Aeronet

Merci pour votre retour.

Bonjour à tous,

Je me permet d'écrire ici csr je me trouve pas le sujet exacte.
J'ai passé min ppl théorique il y a presque deux ans mais à la suite, de gros soucis sur l'avion sur lequel je volais m'ont fait perdre du temps et je me retrouve à devoir accélérer car il ne me reste plus qu'un mois et ...

Bonjour à tous,

Je me permet d'écrire ici csr je me trouve pas le sujet exacte.
J'ai passé min ppl théorique il y a presque deux ans mais à la suite, de gros soucis sur l'avion sur lequel je volais m'ont fait perdre du temps et je me retrouve à devoir accélérer car il ne me reste plus qu'un mois et ...

Bonjour à tous, étant légèrement daltonien, je voulais savoir s’il était possible de passer les tests de couleurs avec des lentilles ou des lunettes
permettants de mieux voir les couleurs ?

Bonjour, j’avais une question quant aux licenses américaine en France.
Si je passe toutes mes licenses jusqu’au pilote de ligne aux usa, est-ce que je pourrai par exemple revenir en France et faire une équivalence pour faire pilote de jet ou bien en compagnie ?

Merci beaucoup pour ton retour !

Jusqu’à 100 000€ Aux usa ?

De plus, combien faut-il compter pour pour la formation pilote de ligne sans le ppl? Pécuniairement parant.

Pour info j’ai 29 ans donc encore un bon 8 ans... peut être y a t’il des qualifs que je peux passer pour gagner du temps

Bonjour à tous! Dsl de ma réponse tardive je n’avais pas de notifications ...
Merci pour vos messages. En effet j’ai la nationalité américaine donc pas de problème à ce niveau là. J’ai bientôt mon ppl donc je vais continuer à faire des heures de vols. Il est vrai que si en un an en arrivant avec le ...

Salut à tous!
Je reviens vers vous après presque 3 ans depuis mon premier post 😊.
Toujours dans l’optique de devenir pilote de ligne aux usa, j’ai passé mon ppl en France.
Ma situation fait qu’à 15 ans de service je pourrai toucher une retraite (à peut prêt 1500€).
Mais question est la suivante ...

bonjour à tous, je me présente, je suis en train de passer mon PPL à Cannes dans l'optique de partir aux usa d'ici 3 ans pour devenir pilote de ligne (ayant la nationalité américaine).
d'ici 3 ans car je met de l'argent de côté pour payer mon école.
J'ai un bac ES et depuis je travail en tant que ...

Se sont des contracts de 5 ans renouvelables jusqu'à 55ans, jattend toujours de faire ma visite médicale, si elle me permet de partiaire en pilote de ligne aux Usa je quitterai tout mais jattend avec certitude, du â ma difficultés de voir certaines couleurs je ne veux pas prendre de décision que je ...

Comme je disais à chti 71, les soucis est que je ne peux pas me permettre de tout quitter pour tenter ma chance la bas, je dois d'abord mettre de l'argent de côté pour pouvoir me payer la formation et avoir de quoi vivre...

Bonjour je me permet de vous contacter car ayant un léger problème avec les couleurs j'aurai aimé savoir si je pouvais toujours m'accrocher à mon reve ou pas. Je suis en train de passer mon ppl JAA mais étant américain je compte partir dans quelques années ( le temps d émettre de l'argent de côté ...

Merci à vous deux pour vos réponses. Pour l'instant je vais passer mon ppl JAA car je compte rester ici encore maximum 5 ans se qui me permettra de voler êt de passer d'autre qualifications comme vol de nuit etc.
Je compte partir aux Usa dans 5 ans avec le ppl êt toutes les qualifications qui vont ...

Vendredi je vais passer un test médical classe 1 FAA pour etre sur.

Je compte arriver au plus tard aux Usa â mes 30 ans avec le ppl en poche. En espérant tout passer êt commencer à travailler au plus tard â mes 35 ans..

Voila une réponse qui me rassure, car jaimerai arriver au plus tard avec mon ppl aux Usa â 30 ans

Je te remercie pour ces informations! Oui je vais passer mon ppl à Cannes et lorsque j'aurais assez d'argent je confinuerai ma formation aux États Unis. Pensez vous qu'arriver vers la trentaine avec un ppl aux Usa pourrait être un andicape pour trouver un poste ou Ca reste encore un âge résonnable ?