Aeronet

Salut, Très bonne démarche ! Que puis je faire en plus pour préparer l'épreuve qui me parait la plus compliquée et, de plus, éliminatoire en dessous de 10!!) Les émissions de radio de a BBC sont très bien en effet, notamment l'émission Any Question de la Radio 4 ! - Faut-il s'inscrire dans un établi...

AdrienT06 a écrit :

robz a écrit :

AdrienT06 a écrit :Bonjour, est-ce que les EPL donnent un diplôme d'ingénieur ?

Non mais une équivalence Licence depuis 2013

C'est-à-dire ?

C'est à dire que la formation terminée, les EPL ont une équivalent BAC+3 reconnu par l'État

AdrienT06 a écrit :Bonjour, est-ce que les EPL donnent un diplôme d'ingénieur ?

Non mais une équivalence Licence depuis 2013

Officiellement Classe 4 signifie que 40% des candidats ont fait moins bien que toi ! la question après est de savoir s'ils se basent sur le concours de l'année N ou si les résultats des années N-1, N-2.. etc comptent..

La voie scientifique est la plus logique mais si comme beaucoup de pilotes tu te formes en autodidacte, on ne te demandera aucun prérequis au niveau des etudes, pour l'ENAC c'est BAC S. Ensuite le chomage et la santé sont des problemes recurrents dans ce métier (un pilote coute cher a une compagnie)...

LcDz2 a écrit :Trop facile les maths

Aha tu me fais bien rire...

est ce bien vrai le fait d'être dans les derniers admissibles aux écrits nous assure de ne pas être parmi les 14 sélectionnés au final ? C'est archi faux, l'ENAC choisi tous les candidats aptes aux PSY2, il peut y en avoir 23 comme 14... l'année dernière tous ceux qui n'ont pas été éliminés ont été...

Bon courage à tous pour demain !!

sebast1 a écrit :Robz tu travaillerais pas pour pilotest ?

Joke hein

Je cherche du boulot après ma formation que veux-tu ! Non sérieusement ce site m'a permis de suivre les études dont je rêvais donc j'insiste, car j'en ai vu échouer à cause du manque d'entraînement... et je trouve ça con !

Je pense que les synonymes et les intrus sont assez difficiles à travailler dans la mesure où votre vocabulaire est ce qu'il est, vous le changerez pas en 2 mois. Par contre, la lecture de texte peut se travailler au niveau de la rapidité et efficacité de la lecture... Encore une fois Pilotest est v...

Pilotman a écrit :Montrer aux gens la vérité

Un sondage n'a jamais montré la vérité, encore moins quand il a pour vocation de prouver quelque chose avant même d'être commencé ! Tu vas chercher tes sources où à part sur Aéronet ?

Au niveau du fonctionnement des tests sur pilotest, un joystick est-il obligatoirement nécessaire? La plupart des gens n'ont pas de joystick, et le test psychomoteur ENAC est assez différent de celui sur pilotest donc pas d'inquiétude, entraîne toi même avec le clavier, ça suffira à t'habituer aux ...

thomas1984 a écrit :Juste une question bête.

L'assurance perte class1 peut-elle pris dès lors que l'on a la class1 et ce sans être pilote ? sans même avoir commencé sa formation pro ?

Il faut être stagiaire au moins donc ça m'étonnerais

Alors pour l'APPN : On peut adhérer en tant que stagiaire à prix réduits jusqu'à 35 ans pour une durée maximale de 5 ans après quoi on entre dans la catégorie demandeur d'emploi qui couvre moins de choses... Sinon l'âge d'adhésion est de 50 ans max, et de 55 à 65 ans il y a une diminution du capital...

10/20 aux trois épreuves

Salut! J'aurais voulu savoir si on peut se servir des annexes pour le texte à trou dans le fcl055D, parce que c'est clair que ça n'a pas l'air très compréhensible si on ne peut se baser que sur l'enregistrement. Merci :pekin: Non tu as juste le support papier pour l'écoute de bande... De plus les d...

Je pense que vivre de SA passion est un choix à double tranchant dans la mesure où effectivement la réalité économique, les contraintes du métier et les différences qui peuvent exister entre ce que l'on projette et comment on le vit réellement peuvent décevoir voire faire perdre en partie cette pass...

Est-ce important pour les vrais tests? Ca te permet de te faire une idée sur ta progression et donc d'optimiser tes chances de réussite MAIS ça varie pas mal par rapport aux classes de l'ENAC ! Bosse plus là où tu es mauvais et pas 2 semaines avant les PSY1 (mêmes si certains y arrivent sans s'entr...

Bonjour à tous, je sais que de multiples messages on déjà été posté pour ces choses là mais je trouve que chaque cas est unique. J'ai toujours été passionné par l'aviation (Début étant petit avec le grand père sur un Coyote). Puis simulateur avec par exemple l'Airbus X Extented sur le réseau IVAO s...

Petite info intéressante pour ceux qui vont passer le FCL055D,
je suis tombé sur un vol fictif d'hélicoptère dont une partie au sol. Donc soyez vigilant et bon courage !