217 résultats trouvés
- 04 juil. 2020, 10:27
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- Sujet : Privilégions le train vs l'avion, vraiment?
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Re: Privilégions le train vs l'avion, vraiment?
Alors demain on pourrait imaginer le suivi de ton empreinte carbone, pour te faire comprendre que tu ne peux plus dépasser un certain seuil compte tenu d’un style de vie particulièrement carboné. Une forme de décroissance ciblée portée par une demande citoyenne. Et pendant ce temps la les mêmes don...
- 30 juin 2020, 19:00
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- Sujet : licence SPL en UK
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Re: licence SPL en UK
Au moins les 2 autorités acceptent toutes les licences :D De mon côté j'ai mes licences avions en Irlande, mais l'IAA ne délivre pas de licence SPL.... Pratique Mais du coup tu fais comment ? Tu gardes dans 2 pays différents ? en fait je voulais passer ma licence cet été, du coup j'investigue de co...
- 30 juin 2020, 15:06
- Forum : Pilote privé
- Sujet : licence SPL en UK
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Re: licence SPL en UK
Au moins les 2 autorités acceptent toutes les licences
De mon côté j'ai mes licences avions en Irlande, mais l'IAA ne délivre pas de licence SPL.... Pratique
De mon côté j'ai mes licences avions en Irlande, mais l'IAA ne délivre pas de licence SPL.... Pratique
- 28 juin 2020, 22:14
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- Sujet : Merci les Lines Training !
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- 12 juin 2020, 18:41
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- Sujet : IR-SE après IR-ME, mode d'emploi ?
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Re: IR-SE après IR-ME, mode d'emploi ?
Pas d'expérience perso avec l'IAA, mais la CAA n'est pas plus réactive que la DGAC et plus chère. Tant mieux si au moins l'IAA est réactive, par contre attends toi à payer pour tout et n'importe quoi (dérestreindre ton FI...), toutes mes connaissances qui ont eu à faire à eux m'ont confirmé que c'e...
- 12 juin 2020, 17:45
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- Sujet : IR-SE après IR-ME, mode d'emploi ?
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Re:
Mais quel intérêt de garder une licence IAA ? Moi j'en vois un... Je me bats avec la DGAC qui est d'une molesse incroyable pour mon transfert de licence vers l'IAA. Ca fait un mois que le déconfinement a eu lieu, et ca fait 1 mois qu'ils doivent envoyer mon dossier médical vers l'irlande... Et touj...
- 10 juin 2020, 11:52
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- Sujet : Merci les Lines Training !
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- 09 juin 2020, 09:38
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : Banque Aviation Exam: En "Standard" ou "Exhaustive" ?
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Re: Banque Aviation Exam: En "Standard" ou "Exhaustive" ?
Perso j'ai toujours fait du mode standard, c'était déjà suffisamment long
- 08 juin 2020, 16:08
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- Sujet : CAE ou L3
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Re: CAE ou L3
J'ai vu passé ce post sur facebook, je fais tourner pour les intéressés
https://www.anac.pt/vPT/Generico/Notici ... 20EAA.aspx
https://www.anac.pt/vPT/Generico/Notici ... 20EAA.aspx
- 05 juin 2020, 13:23
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : Questions 070 Procédures opérationnelles
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Re: Questions 070 Procédures opérationnelles
Salut Je te rapporte ce que des amis hélicos ont eu : 2 ont bossés via EasyATPL et passé le 070 en FR => c'était très chaud, genre 20% de la banque et plein de questions plus lié au 010 qu'au 070 apparemment. Un autre ami l'a passé en anglais en révisant via AE : environ 50% des banques, et le reste...
- 05 juin 2020, 13:18
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- Sujet : Merci les Lines Training !
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- Vues : 731672
Re: Merci les Lines Training !
En espérant ne pas faire de doublon, celui là a l'air pas mal... "Line Flying Program" (Line Training c'est grillé...) https://www.saairlinkflighttrainingacademy.com/airlink-line-training Pas de tarif indiqué, mais il faut choisir sa machine, le nombre d'heure et on reçoit une ... proposi...
- 05 juin 2020, 08:36
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Stage UPRT
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Re: Stage UPRT
Pour ma part je vais chez Eatis dans 9jours, je ferais un debrief ici si des personnes sont intéressés.
- 30 mai 2020, 20:10
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : Module 062 : Portée théorique d'un VOR. Question simple mais piège ...
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- Vues : 1856
Re: Module 062 : Portée théorique d'un VOR. Question simple mais piège ...
La réponse considérée comme juste est bien 184Nm car pour l'atpl l'EASA prend 1,25 (et pas 1,23) pour les calculs. C'est étrange car dans mon cours étiqueté "EASA" ils présentent la formule avec 1,23. Idem pour les commentaires des réponses. Dans tout les cas rien ne m'empêche de faire le...
- 28 mai 2020, 00:26
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Passage à l'acte
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- Vues : 5532
Re: Passage à l'acte
Aujourd'hui second vol. J’ai fait ma première check list pré vol mais j’ai laissé mon instructeur passer les messages radio. Je les ai fait à blanc quand même pour m’entrainer. Puis, direction la piste de décollage et là … après m’avoir demandé de mettre le moteur au bon régime puis de lâcher les f...
- 27 mai 2020, 16:48
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : preparation Ifr AEPS
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- Vues : 739
Re: preparation Ifr AEPS
Normalement ton examinateur s'adaptera à ton niveau. Si tu n'as pas encore fait ta formation IFR, il ne va pas attendre de toi des choses compliquées spécifiques à l'IFR. Si tu collationnes correctement ca va le faire t'inquiete pas. Le vol fictif n'est qu'1/5 du test, le reste est selon moi plus im...
- 27 mai 2020, 10:07
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- Sujet : Application Tablette pour préparation / suivi de vol hors France
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Re: Application pour tablette
effectivement Skydaemon elle le plus populaire en Europe je pense.
Foreflight pointe le bout de son nez tranquillement
Foreflight pointe le bout de son nez tranquillement
- 26 mai 2020, 14:49
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- Sujet : Pilote MEDEVAC : récit d'un vol de transport d'organe (vidéo)
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Re: Pilote MEDEVAC : récit d'un vol de transport d'organe (vidéo)
Super vidéo comme toujours !
- 26 mai 2020, 00:20
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- Sujet : Besoin conseils 1er casque
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Re: Besoin conseils 1er casque
David Clark est top en passif, tu peux y aller les yeux fermés
- 26 mai 2020, 00:18
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- Sujet : Parcours modulaire étalé sur 6 ans ?
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Re: Parcours modulaire étalé sur 6 ans ?
Hello
C'est sur que prendre son temps est clairement malin, après 6 ans me semble quand même long. Si tu voles peu comme ca j'ai peur que ta courbe de progression ne soit pas super super, mais ce n'est que mon avis.
C'est sur que prendre son temps est clairement malin, après 6 ans me semble quand même long. Si tu voles peu comme ca j'ai peur que ta courbe de progression ne soit pas super super, mais ce n'est que mon avis.
- 25 mai 2020, 21:46
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Avantages / inconvénients des lieux de formation IFR (France / Pays de l'Est)
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Re: Avantages / inconvénients des lieux de formation IFR (France / Pays de l'Est)
Je vais te répondre pour la Pologne, ayant fait ma pratique là bas chez Bartolini. A Lodz (EPLL), tu as tous les types d'approches à part NDB, dont seulement une seule est disponible en Pologne et devrait être virée cette année. Les 30h de simu IFR avant de voler te permettent de balayer tous les ty...