103 résultats trouvés

par Flying Saucisse
27 nov. 2020, 10:01
Forum : Pilote privé
Sujet : G1000 trainer
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Re: G1000 trainer

Sur un autre post j’avais évoqué le sujet et on m’a répondu que le G1000 continuait à séquencer le FPL après un direct to... vivement que les vols reprennent!
Si tu fais « activate leg » puis « obs » tu te retrouves pas en direct to sans choucrouter ton FPL?
par Flying Saucisse
26 nov. 2020, 19:00
Forum : Pilote privé
Sujet : G1000 trainer
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Vues : 334

Re: G1000 trainer

Sur Xplane tu ne pourrais pas mettre d'ADF sur le G1000 de toute façon (si quelqu'un a trouvé le moyen je suis preneur!)
Pour pallier ce défaut : tu mets ta balise NDB en direct to, et tu mets ton aiguille GPS en RMI. Peut être est ce possible sur ton trainer...
par Flying Saucisse
23 nov. 2020, 22:42
Forum : Discussions générales
Sujet : Recrutement pilote avec un age limite à 42 ans
Réponses : 13
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Re: Recrutement pilote avec un age limite à 42 ans

Les armées ont reculé la date limite d'age de leurs recrutement respectifs de pilote, signe d'un gros manque en terme de recrutement. Un certain nombre d'OSC pilote ne demande pas de prolongation de contrat, signe de difficulté de fidélisation (ok, cette tendance s'est quelque peu calmée cette année...
par Flying Saucisse
22 nov. 2020, 21:39
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Budget pour devenir pilote?
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Re: Budget pour devenir pilote?

175 heures de vol en aéroclub sur un avion à 120€ de l’heure = 21000€ ATPL théorique par correspondance : 420€ chez Airways Formation professionnelle (IR puis CPL et IRME) : 25000€ (même en France) MCC : 4500€ Total pour une formation « lowcost » faisable en parallèle d’études ou d’un job : 51000 eu...
par Flying Saucisse
21 nov. 2020, 11:23
Forum : Pilote privé
Sujet : PPL et activité commerciale
Réponses : 25
Vues : 625

Re: PPL et activité commerciale

Non, à mon avis makaya a fait une confusion. La GTA exploite quelques ULM, avec licence civile. Mais il a sans doute voulu parler d'encore autre chose, la PAF (pas la Gendarmerie) qui loue des avions de club en mettant des agents PPL dedans. C'est aussi avec des licences civiles. Aucune de ces expl...
par Flying Saucisse
21 nov. 2020, 11:11
Forum : Pilote privé
Sujet : Choix d'un plan de vol IFR?
Réponses : 19
Vues : 426

Re: Choix d'un plan de vol IFR?

Il me semblait que sur le G1000, en faisant DCT vers un point de ton FPL, tu serais guidé vers ce point mais le GPS ne séquencera pas la suite du FPL. Pour conserver le séquençage il vaut mieux aller sur le point désiré, "menu", "activate leg" , non? (j'ai pas encore une grosse XP G1000...) C'est f...
par Flying Saucisse
20 nov. 2020, 22:46
Forum : Pilote privé
Sujet : PPL et activité commerciale
Réponses : 25
Vues : 625

Re: PPL et activité commerciale

Bonjour, Mon aeroclub a un jour accueilli des gendarmes pour des contrôles routiers depuis les airs. Avec un cessna privé, loué. J'ai longuement discuté avec un des pilotes qui exerçait donc son métier avec juste un PPL. Bien sûr, ce n'est pas une activité commerciale mais bien professionnelle car ...
par Flying Saucisse
20 nov. 2020, 22:31
Forum : Pilote privé
Sujet : Choix d'un plan de vol IFR?
Réponses : 19
Vues : 426

Re: Choix d'un plan de vol IFR?

Ensuite, lorsque le contrôleur me donne DCT, je parcoure la liste des points dans le FPL G1000, je mets le curseur dessus et appuie DCT. Il me semblait que sur le G1000, en faisant DCT vers un point de ton FPL, tu serais guidé vers ce point mais le GPS ne séquencera pas la suite du FPL. Pour conser...
par Flying Saucisse
14 nov. 2020, 22:35
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : CPL pendant IR ??
Réponses : 9
Vues : 396

Re: CPL pendant IR ??

Deux programmes de formation bien distincts, donc pourquoi ce serait impossible? Dans mon ATO, modulo dispo simu ca aurait été possible...
Tu fais un integré? CPL et IR dans la même ATO?
par Flying Saucisse
12 nov. 2020, 20:18
Forum : Comment ça marche?
Sujet : Soute non pressurisée
Réponses : 11
Vues : 388

Re: Soute non pressurisée

Je suis monté à 13000ft avec un appareil Nikon et un objectif 300-800... pas de souci particulier à part la condensation. Et on a fait une descente rapide, l’APN n’as subi aucun dommage...
par Flying Saucisse
03 oct. 2020, 00:02
Forum : Comment ça marche?
Sujet : Pilotage analytique : aide mémoire
Réponses : 20
Vues : 814

Re: Pilotage analytique : aide mémoire

Merci pour ce super sujet!! Les préaffichages étaient indiqués dans le MANEX de l'ATO dans laquelle je volais. Y a-t-il une raison à ce qu'ils ne soient pas dans les pages perfo du manuel de vol? Trop aléatoire en fonction des conditions et des optionnels? Je suis curieux de savoir si c'est une méth...
par Flying Saucisse
01 oct. 2020, 22:58
Forum : Pilote privé
Sujet : Comment dynamiser l'activité d'un aéro-club
Réponses : 11
Vues : 846

Re: Comment dynamiser l'activité d'un aéro-club

Pour ce qui est de la flotte je pense qu'il faut de la diversité, et pas hésiter à y aller sans concession : à mon sens, un DR400 180ch pour voyager, reste un DR400, ce sera un avion cher sur lequel tout le monde a appris à voler. C'est dommage. Je pense qu'il faut des avions école pas cher pour for...
par Flying Saucisse
30 sept. 2020, 14:54
Forum : France & Europe
Sujet : ATPL théorique par correspondance en travaillant à côté ?
Réponses : 16
Vues : 643

Re: ATPL théorique par correspondance en travaillant à côté ?

Salut, Tu trouveras de nombreux exemples de personnes qui ont réussi l’ATPL avec un boulot à côté. Tout dépend de ta charge de travail et familiale évidemment... Perso je travaillais le matin. Le soir c’est impossible, horaires de travail aléatoires, toujours des merdes du quotidien à caser après 18...
par Flying Saucisse
08 sept. 2020, 13:18
Forum : Pilote privé
Sujet : Atterrissage au dessus de la MLW (Max Landing Weight)
Réponses : 12
Vues : 811

Re: Atterrissage au dessus de la MLW (Max Landing Weight)

Dans le manuel de vol du DA40, dans les procédures de secours il y a l'atterrissage au delà de la MLW. "effectuer une approche et un atterrissage comme décrit dans la procédure normale en maintenant une vitesse supérieure durant l'approche :" et ils donnent une vitesse d'approche... égale à celle de...
par Flying Saucisse
06 sept. 2020, 18:55
Forum : France & Europe
Sujet : Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique
Réponses : 22
Vues : 1959

Re: Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique

[/quote] Aucune vu que c'est complétement faux. Comme toujours suffit de faire une recherche dans ce bon vieux Part FCL. Mon cas : utilisateur blasé de feu MccPilotLog et leur fameuse licence "à vie" qui marche encore sur mon PC mais pour combien de temps encore... [/quote] Exactement pour ça que j'...
par Flying Saucisse
04 sept. 2020, 19:40
Forum : France & Europe
Sujet : Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique
Réponses : 22
Vues : 1959

Re: Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique

J’utilise excel sur mac!
Envoie ton adresse mail en MP et je t’envoie ça
par Flying Saucisse
04 sept. 2020, 15:50
Forum : France & Europe
Sujet : Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique
Réponses : 22
Vues : 1959

Re: Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique

Une appli ou un logiciel risque de ne plus être mis à jour. Alors que Excel peu de risques! Je me suis mis des mises en forme conditionnelles pour savoir si j’ai les minimas pour différentes licences / qualifications et autres opérations (transport pax nuit / IFR, pilote baptême, pré requis pour cer...
par Flying Saucisse
30 août 2020, 22:47
Forum : Discussions générales
Sujet : Reconversion après le service minimum.
Réponses : 9
Vues : 550

Re: Reconversion après le service minimum.

Les pilotes sont officiers. Donc n’ont pas la pension à jouissance immédiate à 17 ans de service!!! Eh bien tu te trompes !!! En étant PN, on a le droit au congé du personnel navigant à partir de 17 ans de services dont 10 dans le PN, d'une durée d'un an (avec solde bien sûr), qui permet à l'issue ...
par Flying Saucisse
27 août 2020, 22:21
Forum : Pilote privé
Sujet : Camper sous l’aile de son coucou (quels terrains s’y prêtent)
Réponses : 7
Vues : 705

Re: Camper sous l’aile de son coucou (quels terrains s’y prêtent)

En Angleterre tu auras aucun mal!
Plein de terrains s’y prêtent, toujours un pub dans le coin ou un camping. Les rates fois où nous étions isolés on nous laissait le club house ouvert pour se faire à manger, et très souvent on avait une âme charitable qui nous déposait en ville!
par Flying Saucisse
25 août 2020, 00:56
Forum : Discussions générales
Sujet : Reconversion après le service minimum.
Réponses : 9
Vues : 550

Re: Reconversion après le service minimum.

Les pilotes sont officiers. Donc n’ont pas la pension à jouissance immédiate à 17 ans de service!!!