Aeronet

Hello!
Je te partage mon expérience, tu verras qu'elle est très proche de ce que tu vis actuellement.

Après avoir validé un bac STI2D je me suis orienté vers une prépa technologique avec l'objectif de rentrer dans l'armée pour devenir pilote de transport.
J'ai toujours rêvé de devenir pilote et à ...

Hello,
Merci beaucoup pour ce retour,de quelles limitations parles-tu? Les altitudes mini exigées lors des vols solo ou d'autres limitations?

Effectivement je commence à me renseigner pour une float rating mais j'ai lu sur d'autres posts sur ce forum que l'IR ME donnait plus de chances d'obtenir un ...

Hello,

Parfait,je comptais justement aller à Steinbach car j'ai lu que la zone d'exercice est très proche de l’aérodrome et que le fait d'évoluer sur un aérodrome non contrôlé permettait d'améliorer sa prise de décision.

Mon but réel serait de bosser au Canada mais certaines compagnies de leasing ...

Bonjour tout le monde,

Je me représente rapidement (je l'ai plus ou moins fais sur un post précédent concernant les surexpertises pour les sélections EOPN),j'ai 20 ans et rêve depuis toujours d'être pilote.
J'ai passé des sélections pour intégrer l'armée de l'air mais suite à une inaptitude le rêve ...

Bonjour,
Oui en gros à la surexpertise j'ai repassé une partie des tests,les valeurs de l'astigmatisme étaient les mêmes donc ils m'ont déclaré inapte.

La visite se passe sur 2 demi-journées. La convocation pour la première est à 14h il me semble. Ils te donnent un dossier que tu dois faire remplir ...

Bonjour à toutes et à tous,

Rapide présentation: Rêve d'être pilote depuis tout petit je me suis intéressé à l'armée de l'air,ses avions,ses missions vers mes 16 ans et j'ai décidé de tenter de devenir pilote de transport (et ouais pas la chasse haha!) je rêvais de rejoindre le 3/61 Poitou ou le ...