Aeronet

D'accord, c'est beaucoup plus clair à présent. Merci Chuck_73.

Et comme l'avion lui appartien, le soucis est régler.

C'est uniquement valable si le GIE détient l'avion ? (Ou une entreprise du GIE).
Ou est-ce également valable si l'avion est loué à une boîte (dry) ?

Enfin, si jamais le PDG de l'entreprise X veut prendre l'avion pour partir en week-end avec sa femme et ses gosses... Est-ce légal ? Cela ne devient-il pas du TP du fait que des personnes étrangères à l'entreprise sont dans l'avion ?

Ce sont des invités, il faut que les entreprises gérent ceci ...

Merci pour ta réponse très détaillée JAimeLesAvions.
Cela rejoint également ce que je pensais.
Pour info, le TBM850 est un peu oublié maintenant, ils pensent plus à un bimoteur léger type Seneca... Enfin, c'est loin d'être arrêté, mais il y aura certainement pas de RVSM, etc.

Je vais creuser ça ...

Bonjour à tous,

Je reviens à la charge avec de nouvelles questions.

Pour monter un GIE (2 à 4 entreprises), j'ai trouvé très peu de prérequis. J'ai compris que le GIE ne génère pas d'argent et qu'il est uniquement là pour "rassembler" les forces d'entreprises en s'alliant.
Maintenant, concrètement ...

Merci pour vos réponses !
L'idée de Voldirect semble correspondre parfaitement au profil... Merci !

Bonjour à tous,

Je viens chercher quelques infos par ici sur le transport privé et la location d'avion type GIE.
Imaginons une famille aisée à la tête d'une entreprise tournant bien. Ils cherchent un avion pour leur transport privé, principalement en France, et dont les types de vol sont très bien ...