Aeronet

Je ferais un post d'ici peu, en géneral j'ai envie de dire tu en as pour ton argent

J'y suis actuellement je commence sim semaine pro

Petit update.

Je suis actuellement chez Flyby (58 000euros) au lieu des 105 000 de chez CAE je commence l'IFR semaine prochaine.

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Petit up.

Je cherche toujours un feedback sur flyby school..

Un feed back ici?

un petit up pour cette ATO?

Merci pour ta réponse.

Non, j'ai payé 100 000 euro pour tout mais j'ai bien évidemment été remboursé (théorie 10 000 euro environ oui, c'est très cher XD)

Modulaire le problème, je ne vole pas assez avec mon emploi du temps etc, je préfère me consacrer directement à 100% dedans.

Salut tout le monde,


Je recherche un peu d'information sur cet ATO.


Flybyschool la qualité des cours, le prix, ainsi que la situation..


Je vous remercie !

Bonjour,

Nouveau membre, aucun message sauf celui-ci...

Vous n'êtes pas plutôt un commercial ?

edit : autant pour ma part ... "Flight instructor course chez Global Aviation SA"

Je met un petit up pour vous tenir au jus.. 1 mois et demi que CAE est fermée nous n'avons aucune nouvelle du gouvernement belge. Alors voici mon plan : Je fini au plus vite ma formation théorique en espérant tout réussir ce qui est pas gagner d'avance car on est un peu laisser à l'abandon... Après ...

N'écoute pas les rageux.

Donc pour répondre à ta question, oui c'est suffisant. MAIS je déconseille fortement de commencer une formation du moins pendant les 2 prochaines années.

D'après eurocontrol si un vaccin sort en 2021 il faudra attendre 2024 pour que le recrutement reprend
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Ma formation modulaire m'a coûte 50-55k donc ça fait plutôt 50-60k d'économie... Tout ça pour se retrouver sans rien à la fin. Quand à ceux qui disent que les modulaires galèrent plus que les intégrés... Sorti en 2019 j'avais trois convocations en sélection, ça me semble plutôt pas mal pour un modu...

Je n'arrive plus à suivre. êtes vous en train de dire qu'en temps normal si je voulais finir au plus vite sur des lignes commercial je devrais continuer CAE? Je pense vraiment que oui... en temps normal les modulaires arrivent déjà moins vite aux jobs en airline, alors en temps de crise n'en parlon...

Je n'arrive plus à suivre.

êtes vous en train de dire qu'en temps normal si je voulais finir au plus vite sur des lignes commercial je devrais continuer CAE?

Merci à tous,

bon bah maintenant plus qu'a obtenir mon atpl théorique et me renseigner comment faire pour passer en modulaire

Donc de ce que je comprend la raison pourquoi je devrais passer en modulaire est uniquement car c'est la crise actuellement et sinon j'aurais pu continuer si il y'avait pas le corona? Et mon avis est assez mitiger sur ceux qui disent : CAE t'aidera à trouver un boulot dans une compagnie et avoir cae...

Salut, Il faut que tu demandes s'il y a une passerelle à ta CAA avec ton école, ensuite CAE a ou doit faire approuver la passerelle pour que tu récupères tes billes déjà gagnées et continue en modulaire. Je ne sais pas dans quelle mesure CAE peut y être forcée ou pas, ni si ou plutôt comment ils vo...

Donc pour bien comprendre. Vous me conseillez clairement de passer sur un modulaire payer plus chère pour un mcc plus tard dans l'avenir. Et garder des sous de coté jusqu'a avoir une promesse d'embauche et payer ma qt. Mais sinon comment faire pour passer d'un intégrer après ma phase théorique vers ...

En quittant CAE avec 92k€ en poche pour du modulaire, c'est du luxe ! Un PPL/mûrissement/CPLIRME/MCC/aUPRT en modulaire, tu peux compter environ 55k€ (source : mes propres factures de 2019 à 2020) Il te resterait donc 37k€ pour gonfler tes HdV et/ou te payer une QT style Cessna Citation CJ+, Phenom...