Aeronet

Si mes sources sont exactes, pour ceux qui se feraient du souci un nouveau D42 doit débarquer lundi à nîmes, donc plutôt réactif sur ce coup là...

Salut papasierra, La seule précision que je puisse t'apporter concerne l'atpl théorique, une fois que tu auras validé les 14 papers, tu disposeras de 3 ans pour valider ton IR... Enfin, tu fais le bon choix en tentant l'atpl théo en anglais, autant te mettre tout de suite dans le bain! Bon courage p...

Effectivement le vol de nuit en RP et sans voiture c'est comme qui dirait mission impossible. Surtout qu'il faut que la météo soit en plus de la partie! Comme ça a déjà été dit, Toussus le noble assure le vol de nuit mais le terrain ferme à 22H30, disons que d'ici 1 mois il n'y aura pas de problème ...

roms.77 a écrit:

Ce qui est étonnant quand même c'est que du haut de mes 20ans, je sois déjà plus mûr que toi

Par contre, ce n'est clairement pas l'humilité qui risque de t'étouffer ...

Salut jeune passionné,

A moins que tu n'aies pas ton bac, pourquoi ne tentes-tu pas d'abord un petit cursus scientifique qui te permettra de présenter les voies gratuites (KD et ENAC) plutôt que d'allonger 75 000€???


Antonov2b

Venant de terminer il y a peu, l'atpl théorique, et si ça peut aider certaines personnes qui se sentent un peu dépassées par toute ces matières ou qui auraient quelques interrogations voici comment j'ai perçu ces 14 certificats: 010 : Vous avez une bonne mémoire ? tant mieux ! car ça sera la meilleu...

Salut à tous, Je sais que le sujet sur les écoles de pilotage est souvent remis sur le tapis, mais ayant réussi à restreindre mon choix à ces 2 dernières, je voulais savoir si certains d'entre vous ont hésité entre les sites d'agen et celui de nîmes et si oui qu'est-ce qui a penché dans la balance p...

Salut Xouam,

Je te conseille de passer l'atpl théo à distance en anglais avec Bristol via l'IAAG.

Je n'ai eu que de bons retours!

Le marathon de l'ATPL théo vient de s'achever pour ma part!
Qu'est ce que ça fait du bien d'en avoir terminé mine de rien!

Bon courage pour les autres et plein de réussite aéronautique à tous!

Salut à tous,

J'ai entendu à plusieurs reprises pendant cette semaine d'examen que les résultats tomberaient sous 15 jours pour cette session...

Alors info ou intox?

A340-600 Bonjour, j'aimerai savoir si réviser les certifs 010-040 et 080 sur BRISTOL suffit pour pouvoir passer l'exam DGAC,car par exemple pour le 010,il y a pres de 1500 questions sur aviation exam alors que sur bristol on n'en trouve "que" 450 et 1400 QCM pour le 080 sur AE alors qu'on...

Je suis totalement d'accord avec toi sur le fond aerenotik, cependant quand tu fais un peu le tour de ceux qui passent ou ont passé l'atpl théo. Tous te diront que l'un ne va pas sans l'autre, en gros bosser le cours est indispensable, mais bosser les questions l'est tout autant. Et finalement, un m...

Juin j'en doute un peu :non:.
Je pense que ça aurait été précisé sur la convocation. Mais bon on ne sait jamais.

Salut à tous, Comme ça fait déjà un bail qu'on entend parler de ça, je voulais savoir si certains d'entre vous avaient des informations récentes quand au passage des épreuves de l'atpl théo sur ordinateur? Certains annoncent le passage sur ordi à la cession de Septembre 2008, mais qu'en est-il vraim...

Enorme!!!

Salut Flysafety514, n'hésite pas à fouiner sur le forum, et utiliser la fonction recherche, un paquet de sujets ont déjà été abordés dont celui des banques de questions et de leur fiabilité. Pour être clair, AE est une banque de questions très représentative de l'examen. Bon courage pour ta première...

Merci Dan pour tes lumières

Salut à tous, Je voulais savoir quelle était la légitimité de valider l'examen d'anglais avant d'intégrer une compagnie sachant que quoiqu'il en soit il faudra repasser l'examen pour toute nouvelle QT. (si j'ai bien compris :-? ) Je sais que cet examen pratique d'anglais est nécessaire à la validati...

Pour s'inscrire en formation ATLP théo 2 choix s'offrent à toi: Soit passer par la formation intégrée, on te réclamera une copie de ta classe 1 ainsi qu'un justificatif d'inscription dans une école de formation. Aucune expérience, n'est exigée. Avantage: en 2 ans tu es formé totalement / Inconvénien...

Voici un topic concernant ASP datant de quelques mois mais je ne pense pas que les "requirement" aient beaucoup changé...

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=11775

Bonne chance.