Aeronet

FL410club, j'ai regardé les liens mais c'est tout en allemand Peut etre que l'Allemand est toujours de rigeur chez Swiss...

Il me semble que Swiss Regio offre ce programme mentorship. Verifie sur leur site de recrutement Apres des recherches, Swiss European (qui est le nom de la compagnie regio de Swiss) n'a pas l'air d'avoir de site a proprement dit. La seule page que j'ai trouvé est celle ci http://www.swiss.com/web/F...

Merci FL410club pour ton post tres interessant. Le truc c'est que dans le climat actuel, j'essaye de trouver un programme 'cadet' ou 'mentorship' (parceque les sponsorships, a part les cadets Air France ça n'existe plus :( ) Si je n'y parviens pas et que je passe par le processus 'normal', je tacher...

Effectivement, Flybe ou Aer Arann ou CCM, par exemple, offrent de bien meilleurs salaires (ou des salaires plus corrects du moins) sur turboprop que beaucoup de compagnies europeennes sur B737, A320 et meme B767.. c'est pour ca que je tenterai la selection Flybe quand les candidatures seront réouve...

Attention coffincorner, bien au contraire, j'ai tout a fait compris les commentaires et je ne toucherai pas au programme d'EAP même avec une perche de 5 mètres. J'avais juste une question par rapport a ce programme en particulier mais il est evidément pour moi maintenant que ca ne vaut pas le coup.....

Il faut remettre les choses dans leurs contextes...Je comprend que la carrière 'normale' va du petit aéronef vers le plus grand. Maintenant, il y a d'autres paramètres a prendre en compte. Il y a une partie des gens qui arrive à auto-financer leur formation (et c'est tant mieux pour eux) mais person...

Pour la question initiale, il est bien evident que europe airpost ne garde pas ses cadets, puisqu'il s'agit d'une filiere qui rapporte des ronds facile ( you pay, you fly, you stop paying, you go"). Encore une filiere qui vend du reve, mais la realite fera mal, surtout avec les ravages de cett...

Ok merci, je me doutais que c'etait Line Training, mais vu que je suis pas tres familier avec les acronymes français, jvoulais juste verifier

Dan quand tu dis "Les 140 heures, c'est une AEL", qu'est-ce que tu veux dire par AEL?

En tous cas, merci tous les deux pour vos réponses!!

Merci

Bonjour à tous, Je suis éventuellement en train de considérer le programme 'cadet' Europe Airpost en collaboration avec Hub'Air en Belgique. Pour 85000 euros, on se retrouve quand même en fin de compte avec un fATPL+MCC+ QT 737-300+140h sur type. Le problème bien évidement, est que EAP ne garanti pa...

Et bien l'entretien s'est tres bien passé mais malheuresement, je n'ai pas été retenu
J'essaye de les appeler aujourd'hui pour avoir un peu de feedback...

vraiment désolé pour toi Paolo. En tout cas, si tu compte faire ton ATPL a Bristol, je pense que c'est un bon choix, j'en ai entendu que du bien.

Bon courage a toi

Alors Paolo, toujours pas de nouvelles de FTE?

mais non paolo, faut y croire!! allez, je croise les doigts pour toi
tiens nous au courant

J'ai recu le fameux email de FTE ce matin, et j'ai reussi la phase 3 . Je suis convoque le mardi 9 decembre pour les interviews avec Cityjet. Paolo, tu as des nouvelles de FTE?

D'ailleur je serai curieux de savoir si sur le forum, il y a des Cadets Cityjet/FTE de promo 2007 ou 2008, qui pourrait nous parler un peu de leur experience pour l'instant avec FTE et Cityjet, si ils sont content de leur investissement, leur relation avec Citjet, ect... ???

Alors, pour le test joystick avec l'avion qui vole dans les carres, j'ai eu 10, 10, et 10, pour celui avec l'ILS, j'ai eu 5, 6 et 6 Par rapport a l'AA, j'etais EOPN jusqu'a fin juillet 2008. Je suis parti pour des raisons personelles. D'ailleur j'ai tout explique a l'intervieweuve et elle a bien app...

Alors pour moi, voici comment s'est passe la journee ( je vous previens d'avance je suis sur un clavier qwerty donc pas d'accent sur les e :( ) Pour moi, la journee s'est passee a peu pres de la meme facon que Paolo. Arrivee au Novotel, on etait 6 en tout: 3 du matin, et 3 autres qui comme moi etait...

Ouep, j'ai reçu le fameux email aujourd'hui et je dois me rendre a Londres le 20 novembre pour la phase 3...malheuresement on ne se croisera pas paolo. En revanche comme je viens de paris, et que je vais a LCY, je vol avec Air France opéré par...CITYJET hehe au moins, ca me donnera un avant gout ava...

toujours pas de nouvelles...ça commence a être fatiguant