Aeronet

Bonjour à tous,

J’ai une question concernant le Base Training.

L’histoire. En 2016 première QT ATR, à l’issue, base training et dans la foulée délivrance de la Licence avec la QT apposé dessus, en 2017 Simu de renouvellement avec fin de validité en 2018, en 2018 nouveau Job, QT E135/145, QT ATR ...

Bonjour (Bonsoir) à tous

J’aimerais me renseigner sur les conditions actuelles pour les pilotes chez EK en rentrant en contact avec quelqu’un de la maison ou même un EX pour avoir plus de détails que ce qu’on trouve sur EmiratesCareers ou d’autres liens sur la toile pour pouvoir échanger ici en ...

Bonsoir à tous..

Voila, comment s'y prendre pour rattraper un ATPL Théorique? Je m'explique.

Quelqu'un ayant subi une formation intégré en France, n'ayant pas pu obtenir l'ATPL et la licence Européenne de pilote n'a finalement pu obtenir qu'un "ATPL (et Licence Européenne) Like" et volant dans son ...

On commence à parler de pression sur les Jeunes pilote et de...... PAY TO FLY...... (même si ce n'est pas la cause de la perte du 3-20 de Germanwings) Voila l'accident dont on à toujours parlé dans les forum qui ferai prendre des mesures par les décideurs de l'EASA (Peut être).

Ce topic parle de la problématique de ce qui est du pilotage de base dans des avions de plus en plus automatisés et des formations très théoriques... Moins d'heures de vols et plus d'heures à bachoter les banques

Je partage à 2000%

Merci l'EASA.
Ces normes sont vraiment à la porté de tous.

Je suis passé début juillet à Blagnac ==> Inapte Classe 1, Classe 2, LAPL
La semaine dernière, commission du Pôle Médical ==> Apte Classe 1, Classe 2, LAPL

Entre la visite d'admission et la commission du Pôle il s'est passé pas mal de ...

Mis à part Live ATC (et youtube ) vous aurez d'autres sites pour de l'écoute?
Si possible avec des scriptes à compléter pour se faire un peu l'oreille et en libre accès???
En vous remerciant d'avance...

Pas sur de trouver des inaptes qui trainent encore dans le coin!!

Bon comme la première question n'a pas vraiment de succès puis je me permettre de vous demander si lorsque vous recevez le courrier de dérogation les toubibs marquent au moins les raisons pour lesquelles vous avez été déclaré inapte?

Salut, je sais que vous n'êtes peut être pas des pro de l'aéromédicale mais j'aimerai que vous m’interprétez ce bout de texte des nouvelles normes EASA Part-MED. Surtout la dernière phrase.

1) At initial examination an applicant may be assessed as fit with:
(i) hypermetropia not exceeding +5.0 ...

Oui je suis d'accord avec toi. Quand on perd le CDN l'avion est cloué au sol (ça peut arrivé si un exploitant n'applique pas une Consigne de Navigabilité émise par l'autorité par exemple)... Mais quand il expire, ce qui est différent, pour des lenteurs administratives on va pas cloué un avion au sol ...

Alors le CDN, Certificat De Navigabilité.

Un exploitant doit toujours posséder ce document à jour, à bord de l'avion et au bureau tech pour pouvoir exploité en toute légalité ses aéronefs. Il prouve que l'exploitant est au normes en ce qui concerne l'entretien de l'avion (en gros). Il est ...

Ouai... Alors question un peu déplacé mais est ce que le fait d'être d'avoir réussi la sélection ENAC est un argument dans l'obtention d'une dérogation?? Je sais, on statut avant tout sur le problème médical mais bon. J'ai lu ici et là qu'il y'en avait qui faisaient des lettres, d'autres qui ...

Pour le changement des normes, je crois que oui. A confirmer tout de même.
Pour revenir au lentilles, je comprends parfaitement que pour les besoins de certains tests il faut s'en passer 48h avant la visite.
Mais supposons que la correction n'est obtenue que par des lentilles de contactes, comment ...

Non, pas attendre jusqu'à la in de la théorie.... 2-3 mois d'attentes d'une éventuelle dérogation après la visite je veux dire.

Oui je comprends.
Je pose justement ces questions pour éviter d'être dans le genre de situation que tu décris.
En tout cas merci pour les réponses!

Re... Personne içi??? C'est plutot la période des ENArC non??

Bien, mais <<Pas de lentilles à l'admission>> Je suis tenté de demandé mais "POURQUOI?"

Bonsoir les passionnés!!
J'ai quelques questions qui me chauffent un peu la tête!!
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Est-ce que un CEMPN peut vous recommander pendant une visite (si ils constatent des écarts par rapport aux normes) de pratiquer des soins (Soins dentaires, port de lunettes/lentilles…) avant de revenir passer la ...