65 résultats trouvés
- 05 févr. 2024, 09:48
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- Sujet : Finir PPL à Dubai
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Re: Finir PPL à Dubai
Bonjour à tous Je vais peut être dire une ânerie et si c'est le cas, corrigez moi, mais les licences (et les formations) sont réalisées selon une réglementation propre à chaque pays, ou chaque groupe de pays. Si tu commences une formation PPL en France, tu la réalises sous l'égide de l'EASA. Les Emi...
- 01 févr. 2024, 17:41
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- Sujet : Expérience des licenciés PPL lors de l'exam pratique
- Réponses : 3
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Re: Expérience des licenciés PPL lors de l'exam pratique
Hello Bien sûr on est toujours impatient et on va préparer et se projeter au mieux sur le test à venir. Mais si tu as 26h, il te reste encore au minimum près de 20h avant d'être présenté au test. Ton instructeur a donc tout le temps de continuer à t'inculquer ce que tu dois connaître, et ensuite pre...
- 07 déc. 2023, 18:32
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- Sujet : Proroger son IRSE
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Re: Proroger son IRSE
Attention à la "blague" de la prorogation confondue SEP+IRSE lors de l'année "intermédiaire". Je m'explique : - la SEP est valide 2 ans - l'IR SE est valide 1 an admettons que j'ai prorogé les 2 en décembre 2022 ; mon IR est valide jusqu'en décembre 2023 ma SEP est valide jusqu'e...
- 25 juil. 2023, 10:59
- Forum : Discussions générales
- Sujet : temoignages parcours professionels PNT
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Re: temoignages parcours professionels PNT
C’est pas dommage car le système des aéroclubs français est pourri pour les FI qui se font exploités gratuitement alors que souvent les clubs perçoivent un surplus pour les vols en double commande vaste sujet sur lequel il y'aura toujours un désaccords entre les jeunes FI / pro et les clubs ; les c...
- 13 juil. 2023, 10:38
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- Sujet : contact radio TMA ou SIV?
- Réponses : 16
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- 11 juil. 2023, 10:36
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- Sujet : Casque A20 VS AVEE pour PPL
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- Vues : 375
Re: Casque A20 VS AVEE pour PPL
Ca dépend de ton budget global et de tes capacités. Si tu n'as aucun problème de budget et qu'acheter un A20 à 700 € ne te limitera pas (ou peu) dans la réalisation de tes vols d'instruction -> fonce. Attention cependant aux arnaques qui pullulent sur LBC et Facebook sur ce type de produit. Si ton b...
- 28 juin 2023, 08:54
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- Sujet : CIME : voler dans de gros aéroports commerciaux
- Réponses : 82
- Vues : 5395
Re: CIME : voler dans de gros aéroports commerciaux
Justement, la solution semble être qu'une partie du terrain (celle nécessaire à l'accès, cheminement, et parking aviation générale)) ne soit pas en ZSAR, mais en ZD (zone délimitée). Pour cela, il faut que l'arrêté préfectoral fixant les mesures de police soit modifié. Mais n'est-ce pas évident pou...
- 27 juin 2023, 10:50
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- Sujet : CIME : voler dans de gros aéroports commerciaux
- Réponses : 82
- Vues : 5395
Re: CIME : voler dans de gros aéroports commerciaux
C'est pas si simple, c'est ce qui se faisait avant mais d'après le commandant de la BGTA avec qui j'en ai discuté, ça ne résout pas le problème posé par cette nouvelle réglementation et c'est bien le souci, les contraintes en ZSAR deviennent très significatives. J'avoue que je me suis pas plongé da...
- 24 mai 2023, 09:15
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- Sujet : 6 approches pour l'IFR US
- Réponses : 20
- Vues : 778
Re: 6 approches pour l'IFR US
Salut à tous Question connexe : J'ai un PPL - IR EASA, avec une licence FAA "piggyback" sur laquelle je n'ai pour l'instant que mon PPL SEP apposé. Je prévois d'aller aux USA dans les prochains mois pour passer le TK (et faire ce qu'il y'a d'autre à faire) pour apposer également mon IR sur...
- 17 mai 2023, 12:41
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- Sujet : planche de vol IPAD mini 6
- Réponses : 6
- Vues : 462
Re: planche de vol IPAD mini 6
Salut A priori ça, mais pas de précisions sur Mini 6 ou autre https://www.bayo.com/planches-de-vol-/planchette-de-vol-pour-ipad-mini.html ou ça https://www.dimatex.fr/fr/equipements-de-vol/993-what-if-coyote-3701370609981.html perso j'utilise ça, mais les prix piquent un peu maintenant : https://moa...
- 09 mai 2023, 14:38
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- Sujet : CIME : voler dans de gros aéroports commerciaux
- Réponses : 82
- Vues : 5395
Re: CIME : voler dans de gros aéroports commerciaux
Salut J'ai aussi fait avec Butterfly et même ressenti ; c'est rapide et facile. Les 3h devant l'écran sont un peu fastidieuses parfois, même si on apprend des choses intéressantes. perso le logiciel m'a dit que j'y ai passé 2h54, mais je n'ai pas chronométré ; c'est surement plus proche des 3h30 ou ...
- 14 févr. 2023, 11:41
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- Sujet : PPL à passer avant octobre / novembre
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- Vues : 901
Re: PPL à passer avant octobre / novembre
salut pour aller dans le sens de ce qui est dit, je pense qu'une formation en 8-10 mois est largement faisable, à double condition : - dispo des machines (il faut donc au moins 2 machines école, si possible du même type, pour palier aux problèmes mécaniques ou échéances de visite) - dispo des FI pou...
- 17 janv. 2023, 09:11
- Forum : Pilote privé
- Sujet : TDP "standard" - Berck
- Réponses : 6
- Vues : 483
Re: TDP "standard" - Berck
Attention, si on regarde la VAC de Berck, le TDP n'est justement pas standard, mais au Nord (donc main droite si tu tournes en 24) à 700 fts AAL. Je me demande si la question de notre ami n'est pas plutôt de connaître le QFU préférentiel, puisque rien n'est indiqué sur la VAC. Et bien justement, si ...
- 11 janv. 2023, 09:48
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- Sujet : Assurance prêt immo et pilotage
- Réponses : 14
- Vues : 1064
Re: Assurance prêt immo et pilotage
Je pense qu'il parle de l'indemnisation "individuelle accident" de la FFA qui peut être importante dans les assurances "FFA PLUS". - FFA Plus « A » : Capital de 50 000 € en cas de Décès/IPT/IPP, - FFA Plus « B » : Capital de 100 000 € en cas de Décès/IPT/IPP - FFA Plus « C » : Ca...
- 10 oct. 2022, 13:13
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Update navigation database pour deux 430W via jeppesen. : Quel abonnement choisir
- Réponses : 8
- Vues : 501
Re: Update navigation database pour deux 430W via jeppesen. : Quel abonnement choisir
tu peux faire un mail à Jeppesen pour demander conseil ils sont très efficaces.
Aussi, si tu es adhérent à COPA (Cirrus Owner Pilot Association) ou AOPA, tu as des réductions d'environ 10%.
Aussi, si tu es adhérent à COPA (Cirrus Owner Pilot Association) ou AOPA, tu as des réductions d'environ 10%.
- 16 sept. 2022, 16:37
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Décollage IFR aérodrome non controllé
- Réponses : 199
- Vues : 11938
Re: Décollage IFR aérodrome non controllé
Salut à tous D'après le site de la DGAC : https://www.ecologie.gouv.fr/reglementation-circulation-aerienne-en-france "les textes européens mentionnés ci-dessus ont été modifiés le 27 janvier 2022 par le règlement d’exécution (UE) 2020/469. Ces modifications sont accompagnées en France par l’ado...
- 18 oct. 2021, 15:36
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- Sujet : Bon livre pour préparer son IR pratique
- Réponses : 16
- Vues : 1339
Re: Bon livre pour préparer son IR pratique
Salut
j'avais trouvé ce guide de l'ACOP (dispo en "public" sur leur site) assez bien fait.
Assez théorique, mais de la bonne théorie, celle vraiment nécessaire dans l'avion lors de l'instruction ...
http://www.acop.net/courstheor/doccours ... %20IFR.pdf
j'avais trouvé ce guide de l'ACOP (dispo en "public" sur leur site) assez bien fait.
Assez théorique, mais de la bonne théorie, celle vraiment nécessaire dans l'avion lors de l'instruction ...
http://www.acop.net/courstheor/doccours ... %20IFR.pdf
- 20 sept. 2021, 12:31
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Pas variable
- Réponses : 17
- Vues : 1609
Re: Pas variable
My 2 cents : Quand j'avais peu d'heures de pas variable, et que je revenais sur un pas variable après quelques heures sur un pas fixe, je me faisais souvent ba...r lors de la rentrée des traines, à diminuer manette des gaz, en me disant "pourquoi l'aiguille ne bouge pas ?", jusqu'à me rend...
- 24 oct. 2020, 10:43
- Forum : Pilote privé
- Sujet : remise de gaz/ Approche IFR RNP garmin 1000
- Réponses : 26
- Vues : 3030
Re: remise de gaz/ Approche IFR RNP garmin 1000
Mais je suis aussi quasi certain qu'une impulsion sur le trim et le PA se désengage. Sur le KFC225 du TB20 que je pilote c'est le cas, et c'est super pratique parce que ça ne désengage pas le FD. Donc pour virer le PA, un coup de trim. et pour virer PA+FD (ou FD tout seul) : un coup de bouton rouge...
- 13 oct. 2020, 07:28
- Forum : Pilote privé
- Sujet : PPL ou ULM ? Quelques questions pour orienter mon choix
- Réponses : 13
- Vues : 8644
Re: PPL ou ULM ? Quelques questions pour orienter mon choix
tout dépend le type de terrain où tu vas te former. Sur une base ULM privée au fond de la campagne, l'apprentissage sera axé sur le pilotage, et tu auras peu de temps perdu cause autre trafic. Mais par contre, ton apprentissage de la radio sera nul ou quasi. Le simu te servira à avoir des bases théo...