60 résultats trouvés

par osud
Hier, 21:40
Forum : Pilote privé
Sujet : AUTOPILOT STEC 30 vers STEC 55X
Réponses : 1
Vues : 96

AUTOPILOT STEC 30 vers STEC 55X

Bonsoir tout le monde,

Je suis en train de d'analyser la possibilité d'un up-grade d'un autopilot STEC 30 vers un STEC 55x. L'avion est une Cessna P337 Reims.
Est ce que quelqu'un l' a fait ? Quel en est le coût ?

Belle soirée à tous

Alain
par osud
24 août 2021, 16:49
Forum : Pilote privé
Sujet : Cessna 337
Réponses : 13
Vues : 370

Re: Cessna 337

Merci pour vos commentaires...
Est ce que l'entretien d'une avion présu est vraiment fastidieux ? On parle d'un avion avec 3000 heures totales et 150/200 sur chaque moteur.

Merci

Alain
par osud
23 août 2021, 23:13
Forum : Pilote privé
Sujet : Cessna 337
Réponses : 13
Vues : 370

Re: Cessna 337

Salut et merci ...

J'ai aussi la possibilité d'en avoir un turbo sans presu ... MTOW en dessous de 2000kg ce qui est cool pour l'euro controle. Je me doute que ces un peu coûteux mais je trouve vraiment sympa
par osud
23 août 2021, 21:47
Forum : Pilote privé
Sujet : Cessna 337
Réponses : 13
Vues : 370

Cessna 337

Bonjour a tous, Après 200 heures sur mon Cessna U206G et que du plaisir ... je suis en quête de mon avion ideal à savoir le Cessna 337. Avec mon 206 j'ai fais des allers retour entre la Suisse et la Sardaigne avec toujours de magnifiques sensation. J'ai donc la possibilité d'acheter un Cessna 337 fu...
par osud
03 avr. 2021, 01:11
Forum : Pilote privé
Sujet : Skydemon Assistance
Réponses : 7
Vues : 536

Skydemon Assistance

Bonjour,

J'utilise actuellement Foreflight, l'ayant utilisé aux US.
J'aimerai tester Skydemon et j'aimerai savoir si quelqu'un qui le connais bien serait dispo pour quelques question et assitance via skype , rémunérés bien évidemment

Merci

Alain
par osud
15 mars 2021, 18:53
Forum : Pilote privé
Sujet : École pour qualification B-IR & utiliser son avion?
Réponses : 21
Vues : 712

Re: École pour qualification B-IR & utiliser son avion?

Bonsoir Merci pour toutes ces infos plutôt complexes... donc prenons égoïstement mon cas personnel :P :P :P J'ai une une PPL FAA & EASA sans IR avec radio en anglais Un 206 équipé IFR. Si je passe ma qualification B-IR je peux voyager en Europe si je passe la radio IR en anglais. Si je voulais a...
par osud
15 mars 2021, 10:57
Forum : Pilote privé
Sujet : École pour qualification B-IR & utiliser son avion?
Réponses : 21
Vues : 712

Re: École pour qualification B-IR & utiliser son avion?

Merci pour vos réponses. J'ai bien conscience que le B IR n'est en vigueur qu'à septembre prochain ... mais c'est demain ;) et ça correspond bien à mon planning. J'ai actuellement ma radio en anglais. PPL FAA & EASA Comme expliqué je souhaite me lancer dans cette qualification essentiellement pa...
par osud
14 mars 2021, 22:05
Forum : Pilote privé
Sujet : École pour qualification B-IR & utiliser son avion?
Réponses : 21
Vues : 712

École pour qualification B-IR & utiliser son avion?

Bonjour Je suis un pilote Suisse. J’ai ma licence PPL FAA & EASA et je souhaiterai passer la qualification B-IR. Ma motivation est essentiellement le désire d’apprendre et progresser car je n’aspire pas à une carrière professionnelle. J’ai actuellement environ 180 heures de vols et je possède un...
par osud
14 mars 2021, 17:57
Forum : Pilote privé
Sujet : Cable PA80 et TB9
Réponses : 3
Vues : 277

Re: Cable PA80 et TB9

Bonjour Je suis propriétaire un Cessna U206G. J'ai également installé une go pro intérieur avec un cable PA80. Pour ne pas avoir de cables qui pendouillent je l'ai fait passée sous les plastique jusqu'à la prise casque. Mon problème ; Quand j'enregistre et que je ne communique pas il y a un siffleme...
par osud
11 mars 2021, 20:28
Forum : Pilote privé
Sujet : Barre de Tractage motorisée - TUG 3000
Réponses : 7
Vues : 252

Re: Barre de Tractage motorisée - TUG 3000

Autant pour moi .... tu as raison. Je vais encore réfléchir mais le peu d'encombrement et le poids Sidewinder me tente bien
par osud
11 mars 2021, 17:20
Forum : Pilote privé
Sujet : Barre de Tractage motorisée - TUG 3000
Réponses : 7
Vues : 252

Re: Barre de Tractage motorisée - TUG 3000

Je suis allé voir le modèle Sidewinder. ça me semble bien léger et peu encombrant. Par contre inutilisable avec des caches-roue.
Merci
par osud
10 mars 2021, 19:09
Forum : Pilote privé
Sujet : Barre de Tractage motorisée - TUG 3000
Réponses : 7
Vues : 252

Re: Barre de Tractage motorisée - TUG 3000

Salut
Merci pour ton retour. Oui je me doute mais passablement plus encombrant.
par osud
10 mars 2021, 18:05
Forum : Pilote privé
Sujet : Barre de Tractage motorisée - TUG 3000
Réponses : 7
Vues : 252

Barre de Tractage motorisée - TUG 3000

Bonjour à tous, J 'ai découvert sur internet une barre de tractage motorisée (photo ci.dessous) auprès de la société Aerodiscount. Le vendeur, très sympa, a répondu à mes questions. J'ai un CESSSNA U206G 1980 de kg 1600.- Parfois je m'embête un peu à le manipuler et cette barre de tractage ultra lég...
par osud
17 déc. 2020, 15:45
Forum : Pilote privé
Sujet : Foreflight
Réponses : 12
Vues : 1141

Re: Foreflight

Alain, je vole 99% en IFR. J'utilisais AirNavPro en VFR et JeppFD en IFR. J'utilise aussi le boitier ADL de Golze Engineering pour recevoir la météo en vol, et plus particulièrement les images radar. J'avais choisi ANP un peu par défaut parce que c'était ce qu'utilisait un ami, mais au fur et à mes...
par osud
17 déc. 2020, 01:25
Forum : Pilote privé
Sujet : Foreflight
Réponses : 12
Vues : 1141

Re: Foreflight

Bonjour, Félicitations pour l’upgrade et bonne chance pour training ! Un truc que j’ai trouvé qui marche bien pour la transition SkyDemon -> ForeFlight c’est de voler avec en simulateur XPlane+AutoPilot et bidouiller dedans pendant que ça tourne pendant un vol, on s’habitue hyper facilement Perso, ...
par osud
17 déc. 2020, 01:23
Forum : Pilote privé
Sujet : Foreflight
Réponses : 12
Vues : 1141

Re: Foreflight

Quel niveau d'abonnement as-tu pris? Quelle option pour la cartographie IFR? Quid pour les cartes d'approche à vue (VAC)? Basé à Sion? Salut et merci pour ton message. Comme expliqué je vole pour l'instant uniquement en VFR. Je vais commencer ma qualification IFR mais je ne sais pas encore ou. J'ai...
par osud
16 déc. 2020, 23:17
Forum : Pilote privé
Sujet : Foreflight
Réponses : 12
Vues : 1141

Foreflight

Bonsoir tout le monde, Je possède un Cessna U206G sur lequel j'ai fait un up grade Avionic (Avydine 540, Edm 700 Flarm etc). Je suis en cours de qualification IFR mais pour l'heure je vole uniquement en VFR. Concernant la préparation de vol j'utilisais Skydemon et j'ai décidé de passer sur ForeFligh...
par osud
26 sept. 2020, 20:14
Forum : Pilote privé
Sujet : Avionique IFR: Garmin 750 vs Avydine 540
Réponses : 2
Vues : 387

Avionique IFR: Garmin 750 vs Avydine 540

Bonjour à tous.... J'ai un Cessna 206 que je vais upgrader en IFR. Concernant le GPS/COM/NAV j'ai deux options 1) GARMIN 750 2) AVYDINE 540 Des avis d'utilisateurs ? Merci Alain Merci de choisir des titres aussi explicites et précis que possible afin de faciliter la consultation et les recherches su...
par osud
30 août 2020, 18:47
Forum : Pilote privé
Sujet : QUALIFICATION IFR
Réponses : 5
Vues : 701

QUALIFICATION IFR

Hello,

Est ce que vous auriez des recommandations sur une bonne formation IFR en ligne ? Je parle effectivement de la théorie IR.
J'ai une licence PPL FAA & EASA, mon avion un Cessna 206 est immatriculé en Suisse (HB)

Y a t-il des avantages à s'engager dans une IFR FAA ou EASA ?

Merci

Alain
par osud
30 août 2020, 08:24
Forum : Pilote privé
Sujet : Licence IFR
Réponses : 6
Vues : 401

Re: Licence IFR

merci pour ta réponse... Je penche plutôt pour l'Avidyne. Je trouve que tu puisses aussi naviguer avec les boutons sans le "tout tactile" est un plus dans nos petits avions.