7 résultats trouvés
- 09 juin 2024, 20:33
- Forum : Inscriptions & Pré-sélections
- Sujet : DISCORD CADET AF
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Re: DISCORD CADET AF
C'est possible de m'inviter aussi ? Gfromqusais
- 23 oct. 2023, 20:26
- Forum : USA
- Sujet : Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
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Re: Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
Merci beaucoup !!!! Au moins c'est très clair maintenant !
C'est vraiment sympa de votre part d'avoir pris le temps de me répondre
C'est vraiment sympa de votre part d'avoir pris le temps de me répondre
- 23 oct. 2023, 18:10
- Forum : USA
- Sujet : Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
- Réponses : 11
- Vues : 5321
Re: Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
Pardon c'est moi qui me suis mal exprimé.
Je viens de relire, corrigez moi si je me trompe. A bord d'un avion, il n'y a qu'un PIC.
Il peut y avoir deux types de pilotes: Pilot Flying et Pilot Monitoring.
Automatiquement, le Pilot flying sera le PIC, c'est bien ça ?
Donc par example, la personne ...
Je viens de relire, corrigez moi si je me trompe. A bord d'un avion, il n'y a qu'un PIC.
Il peut y avoir deux types de pilotes: Pilot Flying et Pilot Monitoring.
Automatiquement, le Pilot flying sera le PIC, c'est bien ça ?
Donc par example, la personne ...
- 23 oct. 2023, 15:30
- Forum : USA
- Sujet : Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
- Réponses : 11
- Vues : 5321
Re: Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
Merci pour vos réponses !!! C'est vraiment sympa.
L'école hier m'a dit qu'il font les vols par deux.
Donc à mon avis durant mes vols, je serais soit PIC à gauche, soit PIC monitoring à droite.
Si je suis à droite, je ne marque rien dans mon carnet de vol ? car j'ai lu en Europe que c'est pas ...
L'école hier m'a dit qu'il font les vols par deux.
Donc à mon avis durant mes vols, je serais soit PIC à gauche, soit PIC monitoring à droite.
Si je suis à droite, je ne marque rien dans mon carnet de vol ? car j'ai lu en Europe que c'est pas ...
- 22 oct. 2023, 16:34
- Forum : USA
- Sujet : Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
- Réponses : 11
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Re: Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
J'ai demandé une vérification letter pour pouvoir voler aux US.
Pour le PPL standalone, ou basé sur la licence EASA je sais pas, je vois pas ce que ça implique de plus ou de moins en fait.. Je suis un peu perdu parfois justement avec ce genre de question.
Pour le PPL standalone, ou basé sur la licence EASA je sais pas, je vois pas ce que ça implique de plus ou de moins en fait.. Je suis un peu perdu parfois justement avec ce genre de question.
- 22 oct. 2023, 13:38
- Forum : USA
- Sujet : Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
- Réponses : 11
- Vues : 5321
Re: Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
Ha mince, ça veut dire qu'il faut que je fasse ma qualif de nuit et que je redemande ma verification letter alors ?
- 21 oct. 2023, 22:41
- Forum : USA
- Sujet : Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
- Réponses : 11
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Hour Building incluant IFR + ME FAA -> Conversion EASA
Salut !
J'ai un PPL + ATPL Théorique EASA ( France )
Je souhaites faire un murissement aux US incluant une formation IR + ME
En gros j'arrive aux US, je me familiarise à l'environnement et à l'avion en faisant quelques vols pour avoir le check ride. Ensuite je commence IFR Training de 15h puis ...
J'ai un PPL + ATPL Théorique EASA ( France )
Je souhaites faire un murissement aux US incluant une formation IR + ME
En gros j'arrive aux US, je me familiarise à l'environnement et à l'avion en faisant quelques vols pour avoir le check ride. Ensuite je commence IFR Training de 15h puis ...