62 résultats trouvés

par thrustrefvnavspeed
23 août 2021, 13:50
Forum : Aéromédecine
Sujet : Apte déclaré inapte par la suite
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Re: Apte déclaré inapte par la suite

Force est de constater encore une fois que le texte officiel n'est pas respecté... le texte n'a que peu évolué en une dizaine d'années hormis l'ajout de la mention CAD (qui, en 2014 n'existait pas encore à Percy). AMC1 MED.B.075 Colour vision ED Decision 2019/002/R: (a) (b) (c) At revalidation and r...
par thrustrefvnavspeed
23 août 2021, 13:25
Forum : Aéromédecine
Sujet : Apte déclaré inapte par la suite
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Re: Apte déclaré inapte par la suite

J'ai eu le même soucis avec le CEMPN de Percy en 2019... j'avais passé une batterie de tests en juin 2014 me confirmant que plus rien ne me sera demandé... et finalement j'ai été obligé de repasser l'ensemble des tests en 2019 avec à la clef, une inaptitude confirmée par le CMAC... et ça concerne un...
par thrustrefvnavspeed
05 juil. 2021, 00:34
Forum : Aéromédecine
Sujet : PPL et Daltonisme
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Re: PPL et Daltonisme

Le CAD est justement plus difficile je trouve que la lanterne... En étant dischromate d'axe deuthan, j'ai été obligé de passer la lanterne à Percy avec nos chers "médecins" mais rejeté... je pense que d'autres pourront me confirmer mais je suis curieux de voir si, des personnes déclarées i...
par thrustrefvnavspeed
02 juil. 2021, 20:38
Forum : Aéromédecine
Sujet : PPL et Daltonisme
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Re: PPL et Daltonisme

Tu as passé la lanterne dans quel centre? Les "médecins" ou plutôt ceux qui se considèrent comme tels n'hésitent pas à te considérer comme inapte malgré un sans-faute à la lanterne...
par thrustrefvnavspeed
05 mars 2021, 01:30
Forum : Aéromédecine
Sujet : Test d'ishiara: apprendre les tables par coeur?
Réponses : 6
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Re: Test d'ishiara: apprendre les tables par coeur?

Je fais parti malheureusement de ceux qui sont déclarés inaptes, malgré la réussite de la lanterne de Beyne... Le texte est clair pourtant: réussite de la lanterne = aptitude d'après le texte.
par thrustrefvnavspeed
13 févr. 2021, 23:46
Forum : Aéromédecine
Sujet : Recours Tribunal Administratif pour inaptitude classe 1
Réponses : 16
Vues : 1079

Re: Recours Tribunal Administratif pour inaptitude classe 1

Autre suggestion: où pourrait-on passer la lanterne de Beyne en Europe?
par thrustrefvnavspeed
04 févr. 2021, 19:34
Forum : Aéromédecine
Sujet : Recours Tribunal Administratif pour inaptitude classe 1
Réponses : 16
Vues : 1079

Re: Recours Tribunal Administratif pour inaptitude classe 1

Est-ce qu'un recours auprès de l'ordre des médecins est possible? Ou même porter plainte pour manquement? Car j'ai un doute... je ne suis pas sûr que les médecins aéro du CEMPN fasse partis de cet ordre... On est une vingtaine à avoir été déclarés inaptes par le CEMPN de Roissy pour dischromatopsie ...
par thrustrefvnavspeed
08 janv. 2021, 17:45
Forum : Aéromédecine
Sujet : Recours auprès du CMAC
Réponses : 21
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Re: Recours auprès du CMAC

C'est scandaleux. Les textes sont très claires : Si tu échoues aux planches, tu dois passer un test approfondis. Point. Tu ne peux pas être déclaré inapte sur la seule base des planches de Ishiara. Les textes, donné par le site du ministère https://www.ecologie.gouv.fr/aptitude-aeromedicale-des-per...
par thrustrefvnavspeed
20 déc. 2020, 01:00
Forum : Aéromédecine
Sujet : Recours auprès du CMAC
Réponses : 21
Vues : 2025

Re: Recours auprès du CMAC

MP envoyé!
par thrustrefvnavspeed
02 sept. 2020, 23:34
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 13
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Re: conversion licence FAA EASA

J'ai passé la visite initiale au CEMPN d'AF à Roissy. L'ophtalmo avait donné son feu vert pour me donner la classe 1 néanmoins pour le "médecin"-chef (et pilote) a catégoriquement refusé de me le donner tout en me demandant avec insistance si je comptais passer les cadets... Mon dossier a ...
par thrustrefvnavspeed
31 août 2020, 22:06
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 13
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Re: conversion licence FAA EASA

Je vous remercie pour vos retours. En effet, beaucoup de PNT m'ont conseillé d'aller repasser ma classe 1... toutefois, c'est le test CAD mis en place par nos amis britanniques qui a clairement mis en évidence ma dischromatopsie. Je songe aller repasser ma classe 1... mais j'ignore encore où. Je pen...
par thrustrefvnavspeed
31 août 2020, 19:29
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 13
Vues : 1485

conversion licence FAA EASA

Bonsoir, Je suis dans une situation quelque peu désespéré comme je l'ai décrite dans la partie aéromédecine. En effet, apte classe 2 EASA sans aucune limitation jusqu'à l'expiration de celle-ci (juin 2019), je décide de passer ma classe 1 à Roissy au CEMPN d'AF. Ayant une dischromatopsie mineure mai...
par thrustrefvnavspeed
29 juil. 2020, 00:38
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1 Europe de l'est
Réponses : 0
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Classe 1 Europe de l'est

Bonsoir,

Je souhaite savoir si récemment, des personnes ont passé une classe 1 à l'étranger et si oui, quel centre utilise encore la lanterne de Beyne ou le CAD, notamment en Pologne, Hongrie ou Roumanie.

Merci par avance!
par thrustrefvnavspeed
21 juin 2020, 18:31
Forum : Aéromédecine
Sujet : Délai de réponse aux demandes de dérogation pour inaptitude
Réponses : 18
Vues : 2307

Re: Délai de réponse aux demandes de dérogation pour inaptitude

J'ai cru comprendre que les dérogations n'existaient plus depuis l'EASA?! C'est du moins ce qui m'avait été expliqué lorsque j'ai fait appel pour une inaptitude. Pour obtenir une dérog, est-ce la procédure au tribunal?
par thrustrefvnavspeed
16 juin 2020, 01:34
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1 après une classe 2 : Doit-on refaire le test des couleurs?
Réponses : 5
Vues : 940

Re: Classe 1 après une classe 2 : Doit-on refaire le test des couleurs?

C'est bien ce que j'ai essayé d'expliquer au CEMPN d'AF mais le médecin-chef ne voulait rien entendre. Pourtant, l'ophtalmo avait donné son accord pour me donner la classe 1 à Roissy. Résultat, j'ai également passé en plus de Beyne, le test de Farnsworth et le CAD et ces 2 derniers ne m'ont pas avan...
par thrustrefvnavspeed
15 juin 2020, 00:26
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1 après une classe 2 : Doit-on refaire le test des couleurs?
Réponses : 5
Vues : 940

Re: Classe 1 après une classe 2 : Doit-on refaire le test des couleurs?

On m'avait expliqué également en 2014 à Percy que je n'aurai plus jamais à repasser les tests de la lanterne de Beyne (que j'avais réussi). Pourtant, l'an dernier, le CEMPN de Roissy m'a quand même fait repasser les tests de la lanterne (qui furent de nouveau un succès) mais mon dossier a quand même...
par thrustrefvnavspeed
22 mai 2020, 18:12
Forum : Aéromédecine
Sujet : Ophtalmo Paris pour contre-expertise CMAC (lanterne de Beyne)
Réponses : 0
Vues : 1068

Ophtalmo Paris pour contre-expertise CMAC (lanterne de Beyne)

Bonsoir, Je souhaite réaliser une contre-expertise dans le civil dans le cadre de mon inaptitude classe 1 prononcée par le CMAC. En effet, je compte aller jusqu'au bout au TA de Paris pour essayer de voir si un recours est possible (puisque d'après le CMAC, les dérogs n'existent plus avec la mise en...
par thrustrefvnavspeed
01 mai 2020, 01:33
Forum : Pilote privé
Sujet : GoPro sur le fuselage?
Réponses : 19
Vues : 1723

GoPro sur le fuselage?

Bonsoir, Possédant plusieurs GoPro, je suis tenté de fixer une caméra sur le fuselage. Existe-t-il un texte en France ou en Europe qui encadre la fixation d'un tel appareil susceptible de modifier l'aérodynamique de l'avion? J'ai effectué une petite recherche sur le forum néanmoins je n'ai pas trouv...
par thrustrefvnavspeed
01 mai 2020, 01:19
Forum : Pilote privé
Sujet : Deauville LFRG
Réponses : 12
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Deauville LFRG

Les falaises commencent à partir d'Ault (8 km au Nord de l'aérodrome d'Eu/ Le Tréport) et elles vont jusqu'au Cap de la Hève (Le Havre). Mais attention aux 2 zones interdites P33 et P32. Merci à toi.. c'est vrai qu'à force de vouloir aller loin en longeant la côte, il serait même plutôt tentant de ...
par thrustrefvnavspeed
27 avr. 2020, 19:16
Forum : Pilote privé
Sujet : Deauville LFRG
Réponses : 12
Vues : 1366

Deauville LFRG

Merci pour vos retours :D . J'ai tracé ma route aller comme je l'avais décrit un peu plus haut (via BVS pour rejoindre la côte Atlantique) et remonter jusqu'à LFAT. Pour ce qui est du retour, j'aimerais bien aller jusqu'à Etretat, puis directe VOR de ROU LFOP et de Pontoise pour finir sur Lognes. Sa...