Aeronet

Airone2977 a écrit :Peut être essaie d'appeler le BRIA du Bourget

Merci - ils m'ont dit d'appeler la DSAC Nord. Mais ils n'ont pas le bon numero. J'essaye le standard, en essayant toutes les options de leur menu à 4 niveaux je vais bien finir par tomber sur quelqu'un...

Bonjour,

souhaitant atterrir à Toussus le 10/8 et n'y étant pas basé, je dois selon les NOTAM (pas de contrôle ce jour) et la VAC (si non basé et pas de contrôle) obtenir une autorisation de la DSAC Nord.

Bien entendu la notice VAC ne donne pas d'email ou de téléphone. Le site de la DSAC Nord ...

Merci, où puis-je trouver les numéros? Ils ne sont pas indiqués sur les pages AIP ou VAC, ou je ne les ai pas trouvés.

Effectivement. Vous appelez la BRIA ou le 0800 IFR VFR pour ça?
J'ai un ppl IR anglais et la procédure est très différente là-bas, désolé si ma question est trop basique.

Bonjour,

Ma première question ici.

Au départ de Cuers en IFR lorsque la zone n'est pas activée (tout le temps, en pratique) la notice AIP demande d'appeler Nice ou Tolon suivant le secteur (mais sans préciser la fréquence, comme d'habitude).

Lors de départs vers l'ouest, j'appelle mais il faut ...

Il y a plusieurs éléments qui peuvent rendre la transition difficile avec aussi peu d'heures. Aucun en lui seul n'est vraiment un problème, mais ils complexifient le pilotage, et comme tout arrive beaucoup plus vite (40%) il est facile de se retrouver "en retard" par rapport à l'avion, notamment ...