Aeronet

Bonjour ,

je suis ATPL pratique , j'ai passé les 2500 heures de 320 , je vole actuellement en Europe , j'ai volé en Afrique , Etats-Unis , , Asie ttes les qualifs sont
à jour ....
J'ai du postuler 7 ou 8 fois et je n'ai jamais eu la moindre réponse . En bref , l'aviation en France , compte tenu de ...

Bonjour Gabriel ,

Je n'ai pas reçu l'email de Wizz , mais j'essaye de rester dans la boucle . Je suis également pro A320 . Je me suis également payé en Mars dernier une heure chez Aviasim à ORY ( centre commercial Belle Epine ) , et je n'ai pas vraiment apprécié non plus . Je trouve que l'on est ...

On passe a 30 cet été...
500h on type pour les FO, 3500 dont 500PIC pour captain


Tu veux dire 30 machines ?

J'ai 2000 heures sur type , j'ai postulé récemment , ils m'ont répondu qu'ils convoquent les candidats dés janvier . A quoi ressemble la sélection ? Y-a-t-il du boulot l'hiver ? ( même ...

lesoreilles a écrit :Smartlynx cherche 60 captains et 60 FO pour la saison prochaine

Bonjour ,

je suis copi 320 , en recherche de poste ( comme un certain nombre , je pense ) . Tu confirmes l'info ?
Tu la tiens de Smartlynx ? Ils ont une vingtaine de machines …

Hello Cockpitseeker ,

Félicitations à toi pour tes efforts et ton dévouement . C'est déjà un sacré pas en avant . J'espère simplement que ce texte va rapidement déboucher sur une application pratique . Il était temps .

Encore BRAVO .

Flancker .

Bjr à ttes et tous , et bonjour à Sven 10 ,

En lisant ce que certains "adeptes" du P2F écrivent , je ne peux pas m'empêcher de réagir . Tout le monde a droit au respect bien évidemment , mais certains arguments dépassent l'entendement . Je suis quand même soulagé de voir que nombreux sont ceux qui ...

Rebjr ,

Je reviens sur le site car je vois des personnes répondre , et tant mieux . Je pourrai parler longtemps de ce problème , car il m'a probablement tué ( professionnellement ) , et il va en tuer d'autres . Je n'ai pas eu le temps de parler des LT payants qu'ont proposé certaines boîtes en ...

Bjr ,

je suis qualifié sur 320 depuis 2009 . Pour faire simple , j'ai commencé à payer un Line training dans une boîte turc en 2012 . J'ai donc mis un doigt dans cet engrenage infernal . C'était financièrement un gouffre car peu d'instructeurs là -bas , donc peu de vols pour les "stagiaires" , peu ...