Aeronet

Bonjour, je souhaite m'inscrire à l'aéroclub Henri Guillaumet à Lognes afin de faire mon mûrissement sur leurs PA-28 180 chevaux.
Ils proposent également la qualif vol de nuit ainsi que des ateliers fcl 055, ça m'intéresse de faire ces formations avec eux.

Avez des feedbacks à propos de cet ...

IbraBell a écrit : ↑20 avr. 2021, 17:53 Je ne connais pas l'aeroclub, mais demande comment ca passe pour les vols de nuit, Lognes c'est pas "HJ seulement"? j'imagine on peut aller Melun ou Toussus et garder l'avion la-bas pour la nuit?

Bon chance pour ton murissement !

Merci

Bonjour, je souhaite m'inscrire à l'aéroclub Henri Guillaumet à Lognes afin de faire mon mûrissement sur leurs PA-28 180 chevaux.
Ils proposent également la qualif vol de nuit ainsi que des ateliers fcl 055, ça m'intéresse de faire ces formations avec eux.

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Bonjour je m'adresse à vous pour avoir une idée de ce que vous penser de mon cas car je le trouve un petit gravissime.

Alors j'ai commencé a piloter en novembre 2016 sur Jodel, j'avais du mal début (appréhension, fait de me retrouver en l'air etc..) ce qui ma pris 3h pour m'y adapter. Ensuite je ...

Je voulais savoir si en passant avec mes 20 heure de vols je pouvais avoir le brevet de base?

Oui tu passe la théorie du ppl et à 20 h tu pourras passer ton brevet de base .

J'ai déjà le bia donc je connais déjà une bonne partie du ppl, j'ai comme même besoin de passer la théorie du ppl pour ...

Merci pour vos reponse je vais ecouter vos conseil.
Merci je pense que je vais faire mes 20 permiere heures sur D112 et terminer ma formation sur Dr 400.
Je voulais savoir si en passant avec mes 20 heure de vols je pouvais avoir le brevet de base?

Bonjour je voulais savoir si il étais possible de faire toute sa formation PPL sur jodel d112 en 50h de vol? Je voulais aussi savoir si cette avion ralentissait ou pas la formation vue qu'il est ancien et qu'il à un train classique?

Merci pour vos réponse