Aeronet

Bonjour, je suis interessé pour avoir quelques statistiques du concours,
depuis quelle année le recrutement kd existe, quand le recrutrment ab initio s'est il arrete?

Merci

A bientot

Je l'ai fait en un mois mais en Afrique du sud dans une ecole tres structurée
http://www.algoafc.co.za/
En france, renseigne toi dans les ecoles de pilotages (societes)
ils ont des imperatifs et contraintes differentes des clubs.
Je confirme que si tu passes le téorique avant tu gagnes en dispo!
h3à

<!-- BBCode Start --><U>Donne</U><!-- BBCode End --> anales des ecrits concours EPL/S (c'est bon je l'ai enfin eu)
1998 à 2003 à prendre à La Baule
artrider@free.fr

Les amis, croyez vous que la qualité de la formation soit directement liée au prix? Je ne le pense pas. Pour moi, ce qui fait la qualité d'une formation c'est l'instructeur(donc sa methode aussi). Donc son cout n'est pas une variable. Si tu fais une etude comparative sur les écoles, Pilot From Marse...

Cujas, J'ai une question concernant le retour après élimination 3 ans 1000 heures: 1)est-ce qu'on est considéré comme un nouveau candidat qui doit répondre aux conditions de recevabilité du moment + l'attente afférente... (donc 6 ans) 2) ou peut-on repasser rapidement la sélection après 3 ans et 100...

Je confirme, je viens d'appeler mme Barollo
C'est en cours de signature au JO
C'est bien dommage

Heures multipilotes sur avions non jar25: Bonjour Cujas, j'ai une question. Je voudrais vérifier que les heures effectuées comme copi sur avion qui n'est pas multipilote par le manuel de vol mais qui est exploité en multipilotes et en travail en équipage par le manex de la compagnie (ex: copi citati...

Bonjour, est-ce que l'un d'entre vous connait Envol 2001?
Je suis preneur d'un retour d'experience
Les tarifs sont allechants
h3o

Bonjour, Je voudrais juste réagir au sujet des filieres "semi-gratuites" comme EPL/U/P pour dire que les places sont tres cheres: en 2005 2 recus pour les concours U/P. De plus, les candidats savent vraiment pourquoi ils sont la. Ils sont tous tres motives et tres bons. Bien sur on se doit...

Salut, moi aussi il y a quelques temps je me suis posé la question.
Sur les grilles de Sacha il y a 32 colonnes, et a l'IAP il ya 23 colonnes. donc tu multiplies par 32/23, et 35 lignes = 48 à l'IAP c'est OK si tu fais peu de fautes.
h3o

Est ce que ceux qui l'ont passé peuvent rassembler leur souvenirs se l'année dernière...
Est ce que la matrice reste identique durant tout le test?
était-ce une matrice 4*4 ou 5*5 ?
etc...
Bon courage a tous!
h3o

[Fr44]_MavericK
As tu eu mon mp?
h3o

Ne trouvez vous pas que 15h de vol en IR (+ 6 en MEP) ca fait un peu leger? Comment comptent ils leurs heures? Bloc_Bloc ?
En tout cas, chose pas négligeable du tout, ils tiennent bien leur devis en temps: 5 mois pour CPL/IR/MCC, Ca c'est vraiment bien!
h3o

Et voici ma contribution.

Lino, check your PM...
Ou contacte moi: h3oworld arobase free.fr

Je sus ATPL!
Soulagé...

Bon courage à tous ceux qui passent leurs nuits dans les bouquins.
A bientot
h3o

Je cherche un binome pour préparer avec moi les psyhotechniques EPL 2005 une journée à l'IAP , en amont dès le mois d'octobre-novembre.
A bientot
h3oworld @ free.fr

Précision: pour passer l'atpl théo, il faut un PPL OACI! = USA, afrique... (plus rapide, en Anglais et moins cher!)

Question à Cujas, est ce que les employés de Regional Airlines / Britair sont considérés comme internes à AirFrance pour ce qui est du recrutement pilote?

Salut les bosseurs, qui sait quand les resultats sortent?
A bientot
h3o