Aeronet

pompe HP a écrit :Yellowpee, tu n'as pas répondu à ma question, volés ru chez HOP ?
Personnellement je vole chez HOP.

J'ai couché avec une nana de la DRH de HOP si tu veux tout savoir...

C'est une bonne chose que vous degagiez de ce forum, on en a un peu RAB de votre cold case.

Mdr ptdr lol

Très belle trouvaille, j'ai les mêmes lunettes et le même salon. Bravo

On se connait ??

Je ne sais pô, pourquoi ? Tous les pilotes de long courrier ont-ils besoin de compenser quelques chose ?

Ahahahaah sympa l'image c'est tout à fait moi :lol: Paulo1, frustré de quoi ? Toi, tu sais très bien que l'ambiance est complètement pourrie à CDG dans les couloirs du terminal de la honte, tu sais, le terminal HOP, tenu à l'ecart des gros B777 et A380 que tu ne toucheras très probablement jamais. ;)

Tu sais très bien que les Britair n'ont jamais pu encadrer les Regio et encore moins les Airlinair et Cityjet. Même chose pour les Regio vis a vis des autres.

Que de la gueule oui. A genoux pantalon baissé les mecs. S'ils ne sont pas contents, les collègues de Regio et Airlinair voleront a leur place (afin de gagner une hypothetique promo chez Transavia).

RAB

C'est bien les enfants, vous êtes les meilleurs du monde tout tout entier :turn: :lol: Je viens de survoler ton blog. Tu y consacres beaucoup de temps? Non pas vraiment, pourquoi ? Tu meurs d'envie de critiquer je pari ! :D Oh non, je suis sûr qu'il y a un public pour ce blog... Belle barbichette a...

jfab45 a écrit :C'est bien les enfants, vous êtes les meilleurs du monde tout tout entier

Je viens de survoler ton blog. Tu y consacres beaucoup de temps?

Oui c'est le gros merdier à HOP et tout le monde à peur de finir avec des contrats et des conditions Airlinair...

Doisneau a écrit :As-tu la possibilité, 5Rings, de selectioner un nombre de Mach sur l'autopilote de Dash 8 ?

Son absence de reponse est équivalent à un NON

Darwin en 3 mots: boite de merde

(Pire que Flybe)

Le CE est en faillite

5 Rings a écrit :À terme, tous les avions sont retirés du service, tous les pilotes prennent leur retraite etc.

C'est une déclaration bien pratique qui veut tout et rien dire.

TROLL

saintex32 a écrit :seuls les crj 100 sortent de flotte les700 et a fortiori les 1000 ont encore de beaux jours .. des jets 130 sieges sont tres serieusement a l etude .. voila le business plan

J'ai entendu dire que tous les CRJ dégageraient a terme (pas du jour au lendemain)...

Ils passeront après les ENAC et les Transavia passeront directement sur long courrier grâce à leur séniorité reconnue par Air France.

Que les choses soient claires, les Brutair ne se retrouveront pas au chômage, ils iront sur Ejet ou à Transavia qui va passer à 100 avions (Hollande + France) contre 50 actuellement. Hop aussi va grossir avec davantage d'ATR et à terme HOP ne sera constituée que de ATR et Ejet, avec un nombre de coq...

Les CRJ seront replacés par des ATR. Les pilotes en trop iront surement chez Transavia.