286 résultats trouvés

par piperush
15 sept. 2018, 18:52
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Feedback Airways College
Réponses : 45
Vues : 21482

Feedback Airways College

Piperush : c'est quoi ta boite ? Tu fais déjà du recrutement à 27 ans ? Quelle est ton expérience ? Si j'utilise un pseudonyme c'est justement parce que je tiens à mon identité privée, de même pour l'âge affiché. Inutile de m'envoyer vos CVs, je ne suis qu'un pion parmi le dizaine d'autres pions qu...
par piperush
15 sept. 2018, 17:38
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Feedback Airways College
Réponses : 45
Vues : 21482

Feedback Airways College

Merci piperush pour ton retour c est très intéressant. Sera t on pénalisé si on a été formé en France ou dans un ato moins prestigieux que ctc et consors? Actuellement dans l'aérien en général, non. Du temps des vaches maigres, c'était différent : passer par CTC, CAE ou FTE était un réel point posi...
par piperush
15 sept. 2018, 08:28
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Feedback Airways College
Réponses : 45
Vues : 21482

Feedback Airways College

La MCC joue par contre, en fonction du type d’avion sur lequel tu l’as faite et des SOP que tu as apprises. C'est à mon sens uniquement vrai si tu vises une QT sur l'appareil en question. Chez nous, la MCC est un pré-requis indispensable pour les candidatures avec peu d'hdv, mais la machine sur laq...
par piperush
04 sept. 2018, 20:24
Forum : France & Europe
Sujet : TAF !
Réponses : 3053
Vues : 962898

TAF !

Pas du tout, ils ont leur propre simulateur à Aix depuis peu. Alors c'est très récent, car on me disait il y a quelques semaines encore qu'ils passaient la QT en Suède ou un pays dans ce coin là. Ils en auront mis du temps, j'entendais déjà la direction dire il y a 1an1/2 que le simu serait en marc...
par piperush
03 sept. 2018, 21:48
Forum : France & Europe
Sujet : TAF !
Réponses : 3053
Vues : 962898

TAF !

Leur concurrent T7 paie la qt donc cest pas faux :tss: Faut vraiment pas chercher pour se retrouver eux. Mdrr! T7 paye la QT, c'est nouveau? :o oui c'est nouveau, et c'est dû à l'offre et la demande justement. dédit de formation, sur 5 ans. Tu pars avant, tu rembourses au pro-rata. 3 ans et pas 5 i...
par piperush
31 août 2018, 14:05
Forum : Pilote privé
Sujet : SIV ou TMA
Réponses : 13
Vues : 2749

SIV ou TMA

Merci de ta réponse. Su coup, est ce qu'on peut considérer que le SIV englobe la TMA classe D? non, ce sont deux services différents, le SIV n'étant qu'un service d'information de vol. En revanche, le SIV fera souvent le lien avec la TMA et te donnera directement les transits dans une classe D. Dan...
par piperush
31 août 2018, 13:56
Forum : Pilote privé
Sujet : SIV ou TMA
Réponses : 13
Vues : 2749

SIV ou TMA

Si t'es avec le SIV, tu lui demandes de quitter la fréquence pour contacter la TMA. SIV : contact facultatif, c'est de l'information de vol. TMA : contact obligatoire. Il te faut une clairance pour y entrer. Après, il peut arriver que ce soit la même fréquence/même personne, comme indiqué par les a...
par piperush
30 août 2018, 16:06
Forum : Pilote privé
Sujet : Wingly
Réponses : 17
Vues : 3307

Re: Wingly

Vous semblez sortis tout droit du XXème siècle :lol: L'Aéro-club entretient bien des activités commerciales (constructeur de l'avion, mainteneur, pétrolier et il peut même avoir des salariés), c'est lieu même qui est restreint non ? Non, il y a une différence. Un aéroclub, en tant qu'association, n...
par piperush
30 août 2018, 14:15
Forum : Pilote privé
Sujet : Wingly
Réponses : 17
Vues : 3307

Re: Wingly

Vous semblez sortis tout droit du XXème siècle :lol: Les sujets sur Wingly et Coavmi ont été très longuement débattus ces 2 dernières années. Pour faire court, n'importe quel pilote peut proposer des vols sans minimas d'expérience tant que la structure à laquelle il est rattaché (aéroclub, société d...
par piperush
12 août 2018, 09:02
Forum : Pilote privé
Sujet : Décrochage : timing de remise des gaz
Réponses : 8
Vues : 1617

Re: Décrochage : timing de remise des gaz

Hello, En cas de décrochage, laquelle de ces situations permettrait de perdre le moins de hauteur : 1- remise des gaz une fois la main rendue (quasi simultanément), et donc avant la ressource 2- remise des gaz après la main rendue et après la ressource (donc quasiment une fois en palier) J'ai souve...
par piperush
07 août 2018, 22:28
Forum : Pilote privé
Sujet : Sujet clos
Réponses : 32
Vues : 4957

Sujet clos

Glennnn merci pour ton analyse je te répondrais en mp si tu veux bien . Tout mes post sont supprimé, je suis écoeuré de la mentalité de certaines personnes sur ce forum.Entre donner sont avis et lyncher une personne parce qu'elle fait la démarche de vouloir aider ses camarades il y a un fossé.NE vo...
par piperush
07 août 2018, 22:26
Forum : Pilote privé
Sujet : Parachute individuel
Réponses : 23
Vues : 2750

Parachute individuel

Oui, en voltige j'ai d'ailleurs une devise : si l'avion est encore volable et que l'environnement se prête assez bien à un atterrissage d'urgence, alors rester à bord. J'estime qu'il est parfois plus dangereux en cas de pépin de tenter d'évacuer l'avion (collision avec l'empennage, mauvaise ouvertur...
par piperush
06 août 2018, 19:46
Forum : Pilote privé
Sujet : Parachute individuel
Réponses : 23
Vues : 2750

Parachute individuel

Mouais, je ne vois pas trop l'intérêt (mal utiliser un parachute, tenter une évacuation en vol... est selon moi plus dangereux que de tenter un atterrissage d'urgence). C'est peu confortable, surtout sur un appareil équipé de sièges normaux (en voltige, ton parachute te sert de dossier, car tu es as...
par piperush
30 juil. 2018, 18:40
Forum : Pilote privé
Sujet : contact SIV pour vol local
Réponses : 8
Vues : 2127

contact SIV pour vol local

comme en plus il est couplé à la TMA voisine il me délivre aussi à chaque fois une autorisation de transit en même temps. Attention, le fait d'être en fréquence et bénéficier de l'info de vol en classe G ou E n'implique pas d'être autorisé à traverser les espaces de classe C et D si une clearance e...
par piperush
15 juil. 2018, 06:42
Forum : Pilote privé
Sujet : Purger son avion avant le vol
Réponses : 13
Vues : 2203

Purger son avion avant le vol

Donc c'est bien instantané... https://www.youtube.com/watch?v=09IUsCj4lhE&frags=pl%2Cwn Oui, mais s'il n'y avait pas d'eau avant le vol précédent, elle ne va pas apparaître d'un coup. Il faut plusieurs heures en milieu humide pour que de l'eau se forme par condensation dans le réservoir. Ou veux tu...
par piperush
09 juil. 2018, 20:20
Forum : France & Europe
Sujet : FTE & CAE
Réponses : 57
Vues : 8860

FTE & CAE

Vouloir apprendre une 2ème langue pendant un atpl intégréça me parait vraiment très optimiste ! Qui plus est la formation est en anglais :pekin: Pour être en plein dedans en ce moment je vous assure que il vaut mieux se préparer à oublier toute vie sociale et bosser 7/7 pendant quelques mois :non: ...
par piperush
07 juil. 2018, 11:59
Forum : France & Europe
Sujet : FTE & CAE
Réponses : 57
Vues : 8860

FTE & CAE

Sauf qu'aux US, un bachelor est obligatoire pour rentrer dans une major. Après, en dehors de ca, ca peut être utile pour les questions éventuelles d'immigration. BAC+0 c'est pas la même que BAC+4. Oui, mais je parle ici bien d'un diplome passé au sein de l'école et non équivalent à un bachelor. C'e...
par piperush
07 juil. 2018, 06:24
Forum : France & Europe
Sujet : FTE & CAE
Réponses : 57
Vues : 8860

FTE & CAE

C'est justement prévu qu'on me rappelle... merci Je viens à la pêche aux infos en attendant Du coup, j'ai du nouveau. Pour ce qui est de CAE tout ce que j'ai cité existe bien, je trouve que c'est un sacré plus. Notamment pour les gens qui se lancent dans ce genre de formation post-bac le double dip...
par piperush
03 juil. 2018, 06:35
Forum : Pilote privé
Sujet : Météo VFR
Réponses : 11
Vues : 2028

Météo VFR

A chaque situation correspond une décision adaptée. Il m'est arrivé de partir en vol avec une ligne de Cb à quelques NM du terrain, de voltiger très proche d'un TCU, mais à l'inverse, d'annuler des vols alors que seuls quelques TCU étaient prévus sur la route. A chaque fois, les paramètres rentrant ...
par piperush
29 juin 2018, 23:38
Forum : Pilote privé
Sujet : Avis sur ma progression en PPL (et mon instructeur...)
Réponses : 6
Vues : 3784

Avis sur ma progression en PPL (et mon instructeur...)

Salut. Beaucoup de problèmes à mes yeux. 1) Ton instructeur qui a semble t-il évolué positivement. N'hésite pas à lui dire les choses que tu ne comprends pas, de préférence avant le début du vol, de manière à ne pas poser ces questions pendant le vol, et te retrouver derrière l'avion. 2) Ton implica...