Aeronet

Wizzair est une boite qui peut être pas mal pour commencer


Commencer...

C'est assez marrant de voir la considération dans ce job, genre le 320 c'est devenu la norme pour commencer dessus au smic.
Alors que c'est un avion où l'on peut très bien y faire carrière en fait.

Bientôt certains ...

Wizzair est une boite qui peut être pas mal pour commencer mais il vaut mieux avoir une base UK ou Eastern Europe que UAE. Bien mieux aussi bien niveau salaire/coût de la vie que du lifestyle...

Les hôtesses chez Emirates touchent presque autant qu'un FO Wizzair Abu Dhabi...Avec tous les avantages ...

La question à préparer est surtout "comment comptes-tu vivre aux Emirats avec le salaire de misère qu'on te donnera?"


100% d’accord. Si c’était que aux émirats…

La présentation du salary package lors des sélections était à mourir de rire. On se demandait si c’est des salaires au mois…eh ben ...

J'y suis passé il y a pas longtemps. Ca dépend de ton profil, tu es cadet ou t'es expérimenté sur 320 ?

Si tu es expérimenté 320 tout se déroule comme écrit sur le document qu'ils t'ont envoyé. C'est une selection comme il y a des plus classiques avec entretien RH et Chef pilote, entretien de ...

autre point non négligeable, les élèves ENAC ont l'opportunité de voir du pays, car ils font souvent un tour de France sur plusieurs jours ainsi que des vols à l'étranger parfois.
Ce n'est pas du bachotage comme dans beaucoup d'ATO, faute de temps et de moyens.


Voir du pays...Le Tour de France ...

Le truc c'est que si tu te formes trop tôt, et que les embauches repartent 2 ou 3 ans après, tu vas en chier aux sélections. Parce qu'aller faire une épreuve simu quand t'as pas fait de vol ou d'IFR depuis un moment hormis tes renouvellements de qualif, c'est chaud!


J’approuve.

C’est peut être ...

bleedair a écrit : ↑23 juin 2020, 16:22 training ou crm = humain

Tu n’as apparement rien compris à ce j’ai écris...

C’est pas grave. Je t’en veux pas

bah ça évitera que des pilotes oublient de sortir le train...
on pourrait imaginer un 320, sortir automatiquement le train, à partir d'une certaine hauteur RA.
Le métier est suffisament procédurier (très) pour y mettre des algorithmes.


Si on arrive à point où il faut que le train sorte ...

Essaye BAA training.

Tu fais une QT sèche ? faut avoir des bollocks pour faire ça en ce moment

Le système d'immobilier ne marche également que parce que tout le monde ne joue pas ce jeu là, sinon l'offre serait trop grande par rapport à la demande, ce qui mécaniquement ferait baisser les revenus et le retour sur investissement.En plus de tous les autres pièges et aléas.


C’est bien plus ...

On peut faire toutes les suppositions qu’on veut et écouter ou non les « experts ». Il est impossible de savoir ce qu’il va se passer, personne n’est madame Irma. Ça peut reprendre dans 1, 2, 3 ans ou plus, on verra.

Contrairement à toutes les prévisions, les USA ont vu leur nombre de chômeurs ...

J’ai l’impression qu’on part sur un nouvelle ère où les T&C des pilotes sont dégradés.

je vois très bien ce qu'il veut dire, c'est juste qu'il le dit en décidant de ne pas voir et expliciter les limites du système qu'il prône.

IL faut un certain temps pour qu'un porte-feuille boursier se remette d'un crack, c'est dommage quand tu étais à quelques années du départ car tu n'as ...

Le système de retraite socialiste (je paye la retraite de mes parents, mes enfants paieront la mienne) qu’on a en France n’est pas la norme dans le monde. Ce dernier atteint aujourd’hui ses limites, d’où la baisse des retraites ainsi que sa réforme.

En tant qu’expatrié la retraite c’est toi qui te ...

Salut !

Au vu de ce qui se passe actuellement et de l'utilité de ma QT A380 je cherche à renouveler ma QT A320 expirée.

Est ce que des âmes charitables peuvent me donner certaines adresses ?

Air France One a écrit : ↑31 mai 2020, 11:12 Emirates licencie tous les pilotes en training. Nombre de personnes affectées inconnu (ne pas s'attendre à une communication officielle de leur part )

Environ 200 pilotes

Etihad veut garder ces A380 :-? :turn:

https://www.aerotelegraph.com/etihad-bekennt-sich-zu-a380-und-a350


Comme Emirates.

Même s'il y a mieux économiquement; l'A380 est le flagship des compagnies du Middle East. Ces dernières sont en passe d'avoir l'exclusivité de cet avion très apprécié par ...

Démenti de Tim Clark concernant les rumeurs de 49 A380 retirés de la flotte. Emirates garde la majorité de sa flotte, seulement 3 vont êtres retirés.

https://aeronewsglobal.com/tim-clark-sa ... bus-a380s/

C’est usant de lire à longueur de journée ce raisonnement franco-francais. Comme si sortis des frontières c’est le bagne et tout le monde a tord.
Je trouve personnellement le raisonnement anglophone plus juste. C’est une des raisons pour laquelle je n’ai jamais voulu bosser pour AF, malgré ses ...

C’est usant de lire à longueur de journée ce raisonnement franco-francais. Comme si sortis des frontières c’est le bagne et tout le monde a tord.
Je trouve personnellement le raisonnement anglophone plus juste. C’est une des raisons pour laquelle je n’ai jamais voulu bosser pour AF, malgré ses ...