Aeronet

La solution 2 sans hésiter, lorsque j'étais petit j'entendais déjà les pilotes pro me dire "petit fait des études, trouve toi un métier et ensuite tu prendra le temps de devenir pilote, car dans ce métier on ne sait jamais ce qu'il peut arriver". Donc ça résume bien les choses, surtout auj...

Hello,

Convoqué le 23/07 !

Salut, Je n'ai pas fait l'ATPL en intégré, mais à distance en France (pour une raison de coût...). Mon avis, quitte à payer cher pour l'ATPL théorique fait le dans un endroit qui t'arrange et surtout dans lequel il y a des opportunités pour la suite (CTC ou CAE...). Comme ça, tu verras si les cadets...

Il y a deux façons de voir le truc, 1. soit tu veux à tout prix quitter ton job actuel et sauter dans un avion: dans ce cas tu prends le premier venu (ce n'est jamais certains à 100% que tu vas réussir Ryanair) 2. soit prendre son mal en patience afin de trouver "le bon job" avec les bonne...

Bonjour je suis intéressé,
Comment fait-on pour que ce soit reconnu CAA ?

Merci

Apparemment il y a 2 DA 42 (G1000) et le simu est G1000 aussi ! Sinon le programme full bi-moteur vous pensez que c'est une bonne chose ? les heures en bi sont plus valorisées en général.

Bonjour Aernoet ! En plein ATPL, je suis à la recherche d'une école pour la suite de ma formation, CPL IR ME. Je suis tombé sur une école très connue dans la région parisienne qui me propose de faire l'intégralité de cette formation sur Bi-moteur (DA 42) avec un total de 30h de vol et 40h de simu! J...

Je crois que pour cette année c'est foutu...ça peux se comprendre vu qu'ils essayent de licencier ils ne vont pas appeler des renforts.

Merci beaucoup pour toutes vos réponses et vos conseils et en particulier à Babaero ! à propos des calculs de perf j'ai été bien formé chez Aeralp nous devions le faire à la main pour tout nos vols, c'est certain qu'avec des altitudes densité pareil ça peux commencer à être dangereux si on ne s'en p...

Je n'ai pas encore reçu ma lettre de la FAA, en revanche j'ai eu une réponse par email d'un agent de la FAA qui m'a indiqué que mon dossier était en cours de traitement. J'espère bien recevoir ma lettre courant novembre ! pilotepplvfr merci pour la procédure j'ai plus ou moins suivi cela sauf que j'...

Bonjour la communauté Aeronet, Je suis jeune PPL environ 65 PIC et je réfléchis sérieusement à partir faire un bloc d'heures en Californie, du côté de Van Nuys/Santa Barbara. Ce serait pour 3/4 semaines avec un départ fin novembre et retour pour noel. Si jamais ça intéresse quelqu'un de me prendre p...