Aeronet

Je ne suis pas dans le secret des dieux mais aux dernières nouvelles il n'est pas prévu cette année d'envoyer de promo de KD ailleurs qu'à Merville.... Désolé pour les "sudistes" mais il faudra sûrement se contenter de la pluie du brouillard et du givrage mervillois... A bientot d'un ch'n...

la preuve avec le message posté 1minute avant moi !!!!! (et c'est pas le 1/3 le moins débile) Wow wow wow, on se calme avec mon fillo ! Pour ceux dont le numerus closus de promo dépasse 3 vous ne pouvez pas comprendre, hihi. Faites char's ... Un gadz par promo de 3 ça passsssssseeeeeeeeeeeeeeeeee !...

le costume ET la CRAVATE ! sont de rigueur, car effectivement y en a qui ont essayé... Pour la prise de mesure, allez y le plus tôt possible car ça ferme assez tôt. Ecoutez bien les conseils de Julie, elle tire sa science du manuel des Castors Juniors. C'est la bible du KD le manuel des Castors Jun...

Astérix : "QUE" 6 ?

On est trois dans ma promo, et l'ambiance n'est pas moins bonne

A bientôt,
J

Mais s'agirait-il de Mlle. Marie-Astrid M., Cadette (de l'Air) 2003 avec qui j'ai eu la joie de partir au Canada ?

Ju

Salut à tous et bravo !
Yaurait pas un petit gadz' des Arts & Métiers dans le "lot" ?



C'est vrai que les collègues de l'IPSA sont wanted ...

Ju

Salut Soeren,

Bon courage pour ces derniers examens ...

On est actuellement en phase ATPL, la suite en Mars 2008.

Julien

Je fais remonter un peu le topic, car je crois savoir que certains sont entrés en stage ce lundi... Je venais donc aux nouvelles pour savoir si tout se passe bien ?? tenez nous au courant et faites nous profiter ! A+ Salut Rils, Nous étions effectivement 3 à rentrer ce lundi. C'est génial, faut s'a...

Salut, Pour remorquer tout est dit, sauf une chose non négligeable, l'avion en lui-même. En effet, si on suit la réglementation il faut un avion équipé avec rétroviseur et freins à droite. Comme le parc français de remorqueurs est majoritairement des Rallyes allégés (parc SFACT), c'est une perle rar...

Salut à tous, Pour tout ce qui est question de réglementation, le site de la DGAC contient une section pour les navigants non-professionnels très bien fournie. http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/reglemen.htm On y trouve les liens vers les différents documents qui amèneront sûrement aux...

Salut à tous, A défaut d'avoir trouvé la définition exacte, voici ce que dit l'arrêté du 17 février 1988 concernant le Brevet de Base qui permet, sans autorisation additionnelle de voler en 'local'. "La licence de base de pilote d’avion permet à son titulaire de piloter seul à bord de jour sans...

Salut Rils,
Je termine ma seconde année d'école d'ingé., la classe I et la visite du travail c'est bon (je viens de reçevoir le courrier).

Pour Aude aussi apparemment c'est bon !

Et toi, quoi de neuf ?

A bientôt,
Julien

Salut à tous, Prénom : Julien-Mark Age : 23 ans 3 fois EPL/S et 2 fois KD Session du 29 janvier Entrée en stage : 27 août 2007 Visite médicale : 19 mars pour la Classe I et 20 mars pour celle du travail Etudes : Seconde année aux Arts&Métiers (Chalons s/ Marne) Expérience aéronautique: PPL, remo...

Salut les copains,
je viens de recevoir le courrier, je suis pris.

Courage, accrochez-vous !

Julien

Salut, Rapidement, après un cursus 'enseignement supérieur' (prépa + école d'ingé) fait malgré moi (j'ai tenté trois fois l'ENAC EPL/S et deux fois les Cadets), j'attends ma réponse officielle pour les Cadets AF. Sinon j'ai toujours ma formation d'ingénieur en cours qui me permet une alternative rai...

Salut à tous, Au hasard d'une visite je vais essayer de vous renseigner. J'ai passé les sélections des Cadets en 2003, et je suis parti au Canada (originalement je devais aller en Chine, à Hong-Kong, mais bon le SRAS ...). Tout d'abord je tiens à vous dire que cette sélection est faite par des cadet...

Bonjour à tous, en ce qui concerne le choix du terrain du vol à voile c'est à toi de voir le bon compromis : machines, ambiances, prix, accueil (logements ?), etc ... globalement tous les clubs d'Ile de France sont dotés d'un bon parc machine (au passage les parcs de Moret et Beynes sont similaires ...

Dans l'ordre : il est impératif de passer par une école ayant agrément (FTO), en général donc un aéroclub. La Théorie et la Pratique sont indissociables, et l'on te fera signer une attestation de début de formation lorsque tu te lanceras dans l'aventure ... enfin en général on exige le PPL Th. pour ...

Merci pour les conseils, mais étant doté d'un ventilateur, le Dr400 ne me pose aucun problème quant au respect des espaces aériens parisiens. Pour le vol à voile, il faudra nous virer à coup de buldozzer ... ça permet de bien travailler les cônes de finesse avant d'entreprendre tout départ en circui...

Bonjour à tous, rien à rajouter, sauf qu'à mon avis vu la tendance (prix du pétrole etc ...) il vaut mieux viser un club qui a fait du treuil sa religion. Car le pawnee, à part pour des stages cadres et sportifs de haut niveau (donc subventionnés) à St Aub ça coùte les yeux de la tête. Déjà que le r...