Aeronet

Hello J’ai cherché sur le forum sans succès un post sur les tests de personnalité. Je m’adresse aux pilotes, futurs pilotes ou tout simplement a des personnes qui connaissent la personnalité que doit avoir ou ne pas avoir un pilote. Ce post n’est pas là pour que l’on puisse trafiquer les réponses du...

Mon qi . com est bien pour les dominos

Un conseil pour le red dot. Entraînez vous avec l’axe Z classique droite gauche et avec rotation du poignet. Et les 2 en normal et en inversé. C’est faisable sur latestpilotjob. Je me suis mangé axe z avec rotation du poignet et le tout inversé.... Ça pique un peu ! 😂 (disons pas autant ...

Squish a écrit :Tu as raison, mea culpa...

Un p....gagne meme mieux en effet!

😂😂😂

Il faut bien passer au dessus de l'eau en tout cas...

Vous connaissez les moyennes a avoir en math & physique ? C'est 12 sur 20 là aussi ?

Merci

Je viens de passer le fixed wing et ça à l'air effectivement très simple. - Toujours la même altitude et vitesse (On doit maintenir) - Le cap change (un peu) quand on passe au dessus des check points. Par contre, juste une question pour ceux qui ont réussi le test. Il faut être pile poil tout le tem...

Pour le stage 3 un niveau bilingue est-il vraiment attendu ? J'ai beau avoir un TOEIC 900 je me sens pas à l'aise à l'oral pour argumenter en détail :-? J'ai 900 aussi. Je pense qu'ils attendent d'un non natif qu'on puisse dérouler ce qu'on a préparé en Anglais. Presentation, pourquoi EZY, pourquoi...

Charlie Mike a écrit :

JetFly33 a écrit :celui où je disais que les heading à deux chiffres était très perturbant

Hello ! Je n'ai pas très bien compris ce que tu entendais par heading à deux chiffres et pourquoi cela t'avais perturbé ?

Le heading c'est le cap. Cap 180 c'est vers le sud. Par contre au stage 2, il est écrit cap 18.

Oui c'est ce que j'ai toujours entendu.

Quand le secteur repart, tous les instructeurs partent en compagnie.

J'ai pas bien compris... En gros ils vont garder des élèves pour être formateurs. Et par exemple au bout de 10 ans ils vont envoyer l'élève en compagnie. Et la compagnie les prendra avec 10 ans de séniorité ???? Quand on voit que des CDB chevronnées repassent copi pendant 10 ans en arrivant chez AF ...

Les élèves vont donc bientôt former les nouveau élèves ?

C'est un nouveau modèle d'école "auto suffisante" ?

Sympa le principe.

Je croise les doigts pour toi :-) Mais comme l'on dit beaucoup sur ce forum, attention... N'hésites pas à tenter CAE, FTE, L3. C'est moins cher et les points forts sont là. (Par exemple la MCC est comprise sur Jet chez CAE, garantie financière en cas d'échec, et même des heures de vols supp gratuite...

D’ailleurs sur la photo FB ils ne sont que 6, j’avais cru comprendre qu’ils devaient être 12... sélection serrée ou désistements ?

Pour info, l’école existe depuis longtemps. Ce qui est nouveau c’est la formation des abinitio et le nom Airbus. La formation ATPL est nouvelle, ils recrutent encore des instructeurs. Pour les partenariats, ils ont botté en touche. Je leur ai dit que je passais aussi CAE et FTE et je leur ai demandé...

...

Ils viennent d’où ces pilotes d’essais ? Recrutés à l’exterieur d’airbus ?

Je pense pas que ça soit en 200 heures effectivement ! 😂😂

Pilote d’essai c’est celui qui livre l’avion hein ? Pas le type en orange qui teste un nouvel appareil nouvellement créé ...

...

Les examinateurs savent que nous ne sommes pas bilingues. Chez CAE c'est seulement une partie en Anglais. Pour voir si on est "volontaire", si on comprend et si on répond de manière cohérente. Ils savent bien qu'après on part 1 an a l'étranger. Tous les pilotes que j'ai eu m'ont dit que le...