Aeronet

2018 : Premier job de pilote, instructeur de vol à Harv's Air, 800h d'instruction en 9 mois. Félicitations pour ton parcours ! Est-ce qu'en amérique du nord la majorité des PPL sont formés par des instructeurs comme toi ? Est-ce que le concept d'aéroclub existe ? Si non, cela expliquerait comment l...

Pour changer un peu des parcours en Europe :) 2011 : Premier vol sur HR-200 à l'Aéroclub de Nîmes pour mes 13 ans. 2014 : Brevet de Base à l'Aéroclub de Camargue. 2015 : PPL à l'Aéroclub de Camargue. 2015 : Bac S mention rattrapage. 2015 : TAE ENAC en Apprentissage à Transavia France, déménagement e...

Allez je rejoins le clan des français qui témoignent de leur parcours Canadien! 2011 : Premier vol sur HR-200 à l'Aéroclub de Nîmes pour mes 13 ans. 2014 : Brevet de Base à l'Aéroclub de Camargue. 2015 : PPL à l'Aéroclub de Camargue. 2015 : Bac S mention rattrapage. 2015 : TAE ENAC en Apprentissage ...

merci c'est gentil! du coup tu connait peut être l'école harv's air ? si oui qu'en pense tu ? est l'endroit ou se situe l'école y'a t-il des commerces à proximité? et aussi j'ai crue comprendre que la météo dans le manitoba est un peu similaire à celle de la régions parisienne est-ce vraiment le ca...

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Beaucoup de vrai dans ce que dis notre amis! Bon point de vue sur les diplômes. Assurez vous un back-up Juste imaginez voler sans avoir un plan B ou C voir même D si quelque chose foire vous finissez au tapis. Rappelez vous que ce job ne tient qu'a un fil Votre Médical! Concernant le metier de pilo...

Petites précisions pour les intéressés, NON , il n'y a pas besoin de faire instructeur pour avoir une RP , ces temps-ci je dirais que la majorité des français qui arrivent au Canada obtiennent leur RP sans avoir été instructeur, du moins au Manitoba. On peut être RP en faisant de la rampe, groomer, ...

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, je me présente, je suis ingénieur aéronautique dans la région toulousaine depuis quelques années. Âgé de 27 ans et possédant 300 heures de vol en planeur, la question du pilotage revient et cette fois, je suis bien décidé à tenter l’aventure canadienne. N'ayant...

Après réflexion je pense que je vais opter pour le Manitoba et Harv's Air même si ça va être dur de s'habituer à ce plat pays (surtout quand on est originaire d'une région montagneuse :tss: ) Car : - école plus ou moins réputée d'après ce que j'ai lu - à quelques minutes de winnipeg - au centre du ...

Go ici https://www.canada.ca/fr/immigration-refugies-citoyennete/services/etudier-canada/permis-etudes/preparer/liste-etablissements-enseignement-designes.html Sélectionne province et ton école. Dans l'exemple de Harv's Air : Écoles de pilotage Pour être admissible à un PTPD, vous devez répondre à u...

Sans oublier le fait que ces programmes "cadets" ne permettent qu'à seulement quelques élèves fraîchement diplômés de pouvoir aller chez Jazz directement, et uniquement lorsque des périodes de recrutements relativement importantes comme en ce moment sont en cours. Si dans quelques années u...

Très intéressé !!! En fait j'hésite entre me former aux USA ou au Canada, sachant que dans les deux cas je souhaite travailler sur place ( donc partie immigration à gérer, et je reconnais qu'au Canada c'est beaucoup + facile ). Le problème du Canada, c'est que les salaires sont merdiques, surtout l...

Hello, Niveau droit de travail, ça donne quoi de ton côté? Personne ne sait combien de temps cela va durer, probablement jusqu'à la prochaine récession... Mais au Canada, il y'a plus ou moins toujours eu un certain roulement et pas mal de recrutements quelque soit la période en général. Il y'a en ef...

Hello tout le monde, Petit résumé des permis de travail après le training : Permis ouverts : - Le Permis Post-Diplôme (PGWP) : permet de travailler à temps plein après avoir suivi un programme d'études dans un établissement désigné, d'une durée d'au moins 8 mois. Généralement, sa durée est celle du ...

Bonjour, Le post-graduate c'est pas uniquement si on fait un Instructor rating ? Et égale à la durée de nos études (soit 2 ans visa d'étude = 2 ans de post-graduate) ? Hello, Non ce n'est pas lié, récemment un ami a trouvé un job direct dans le bush, sans FI rating et l'a obtenu. Voici les conditio...

Est-ce que c'est vrai qu'un immigré qui s'installe au Canada ne paye pas d'impôt pendant 5-10 ans, car en venant ici exercer une profession qui nécessite d'être qualifié, il contribue au développement de l'économie du pays et contribue à ''l'enrichissement'' de ce dernier, et que donc en échange il...

Est ce bien cela ? Est ce que l'option 2 permet vraiment d'attaquer un CPL Canadian avec la comptabilisation de toutes les heures de vol effectuées en France ? Merci d'avance ! Absolument, avec une FLV (Foreign License Validation) valable 1 an, tu pourras avoir les privilèges d'un PPL Canadien basé...

Salut, La grande question c'est : revenir ok, mais pour aller ou ? Un transfert de major a major, comme le dit A330, quasiment tout le monde le ferait. Mais entre major CAN et ryanair/wizzair/volotea ou autre daube, c'est la canadienne qui gagne. Entre vivre au Canada ou la Slovaquie, CAN gagne. Es...

Salut, Parmi mon cercle de connaissances (pilotes volant maintenant chez Jazz, Air Canada, WestJet), je ne connais personne qui souhaite revenir en France ou en Europe, le marché de l'emploi au Canada se porte très bien en ce moment et pas mal de personnes (comme moi) ont quitté la France et l'aviat...

Bonjour à tous, Je reflechis à partir au Canada pour bosser. parallèlement, je souhaiterai passer le CPL/ ATPL théorique la bas en anglais. Quel est le prix qu'il faut prévoir ? est ce le meme systeme qu'ici (possibilité de le passer à distance) ? Est ce facile de le convertir en France avec un dip...