Aeronet

pas de soucis
je ne piloterais pas
j'ai echoué aux tests de selections de l'alat!
merci quand meme mais je savais deja.

L'heure est a la deception pour moi.

J'ai échoué au simulateur , je n'ai donc fait qu'une journée.
Je suis parti a 3 heures de l'après-midi suite à un modest entretien.
Voila, que dire, les tests psycho. , mémoires , calcul et conaissances m'on paru plus qu'enfantin dommage qu'ils n'ont pas plus ...

Dieu merci

Enfin un pilote dans l'ALAT
s'il te plais je demande de l'aide de toute urgence!
je n'ai jamais trouvé un pilote "jeune" et maintenant que j'en trouve un je vais pas le lacher!
j'ai un besoin urgent d'infos resentes sur l'alat, les selections
et la vie en general.
peus-tu donner le ...

Qu'est que vous appellez MALAKOFF?
la visite medicale apres vincennes?
ou est-ce que c juste pour les gendarmes?

Merci pour l'info

voila qui complique les choses
bon alors il faut reussir du premier coup ou c'est l'echec definitif.
tant pis pour un deuxieme essai!
va falloir se battre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe.gif">

je voudrais savoir la vérité

A propos des tests à vincennnes, je constate que peu de personne arrive à réussir ces tests et beaucoup semble les repasser.
Mais une chose me turlupine c'est que cette agrément technique (selon les documents qu'on m'a fourni au CIRAT), on ne peut le passer qu'une fois ...

je fais que rectifier
"Pau" pas "Peau" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Je sais bien que aucun pays n'est parfait (c'est évident)
mais je m'attendais à mieux pour un pays "riche".

C'est decevant de voir que les gens sont de + en + avares et irrespectueux avec ce qui touche a leur sous. (je ne critique encore une fois personne car je suis peut-etre tombé sur les ...

Motivation

D'accord pour la motivation mais je commence a douter que ce soit tout, il faut malheureusement aussi rentrer dans leur boite qui sont, je dois dire, tres petite par rapport au nombre de volontaires.
je suis passé au cirat pour la premiere fois depuis que je suis passé au CSO pour les ...

Bon je me rend compte que l'on ne parle pas des endroits
où on peut être affecté.

Pour ma part je ne sais pas combien il y a de RHC
je crois 5 mais je n'entends parler que du 3eme et du 5eme
donc je me demande si les autres exitent?
le 5eme est à Pau je crois.

donc si vous avez des informations ...

ALLEZ les gars!

On se decourage pas, on avance et on faiblit pas
Allez on apprend tout par coeur les mecs!
A vincennes faut pas qu'ils en reviennent.
Pilote c'est pas du gateau mais on peut le faire!
On a au moins notre bac et c'est le restant de nos jours
qu'on est en train de jouer sur ces 2 ...

voila c que j'ai appris:
c un ex-pilote anglais qu'a était instructeur dans l'armee francaise
et dit que c le calme qui est le principal, le reste ca s'apprend.
il recommand de bien peser le pour et le contre de ce que propose chaque filiere de pilote helico (armee de l'air, alat ...)et ensuite de ...

Felicitation Roger

Veinard, tu vivra bientot dans les nuages!
j'espere t'y rejoindre bientot.(croisons les doigts!)
bon c pas tout mais je passe le 6 novembre et ca se rapproche
trop vite a mon gout bien que j'aimerais etre deja recu.
conseils, astuces, trucs et tout et tout, je prends!

Mes condolations pour l'echec
J'espere que ce n'est pas definitif et que tu peux repasser les tests d'ici 1 an.
sinon peut tu nous donner les questions qu'ils ont donné (celle dont tu te souviens).Ca nous aideré moi,joris et ben labasse.
Ca doit etre dur et je n'aimerais pas etre a ta place face a ...

selon moi
tu te trompe (mais je suis pas pilote donc a confirmer)
le pilote est a gauche car manette des gaz/pas dans la main gauche et manche main droite. et le second dans l'hélico est le copilote (généralement c'est le tireur dans l'armée)

je rectifie pour ma part
je pense y etre un peu plus tard que 19h
désolé, vous me ferai un resumé quand je serai la
c que je rencontre un ex-pilote helico et il a la
priorite sur le forum.(je donnerai les infos recoltés)

merci de comprendre

pour ma citation:
je crois mettre mal exprimé
je sais que j'ai un travil a la base mais je voulais
dire que l'on ne me mettra pas sur un char a la base d'un helico
alors qu'un pilote off. est avant-tout off. et pas pilote
donc avantage detre s-off.

Merci pour les conseils
mais vous ne me ferai pas changer d'avis
concernantn l'alat, je suis persuadé que c'est pour
moi la branche idéal de laquelle s'envoler.
le faite d'etre dans l'armee de terre me forme
morale a tout et selon les dires des pilotes alat et Armee de l'Air
on vol plus souvent ...

Ceci est une annonce a qui veut discuter
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de aeronet quand vous voulez (toutefois si on peut se retrouver au meme moment)
il faut faire vivre ce site.
discuter, rigoler des debutants (moi ...

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