Aeronet

Je ne penses pas qu'on remettre en question les compétences d'Alain Truchi. Cadet ou pas, il est pas le seul compétent en France, heureusement ! Par contre je le vois mal faire l'éloge de Mermoz... Vu qu'ils sont sur le même marché très restreints. Alain propose des formations moins chère que Mermo...

Je n'ai pas envie de dialoguer avec des personnes qui menacent les autres de violence. La seule raison pour laquelle j'ai encore participe, c'est parce qu'un planeur c'est un Airbus, c'est un Rafale, et c'est un avion tout simplement en mecanique du vol. Depuis le debut tout le monde s'obstine a vo...

rabarba, si tu as d'autres questions, demande directement à ton Alain Truchi, ça fera gagner du temps à tout le monde. Parce que là on ne peut plus rien pour toi. Au fait tu ne devais pas t'absenter quelques jours ?? le problème de l'aéronautique , quand tu y travaille, c'est que des fois quand tu ...

je ne considère pas le planneur comme l'égal de l'avion, de part le poids , et de la conception aérodynamique . Desole de te decevoir, mais un planeur est regi par les memes equations de la mecanique du vol qu'un gros porteur, surtout quand on le considere a poussee nulle. tu vois mon petit, tu es ...

C'est quand même assez fou qu'avec tous les éléments de réponses donnés, tu n'aies pas pu trouver la réponse par toi même en faisant quelques recherches. Explorer l'influence de la charge alaire sur le vol plané est par exemple pertinent. Et rien de mieux que de s'intéresser aux planeurs pour compr...

Oui j'ai le triangle initial noir qui reste le même. Si tu veux l'avion léger reste a la même vitesse AIR Va, avec ou sans vent, et l'avion lourd à la vitesse AIR Vb, avec ou sans vent, avec (Va < Vb). Le vent va jouer sur la composante horizontale (vitesse sol) et va donc modifier la trajectoire d...

desolé , absolument pas convaincu, tu fais quoi des angles d'attack ? il ne seront forcement pas les memes, aussi ton cz max , ne sera pas le meme, si tu es plus léger , avec un vent de face, e que tu parcour, moins de distance , qu'un avion lourd, c'est que ton cz max est inférieur en léger et infé...

Pour en revenir au QCM: Pourquoi tu nous montres 2 graphes d'endurance?? (C'est hors sujet) La question traite du MAX RANGE apres plusieurs heure a relire mes cours dans une salle d'attente, Alain Truchi m'a expliqué par telephone, que la question , n'est meme pas dans la banque officiel, la répons...

C'est surtout un type Antipathique et hautin qui se comporte comme un GROS CON!! Pour être parfaitement honnête, sur mon poste initial j'avais écrit que tu étais un gros con. Après une 1 heure, je m'suis dit que c'était pas correcte de dire ç a. Pourquoi? Parce que j'te connais pas, j'connais pas t...

si tu as le courage de m'insulté , vient en salle de boxe , gymnase air france Orly, route charles tillon, avec une paire de gant de boxe, et surtout n'oublie pas ton casque, car une fois commencé , je vais te donné une correction que tu n'est pas prêt d'oublié ! Ban svp. eh PIRLOUT , ta vu ton pse...

si tu as le courage de m'insulté , vient en salle de boxe , gymnase air france Orly, route charles tillon, avec une paire de gant de boxe, et surtout n'oublie pas ton casque, car une fois commencé , je vais te donné une correction que tu n'est pas prêt d'oublié ! Ban svp. OMG , le sport c'est mal ....

Malheureusement y'a pas que le verbal reasoning qui va mal C'est surtout un type Antipathique et hautin qui se comporte comme un GROS CON!! Si je m'efforce de répondre, c'est uniquement pour qu'un autre élève pilot ne prenne pas ses sornettes pour argent comptant. http://forum.aeronet-fr.org/userpi...

http://forum.aeronet-fr.org/userpix/26941_IMG_0215_1.jpg http://forum.aeronet-fr.org/userpix/26941_IMG_0216_1.jpg http://forum.aeronet-fr.org/userpix/26941_IMG_0217_1.jpg http://forum.aeronet-fr.org/userpix/26941_IMG_0218_1.jpg c'est l'explication final en anglais, il n'y a plus rien a ajouté, ceux...

Malheureusement y'a pas que le verbal reasoning qui va mal C'est surtout un type Antipathique et hautin qui se comporte comme un GROS CON!! Si je m'efforce de répondre, c'est uniquement pour qu'un autre élève pilot ne prenne pas ses sornettes pour argent comptant. http://forum.aeronet-fr.org/userpi...

Malheureusement y'a pas que le verbal reasoning qui va mal C'est surtout un type Antipathique et hautin qui se comporte comme un GROS CON!! Si je m'efforce de répondre, c'est uniquement pour qu'un autre élève pilot ne prenne pas ses sornettes pour argent comptant. http://forum.aeronet-fr.org/userpi...

merci à vous tous de vos retour, sur le sujet évoqué, je dois malheuresement m'absenté quelques jours pour raison personnel , je vois qu'il y a plus de consistence, et de réponse pertinente , cela étant, mon esprit est ailleurs, et je ne suis pas en mesure de vous reposez des questions pertinentes ,...

Pas d'opposition ici, dans la question 19451, pour les réponses A et B on fait comme s'il n'y avait pas de vent, donc effectivement dans ce cas la masse n'influe pas. Ce n'est que dans le cas d'un vent de face/arrière que la masse a une influence sur la distance de plané, c'est ce qu'on dit depuis ...

Je viens de voir ces 2 questions sur Gligli que j'utilise pour mon ATPL. Voilà ce qu'il en pense. http://forum.aeronet-fr.org/userpix/16577_19451_1.jpg http://forum.aeronet-fr.org/userpix/16577_19452_1.jpg merci JRkob je fais un copié collé, de ton poste que je renvoie à Francis, j'ai déjà eu quelq...

Salut, Sans discuter de ta methode de travail desastreuse (tu n'as aucun respect pour les autres), je crois que si tu ne sais pas lire ton cours on ne va pas aller loin. Il est ecrit dans ta slide que la Vmd augmente avec la masse. En supposant un vent de face de la vitesse de te Vmd, tu ferais du ...

bon allez, je vous explique : la finesse d'un avion ( car on parle d'avion ici , ) est une valeur FIXE est elle n'est ni extensible par le poids , ou incompressible par le poids . celui qui nous démontre le contraire, qui nous fasse une demo, on fera déposé un brevet, on deviendra riche, et on ira f...