Aeronet

Bonjour à tous,

me renseignant sur les formations dans les pays de l'est,j'ai contacté f-air, il me propose un devis à 26 523€ pour la qualification de nuit, l'atpl théorique, le CPL, MEP, IRME et MCC.
il faut aussi ajouter 10 000€ pour 100h de time building.
L'offre semble interessante, qu'en ...

JAimeLesAvions a écrit :alors que pour ce qui est lubrifiant, on a à peu près rien dans le cursus.

chez CTCet baltic il y a un long cursus "lubrifiant" , tres utile pour entrer chez Ryanair Volotea ou Flybe

C'est chouette mais j'ai une question: comment rembourser les crédits contractés ( CAE est cher) avec les salaires offerts chez ryanair ou volotea ??

Je veux bien être pilote mais j'aimerais avoir une vie privée pas trop désocialisée; merci de vos réponses .
cordialement . Kevin .

bonodu06 a écrit :Du coté de Rimowa et leur série aluminium tu as jetté un oeil ? Ca a l'air très solide comme matos

je confirme, mon père me dit que l'on peut même dormir dedans ou tout au moins s'abriter pour la nuit .

Qui leur paye la QT ? AF ? si c'est le cas c'est assez incroyable ...

Cash a écrit :
C'est du rapide en effet, pas eu le temps de lire leur prose!

Moi non plus
C'est bien de jouer au gendarme du web Falconaircraft, mais laisse nous le temps de lire avant d'intervenir

Ces missions ponctuelles sont elles rémunérées ?

heu , quel est le rapport avec l'homophobie jfab45 ?

On s'en fiche un peu beaucoup de tes états d'âme et de tes réglements de compte personnels .
Moi je suis là pour découvrir des pistes et lire des pros sur des sujets qui m'importent pour ma cariere future
alors merci de ne pas poluer ce forum avec de l agressivité .

5 Rings a écrit :non.

Pour une OACI tu besoin de venir avec la dite licence OACI valide et ton medical a jour.

tu réponds à qui 5Rings ?

car je suis aussi intéressé

Oui, en freelance plus de chances, je suis convaincu.
free taxes; free paid; free housing; free life, c est cool attitude

moi je passe mon bac cette année,
j'ai envoyé une lettre à (presque) tous les compagnies aeriennes de l'Europe pour les prévenir que je comptais bien être pilote chez eux dans un délais de + - 5 ans.
J'attend .

On peut le voir partout aux US , il passe son tmps dans les meetings;
mon pere m a emmene le voir au front royal l annee passee

Super .