Bonjour à tous, j’ai reçu à 11H19 un mail d’Air France m’indiquant que je pouvais consulter les résultats détaillés des Psy 0.
Vous aussi ?
Malheureusement impossible de me connecter, j’ai essayé avec le numéro de référence reçu dans le mail qui confirmait mon inscription et j’ai également essayé ...
4 résultats trouvés
- 06 févr. 2020, 12:30
- Forum : Inscriptions & Pré-sélections
- Sujet : Résultat détaillé psy 0 2020
- Réponses : 2
- Vues : 3300
- 05 déc. 2019, 20:31
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Partenariat ENAC/ BAA !
- Réponses : 3
- Vues : 1701
Partenariat ENAC/ BAA !
Bonjour à tous,
J’ai 19 ans, je finis ma licence à la fac cette année et l’année prochaine je partirai faire un intégré. J’ai déjà ma liste de préférence mais je cherche encore l’école qui est au top en terme de rapport qualité/prix/réputation/(partenariat)...
J’avais écarté BAA de ma liste ...
J’ai 19 ans, je finis ma licence à la fac cette année et l’année prochaine je partirai faire un intégré. J’ai déjà ma liste de préférence mais je cherche encore l’école qui est au top en terme de rapport qualité/prix/réputation/(partenariat)...
J’avais écarté BAA de ma liste ...
- 17 janv. 2019, 10:41
- Forum : Discussions générales
- Sujet : temoignages parcours professionels PNT
- Réponses : 943
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temoignages parcours professionels PNT
2001: diplôme d'ingénieur
2002: PPL
2008: ATPL
2009: murissement USA
2009: CPL IR ME FI à Toussus
2010: MCC à OAA
2009-2012:: instructeur en aéroclub
2012-2014: Cessna Caravan en Afrique (vols humanitaires pour ASF)
2015: QT A320
2016: FO A320 pour une low cost basée en Espagne
2016-2018 ...
2002: PPL
2008: ATPL
2009: murissement USA
2009: CPL IR ME FI à Toussus
2010: MCC à OAA
2009-2012:: instructeur en aéroclub
2012-2014: Cessna Caravan en Afrique (vols humanitaires pour ASF)
2015: QT A320
2016: FO A320 pour une low cost basée en Espagne
2016-2018 ...
- 17 janv. 2019, 10:28
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Pilote avec + de 500h
- Réponses : 3
- Vues : 1556
Pilote avec + de 500h
Salut à tous,
Je me demandais si après avoir intégré une petite compagnie type Wizz Air et avoir fait plus de 500h de vol il était commun et facile de se retrouver dans une compagnie de plus gros calibre ? Ou sommes-nous "condamnés" à rester dans des compagnies de faibles calibres pour le reste de ...
Je me demandais si après avoir intégré une petite compagnie type Wizz Air et avoir fait plus de 500h de vol il était commun et facile de se retrouver dans une compagnie de plus gros calibre ? Ou sommes-nous "condamnés" à rester dans des compagnies de faibles calibres pour le reste de ...