Aeronet

Super idée cette communauté ! Pour ma part je ne tente pas les cadets. Mais le mdp quizzlet m'intéresse pour ma culture perso =D. La responsabilité d'un avion en évolution, revient en dernier ressort : a/ à son propriétaire b/ à son constructeur c/ au service d'information en vol d/ au commandant de...

Il serait intéressant de savoir combien de personnes ont effectivement passé les épreuves de pré-sélections, à mettre en regard des 4339 candidatures d'origine. Dami aura peut-être cette information à nous fournir ? J'ai lu quelque chose comme 3900 sur un autre thread pour le nombre de personnes qu...

A mon avis il faut surtout s'attendre au fameux : Monsieur, Nous vous remercions de l'interet porte au groupe Air France, neanmoins a la lecture de vos resultats, et malgre les qualites que presentent votre profil, nous sommes au regret de ne pouvoir y donner une suite favorbale, nous vous souhaito...

73%...
Bref je pense qu'on est tous d'accord, j'espère que les photos ne sont pas éliminatoire !

Vous avez remarqué qu'entre 2 questions on pouvait parfois voir la question suivante en filigrane ? Genre pour les dominos. J'étais fou quand je m'en suis rendu compte : si on s'en apercevait direct ça permettait de gagner un temps de fou sur les chronos !! Oui voyait un peu mais de là à prendre ta...

J'ai eu : - Nombre de 777 - Nombre de 787 - Consommation de l'A320 - Le truc des ailerons - Le nombre et l'axe des pistes à CDG - Année de création d'AF (cadeau ^^) D'autres dont je ne me souviens plus. J'ai eu à peut près la même chose. Je me suis vraiment foiré sur la préparation de cette épreuve...

C'était facile car j'ai passé le BIA il y a 7 ans ... Effectivement ça doit pas être simple à étudier en plus de la prépa de l'anglais et de la logique ... Mais dans le long terme tu seras plus à l'aise. Je n'ai pas trouvé ça simple également. J'avoue avoir sauté quelques questions (de peur de perd...

Tenez ma bière... J'y serai à 8h pétantes 8) Il est 10h16. J'attends impatiemment les réponses des tests en MP :turn: Pourquoi en MP? Faut partager avec tout le monde :D Sinon pour ceux qui le passeront aujourd'hui, ça m'intéresserait d'avoir quelques retours, histoire de savoir à quelle sauce on s...

Cantos a écrit :Tenez ma bière... J'y serai à 8h pétantes

Il est 10h16.
J'attends impatiemment les réponses des tests en MP

Si je comprend bien les personnes de plus de 26 ans et étant en CDI ne peuvent pas prétendre à un contrat de professionnalisation ?
J'espère que d'autres solutions sont possible car je pense que nous sommes beaucoup à ne pas répondre au critères... (perso 27 ans, ingénieur en informatique).

Effectivement j'ai reçu un mail de pilotest, j'ai remplacé les screenshots par du texte. "Tous les joggeurs ne sont pas des alpinistes" = "Certains joggeurs sont des alpinistes" On peut en déduire certains alpinistes sont potentiellement des marins ... ou pas. "tous les jogg...

Je révise avec les règles de pilotest, pourtant j'ai eu faux à ces deux questions : (je m'excuse pour les images Tous les marins Sont des joggeurs. Par ailleurs, tous les joggeurs ne Sont pas des alpinistes 1) Tous les alpinistes Sont des marins. 2) Tous les marins sont des alpinistes. 3) Aucun alpi...

Vous travaillez juste la partie "Histoire et culture de l'aéronautique et du spatial" ou la totalité ?

Merci pour toutes ces informations. Je comprend que si le poste final est à Paris, et que je décide de vivre ailleurs c'est mon problème et non celui d'air franque (et c'est tout à fait normal). Mais si AirFrance peut nous demander de changer de base tout les six mois... cela me parait déjà beaucoup...

Merci à tous pour vos réponses. Possibilité d’habiter en province avec un peu d’organisation et un pied à terre à Paris (ou hôtel). (Vol tôt=arriver la veille - vol tard = rentrer le lendemain (par exemple la dernière navette pour Marseille est à 23h...)) bien sûre la province doit être bien reliée ...

Je ne comprenais pas où était passé mon message. Je pensais qu'il n'avait pas été envoyé, je n'avais pas vu qu'on pouvait créer directement un nouveau fil.
Merci et mea culpa pour le doublon.

En gros par toujours du principe que ton résultat est positif. Si la somme des unités est -2 par exemple, tu écris 8 et retranche une dizaine. Si la somme est, disons, -34, tu écris 6 et retranche 4 à ton calcul des centaines. Enfin si la centaine est négative, disons. -3. La c'est un peu la merde,...

Bonjour à tous. J'ai lu avec beaucoup d'intérêts les 48 pages de ce forum. J'ai vu des réponses d'anciens KD et j'aurai voulu poser quelques questions sur les deux ans de formations. - Si on finit à Merville ou ailleurs, on y reste pendant les deux ans ? ou on bouge en fonction de l'avancement de la...

Bonjour à tous. J'ai lu avec beaucoup d'intérêts les 48 pages de ce forum. J'ai vu des réponses d'anciens KD et j'aurai voulu poser quelques questions sur les deux ans de formations. - Si on finit à Merville ou ailleurs, on y reste pendant les deux ans ? ou on bouge en fonction de l'avancement de la...

Pour mon cas, co-pilote chez Transavia France (B737-800) : planning du mois de mars : J1 : 0645 ORY AGADIR ORY 1425 V2 : 0930 départ mise en place d'Orly (en train ..) pour Nantes, puis, 1435 NANTES MARRAKECH ("RAK") ORY 2120 S3 : 1555 ORY MONASTIR ORY 2145 D4 : 1615 ORY DJERBA ("DJE...