343 résultats trouvés
- 12 févr. 2024, 18:33
- Forum : Pilote privé
- Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage
Dans ce cas ça ne me semble pas justifié. J'avais pas mal utilisé des grands aéroports dans le passé, en faisant une RDG (sans touché des roues), justement pour éviter la redevance salée, jamais eu de problème. J'avais en revanche eu un cas similaire avec un aéroport plus petit, j'ai écrit à leur ge...
- 03 févr. 2024, 18:41
- Forum : Pilote privé
- Sujet : TEMPO dans les METAR/TAF
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TEMPO dans les METAR/TAF
Bonjour, J'ai un vieux doute sur 2 points de base. Dans les METAR/TAF, en général les "tempo" représentent une dégradation par rapport à la l'observation ou prévision générale. Mais rien n'empêche qu'un tempo soit une amélioration, si ? par exemple on peut avoir un METAR "[..] 9999 OV...
- 01 janv. 2024, 18:18
- Forum : Divers
- Sujet : Hélice d'avion pour décoration
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Hélice d'avion pour décoration
Bonjour,
Auriez-vous une idée d'où on peut récupérer/acheter une hélice d'avion (Jodel, DR400, PA28, etc) ou même un fake, pour décoration ?
sur les boutiques aéro, c'est à presque 500 euros. Ma recherche est beaucoup plus modeste.
Et meilleurs voeux à tous.
Auriez-vous une idée d'où on peut récupérer/acheter une hélice d'avion (Jodel, DR400, PA28, etc) ou même un fake, pour décoration ?
sur les boutiques aéro, c'est à presque 500 euros. Ma recherche est beaucoup plus modeste.
Et meilleurs voeux à tous.
- 21 nov. 2023, 19:49
- Forum : Pilote privé
- Sujet : la fin de Robin est elle programmée
- Réponses : 22
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- 13 nov. 2023, 18:04
- Forum : Pilote privé
- Sujet : casque debutant
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- 13 nov. 2023, 17:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : casque debutant
- Réponses : 36
- Vues : 1386
Re: casque debutant
A ce propos, quelqu'un a testé le A30 ? (ou le Delta Zulu ?)
- 08 nov. 2023, 10:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : QFE et QNH au UK
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Re: QFE et QNH au UK
Merci beaucoup. Le dernier c'était Kemble (EGBP) où l'ATC fournissait QFE et QNH selon, donc là aucun problème de rester en QNH. Je vais fouiller dans mes vols et vous dirai, car je suis certain d'avoir fait des terrains non militaires et pas forcément de planeurs, où il n'y avait que QFE. merci enc...
- 08 nov. 2023, 09:16
- Forum : Pilote privé
- Sujet : QFE et QNH au UK
- Réponses : 9
- Vues : 472
Re: QFE et QNH au UK
Les aerodromes militaires te donnent un QFE pour transiter dans leur MATZ (military airport transit zone j'imagine?), mais il suffit de leur demander le QNH et ils te le donnent. En VFR tu t'en fiches un peu qu'un aérodrome te donne un QFE ou un QNH, tu appelle le LARS (Lower Airspace Radar Service...
- 07 nov. 2023, 17:17
- Forum : Pilote privé
- Sujet : QFE et QNH au UK
- Réponses : 9
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Re: QFE et QNH au UK
Merci pour le cours accéléré
- 07 nov. 2023, 15:00
- Forum : Pilote privé
- Sujet : QFE et QNH au UK
- Réponses : 9
- Vues : 472
Re: QFE et QNH au UK
Merci pour la réponse. Oui j'ai bien l'impression que les militaires aiment bien le QFE. On trouve par ailleurs des ATZ avec comme plafonds des trucs comme 2147ft, probablement vestiges d'un temps où l'ATZ était défini en QFE ? En phase avec toi que pour l'évitement d'EAC, on peut rester en QNH et a...
- 07 nov. 2023, 11:54
- Forum : Pilote privé
- Sujet : QFE et QNH au UK
- Réponses : 9
- Vues : 472
QFE et QNH au UK
Bonjour, Beaucoup de terrains au UK fonctionnent encore au QFE, et jusque-là j'utilisais un avion avec (au moins) 2 altimètres, ce qui me permettait d'en régler 1 au QFE à l'approche du terrain, et en laisser un 2e au QNH. Par habitude, je suis plus à l'aise avec le QNH. Pour ceux qui volent au UK, ...
- 06 nov. 2023, 11:20
- Forum : Pilote privé
- Sujet : réparation
- Réponses : 3
- Vues : 662
Re: réparation
c'est tout à ton honneur, mais à voir avec ton club si l'assurance/le club prend ou si tu dois contribuer au coût. Ca peut aussi dépendre du règlement intérieur. Ca peut être une erreur honnête, pas par négligence, et il faut la mettre en miroir de ton expérience. Si tu as 30hdv ce ne sera pas parei...
- 28 oct. 2023, 20:08
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Changement de terrain (Chavenay, Saint-Cyr)
- Réponses : 22
- Vues : 1343
Re: Changement de terrain (Chavenay, Saint-Cyr)
Pour les clubs avec des avions sur les 2 plateformes, c'est plus une bonne idée en théorie qu'en pratique.
L'avantage est nettement moins flagrant que sur le papier.
L'avantage est nettement moins flagrant que sur le papier.
- 19 oct. 2023, 11:54
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Niveaux de vols VFR
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- Vues : 976
Re: Niveaux de vols VFR
Du moment que tout se passe bien. Mais en cas d'incident, je pense que ça peut t'être reproché le fait de ne pas avoir respecté la règle, en France en tout cas.
- 18 oct. 2023, 13:35
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Niveaux de vols VFR
- Réponses : 16
- Vues : 976
Re: Niveaux de vols VFR
Voir ENR 1.7 dans AIP UK En 1.2, "For the purpose of SERA.5005(g), aircraft in level cruising flight and operated in accordance with the visual flight rules above 3000 FT AMSL are not required to be flown at a cruising level appropriate to its magnetic track unless flying in conformity with th...
- 17 oct. 2023, 21:17
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Niveaux de vols VFR
- Réponses : 16
- Vues : 976
Niveaux de vols VFR
Bonjour, Au UK, je comprends de la publication CAA ORS4 1423, qu'il est désormais toléré qu'un vol VFR en croisière au-dessus de 3000ft vole à un autre niveau de vol que celui qu'impose la règle semi-circulaire. Avez-vous la même lecture, et savez-vous s'il y a l'équivalent en France ? je sais qu'il...
- 15 oct. 2023, 18:09
- Forum : Pilote privé
- Sujet : SDVFR ou MACH7 (payants)
- Réponses : 30
- Vues : 2249
Re: SDVFR ou MACH7 (payants)
J'utilisais beaucoup SDVFR en France, et Skydemon en Europe. Le fait que la v2 de SDVFR tarde à arriver, je m'étais aussi mis à Skydemon en France. Je le trouve très bien, peut-être une chose qui me manque en plus de ce que disait Jaimelesavions (taille des villes FR), ce serait le fait de pouvoir a...
- 09 oct. 2023, 18:19
- Forum : Pilote privé
- Sujet : la fin de Robin est elle programmée
- Réponses : 22
- Vues : 2439
Re: la fin de Robin est elle programmée
Je ne sais pas si la fin est programmée, mais en tout cas l'histoire de cette entreprise n'a jamais été un long fleuve tranquille.
J'espère qu'ils pourront repartir, d'une manière ou d'une autre.
J'espère qu'ils pourront repartir, d'une manière ou d'une autre.
- 02 oct. 2023, 12:10
- Forum : Pilote privé
- Sujet : fcl055 et sigebel
- Réponses : 4
- Vues : 553
Re: fcl055 et sigebel
A mon avis, c'est normal, si tu as eu le ELP anglais après.
Mais je ne suis pas expert, moi j'ai les 2, je laisse les autres corriger.
Mais je ne suis pas expert, moi j'ai les 2, je laisse les autres corriger.
- 02 oct. 2023, 11:16
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [RETEX] Abordage - Prévention collision
- Réponses : 28
- Vues : 1392
Re: [RETEX] Abordage - Prévention collision
Bien joué déjà, et félicitation pour ta grande nav. Tu es plus aguerri désormais "grâce" à cette expérience. Avant de poster ton CRESAG (le "nouveau" airprox), vois avec ton club. Normalement il faut passer par eux ou par le correspondant sécurité de ton club, pas directement. Si...