Aeronet

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Ok merci pour l'info

D'ailleurs normalement les Icna ont aussi le rating ACP qui va avec le ACS, et je pensais que les TS n'avaient que le ADV et le ADI. Est-ce que c'est une licence de militaire? Si oui je suis curieux de savoir comment se fait la distinction entre ceux qui partent sur tour/approche et ceux qui partent...

Je ne le savais pas que c’était utilisé en France, merci pour l'info! Et oui j'ai préféré faire la distinction pour ceux qui viennent sur le topic et qui voudraient en savoir un peu plus sur la différence.

Tout à fait d'accord avec toi, sauf sur ton dernier point, même si cela n'est pas utilisé en France ( ni en Europe je crois), le "procedural control" ( désolé je ne sais pas le terme exact en français) est du contrôle aérien même s'il n'utilise pas des outils de surveillances. D'ailleurs i...

La séparation procedural/surveillance c'est pour l'approche et le centre, pas pour le contrôleur qui gère la position "tour". Ce n'est donc pas un critère, d'autant que les TS ne gèrent pas d'approches. Je ne suis pas sûr mais je crois que la différence terrain Inca/Ts se fait sur le nombr...

Bonjour, Alors surveillance pour le terme français je ne suis pas sûr mais en anglais surveillance veut dire que tu sépares les avions en utilisant des outils, comme le SSR, ADS-B.. ou une combinaison de ceux-ci. À la différence de "procedural séparation" où là tu sépares les avions en uti...

Attention à votre audition :P Vous aurez un test d'audition avec plusieurs fréquences testées, et certaine personne ( dont moi) souffre du "disco syndrome", oû soit à cause d’écoute abusive avec des écouteurs soit à cause d'une exposition trop prolongée en boîte de nuit et en festival, une...

Il y a une section "Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ..." juste en dessous, plus adaptée pour ta question.

Salut, je suis élève contrôleur aérien chez Eurocontrol et je peux te confirmer que je n'ai jamais entendu parler de ça, et à ma connaissance la seule façon de rentrer c'est d'envoyer sa candidature et de passer les tests Feast. La seule autre option est si tu as déjà passé les tests FEAST dans un a...

Merci! Pour info on vient juste de recevoir un mail de L'Enac comme quoi toutes les formations seront informées de la suite de leur cursus au plus tard le 5 mai, en espérant que d'ici là vous aurez la réponse pour les concours car ça doit pas être évident de travailler en étant aveugle sur la suite.

Bonjour, malheureusement personne ne sait pour le moment, même nous ne savons pas si nous pourrons retourner à l'enac après le confinement pour les simus ou si il faudra attendre septembre.

Petite question juste pour savoir, pourquoi relancer les cadets était une erreur? Je ne remet pas en cause je demande juste.

Avec une expatriation un peu plus vers le nord, il y a aussi Eurocontrol ( à Maastricht) voici deux sujets ou la formation est évoquée: http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37923 http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37849 Si tu as d'autres questions n'hésite pas à me demander je suis e...

Donc pour confirmer après les tests Feast ET l'entretien en groupe c'est 2 ans, et après l'entretien individuel c'est 1 an.

C'est possible que les 1 an s'applique uniquement à l'entretien individuel et non pas à l'entretien en groupe. De toute façon demain j'ai un rendez-vous avec le responsable du recrutement d'Eurocontrol pour les contrôleurs aériens dans le cadre de ma formation donc je pourrai lui demander directemen...

Salut à tous, alors pour Eurocontrol un échec au FEAST c'est 2 ans avant de pouvoir retenter à Eurocontrol. ( Et pour info un échec au entretient en groupe ou à l'entretien individuel c'est 1 an avant de pouvoir retenter) ((EDIT: pour l'entretien en groupe c'est 2 ans aussi je me suis trompé)).Ce qu...