cdg en std-by, je me suis dit ...