Aeronet

Bonjour, d’autres feedback ?

Personne ne peut le savoir aujourd'hui. Comment va se passer les déconfinements ? Y aura t-il une seconde vague ? Un reconfinement ? Comment évolueront les restrictions de transport ? Wait & see...

Le module auquel tu ne te présentes pas ne compte pas comme un échec mais vu que tu as passé les 4 autres, ça te compte comme une session d'exam.

Je ne connais pas ATPLQuestion mais je peux t'assurer que sur les 10 modules que j'ai déjà passé je n'ai eu aucune surprise et quasiment 0 questions que je n'avais pas déjà croisé sur AvExam

My bad, c'est bel et bien le PPL pratique qui est nécessaire... erreur d'écriture.

Exact

Je travaille avec la base standard qui me paraît être le meilleur ratio qualité/ quantité.

Attention si tu ne travailles que les questions déjà signalées comme vu en examen, la base est très petite et tu ne feras jamais le tour.

Non, tu n'as pas réellement de temps entre la fin de formation et l'examen car c'est toi qui décide quand tu te sent prêt à passer le module. Tu as 12 mois entre le moment ou l'ATO valide ton examen blanc certifiant que tu es au point et t'autorise alors à passer l'examen à la DGAC et le moment ou t...

Hello, Oui, tu dois pouvoir t'inscrire chez Airways sans avoir le PPL mais attention, aucune utilité car tu ne pourras pas t'inscrire pour passer des examens DGAC avant d'avoir ton PPL. Le plus intéressant si tu veux déjà commencer est de te procurer les livres et commencer à travailler sans pour au...

Hello, grosso modo c'est quelque chose dans ce genre la. Après garde en tête que c'est tiré de la base et que à ma connaissance c'est aléatoire il n'y a pratiquement aucune chance d'avoir deux tirages identiques. - calculs de true altitude 3-4 - conversions CAS - TAS (4-5 questions) - conversion MAG...

Hello, NavG également cette semaine en anglais : - calculs de true altitude - conversions CAS - TAS (4-5 questions) - conversion MAG HDG - COMPASS HDG - Vertex - TKE - Quelques cas d'utilisation du computer avec vent à trouver ou drift & GS - Quelques questions lambert/ mercator à ma grande surprise...

Envoie leur directement un mail et demande la procédure à suivre afin de refaire un exam blanc.

Joindre le centre AF par téléphone... mission impossible, utilise l'adresse mail.

Salut, J'ai eu l'occasion de travailler un peu avec la règle CRAAS lors de mon présentiel il y'a quelques mois mais j'ai fais l'erreur de la laisser ensuite de côté et aujourd'hui je n'arrive plus du tout à retrouver comment l'utiliser. Est-ce que certains d'entre vous l'utilisent, ou ont une vidéo,...

J'avais loué un AirBnB pour le présentiel à Nimes, une petite chambre étudiante juste à côté du CHU, 30 petites minutes en voiture et prix très accessible... si ça intéresse certains d'entre vous je ne peux que vous encourager.

Salut, pour répondre à tes questions oui avec une licence EASA que tu passerais en France, tu pourrais voler sur des avions belges. Tu peux passer le FCL sans avoir ta licence. Le passer en amont te permettra de l'apposer directement sur ta licence initiale et donc de ne pas repayer 80E juste pour ç...

Amuses toi bien et reviens avec plein de belles photos, vidéos et histoires à raconter

J'aurai tendance à dire no-go si piste enneigée personnellement.

Avec la date de butée du brexit et l'absence de tout accord unilatéral pour le moment je te conseille de ne pas te précipiter là-haut.

Merci de ton retour. En effet, ça fait rêver, de beaux paysages à découvrir et surtout des vols très enrichissants je pense. En tous cas tes vidéos sont géniales, ça donne vraiment envie.

Au niveau du prix de l'heure de vol, on reste sur ce qu'on a l'habitude en métropole à peu de choses près ?