304 résultats trouvés

par Rom
27 oct. 2005, 23:00
Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
Sujet : écolé d''''ingénieur aéro
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écolé d''''ingénieur aéro

Pour info, les BAC STI sont admis à l'ESTACA pour rentrer en 1ère année de cycle prépa. Le cycle prépa est légèrement différent de celui des BAC S : moins de matière techno mais plus de maths (attention les S et les STI ont aussi bcp de cours en commun). Après en cycle prépa, y a plus de distinction...
par Rom
26 oct. 2005, 21:10
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Sujet : Finesse
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Finesse

Hello Voici quelques valeurs de finesses en croisière que j'ai pu trouver : Homebuilt : 8-10 Single Engine : 8-10 Twin Engine :8-10 Agricultural : 5-7 Business Jets : 10-12 Regional TBP's : 11-13 Transport Jets : 13-15 Military Trainers : 8-10 Fighters : 4-7 Mil.Patrol, Bomb, Transport : 13-15 Flyin...
par Rom
26 oct. 2005, 20:57
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Sujet : Pré dimensionnement avion
Réponses : 2
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Pré dimensionnement avion

Salut Istrix

Oui je connais ce logiciel, sauf qu'il est uniquement utilisable pour les avions légers monomoteur (ce qui en soit est déjà pas mal !)

Moi je cherche un truc pour dimensionner du airliner

Rom
par Rom
16 oct. 2005, 19:56
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Sujet : Pente au décollage
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Pente au décollage

Hello J?ai finalement réussi à trouver ce que je cherchais donc pour ceux que ça intéresse, voici dans les grandes lignes le profil de montée d?un A319 ayant une masse maxi de 60 tonnes au décollage : -De 0 à 4000 ft, l?avion accélère de V2 à 250 kt (IAS). La Vz augmente de 2200 à 3000 ft/min enviro...
par Rom
15 oct. 2005, 21:16
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Sujet : Pente au décollage
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Pente au décollage

Yes la vitesse indiquée c'est l'IAS : Indicaterd Air Speed c'est ce que tu lis sur ton badin. Ca correspond à la vitesse conventionnelle (CAS) sauf qu'avec les erreurs d'instrumentation on fait une légère distinction et on appelle ça IAS. En fait la CAS c'est une grandeur physique réelle et la IAS c...
par Rom
15 oct. 2005, 17:35
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Sujet : Pente au décollage
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Pente au décollage

Exact mais la limitation à 250 kts dont tu parles concerne la vitesse conventionnelle et pas la vitesse vraie. Les pilotes en vol raisonnent en vitesse conventionnelle, pas en vitesse vraie. J'ai une doc Airbus sous les yeux qui dit : De 0 à 10000 ft, montée à vitesse conventionnelle constante = 250...
par Rom
15 oct. 2005, 15:42
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Sujet : Pente au décollage
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Pente au décollage

En fait j'ai une autre question qui me vient à l'esprit : Si gamma est la pente, V la vitesse air et Vz la vitesse verticale, on a sin(gamma) = Vz/V Or opérationnellemenent, les avions de lignes effectuent leur montée à vitesse conventionnelle Vc constante puis, arrivé à une certaine altitude poursu...
par Rom
14 oct. 2005, 16:36
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Sujet : Pente au décollage
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Pente au décollage

Hello

Quelle est la pente au décollage et en montée jusqu'en croisière d'un avion de ligne type A320 ?

Perso, je table aux alentours de 6 à 6.5 %

Rom
par Rom
09 oct. 2005, 12:59
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Sujet : Profil NACA 23012
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Profil NACA 23012

Hello

Quelqu'un aurait il les équations de polaire du profil NACA 23012 à haut et bas nombre de Reynolds ?

Merci

Rom
par Rom
02 oct. 2005, 17:36
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Sujet : Finesse
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Finesse

Merci aviator pour tes liens, le document pdf me sera très utile je pense.

Rom
par Rom
02 oct. 2005, 13:19
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Sujet : Finesse
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Finesse

En fait je pose cette question pour sortir des ordres de grandeurs de performance pour une pré-étude de conception. Je pense que la finesse max est de l'ordre de 20 mais ce qui m'intéresse c'est la finesse en croisière qui est forcément inférieure. Rom PS : quelqu'un connait il un site où sont référ...
par Rom
01 oct. 2005, 17:49
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Sujet : Finesse
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Finesse

Hello

Est ce que quelqu'un connaitrait l'ordre de grandeur de la finesse en croisière et de la finesse max d'appareils civils moyen courrier (genre A320) ?

Rom

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Rom le 2005-10-01 17:49 ]</font>
par Rom
30 sept. 2005, 20:25
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Sujet : Pré dimensionnement avion
Réponses : 2
Vues : 2180

Pré dimensionnement avion

Hello

Je cherche des sites ou des bouquins permettant de faire du pré-dimensionnement d'avions de ligne à partir des caractéristiques de mission (pax, range, alti et Mach de croisière).

Pour le moment je n'ai trouvé que des trucs concernant les avions légers.

Donc si vous avez des tuyeaux...

Rom
par Rom
09 janv. 2005, 19:13
Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
Sujet : Que peut on faire avec un Bac STI ?
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Vues : 1662

Que peut on faire avec un Bac STI ?

L'ESTACA recrute en première année de prépa intégrée des étudiants ayant un BAC STI en Génie Mécanique, Energétique, Matériaux, Electronique, Electrotechnique.

http://extranet.estaca.fr/estaca/fr/
par Rom
28 nov. 2004, 17:02
Forum : Divers
Sujet : un trombinoscope pour AéRo-NeT ?
Réponses : 904
Vues : 119644

un trombinoscope pour AéRo-NeT ?

Question existentielle :

"Mieux vaut un pilote plein qu'un avion vide ?"

Ou alors

"Mieux vaut un avion vide qu'un pilote plein ?"
par Rom
21 nov. 2004, 17:51
Forum : Divers
Sujet : un trombinoscope pour AéRo-NeT ?
Réponses : 904
Vues : 119644

un trombinoscope pour AéRo-NeT ?

Allez hop, je participe !

Image

@+

Rom

PS : merci Snoop pour le technical support ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
par Rom
21 nov. 2004, 16:50
Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
Sujet : Stage dans l''''Armée de l''''Air
Réponses : 3
Vues : 1221

Stage dans l''''Armée de l''''Air

Je suis en 4ème année, aéro VA. Ca me surprend un peu que l'école ne valide pas les stages dans l'AA sous prétexte que c'est privé. Y a bien des étudiants qui font des stages dans des labos publics (ONERA, CEA etc...) et qui sont validés ! Je vais vérifier avec FP. Oui Istres j'y avais pensé, c'est ...
par Rom
21 nov. 2004, 13:09
Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
Sujet : Stage dans l''''Armée de l''''Air
Réponses : 3
Vues : 1221

Stage dans l''''Armée de l''''Air

Hello

Savez vous si l'Armée de l'Air propose des stages à des élèves ingénieurs civils ?

@+

Rom
par Rom
07 nov. 2004, 12:44
Forum : Divers
Sujet : Rafale de Pratt dans la JAR 25
Réponses : 0
Vues : 1941

Rafale de Pratt dans la JAR 25

Bonjour,

Je suis à la recherche des équations qui permettent de déterminer le facteur de charge correspondant à la Rafale de Pratt dans la JAR 25.

Si quelqu'un à des infos (car pour le moment j'ai pas réussi à me procurer la doc JAR 25)

Merci

Rom
par Rom
02 oct. 2004, 23:30
Forum : Divers
Sujet : Infos Cessna Citation X
Réponses : 2
Vues : 658

Infos Cessna Citation X

Bonjour à toutes et à tous, Je suis à la recherche d'un plan 3 vues et d'une vue écorchée du Citation X. Pour le moment, je n'ai trouvé sur le net que des tableaux des caractéristiques générales de l'avion mais pas les vues que je recherche précisément. Si quelqu'un sait où je pourrai trouver ça... ...