149 résultats trouvés

par Flying Saucisse
24 juil. 2023, 07:17
Forum : Discussions générales
Sujet : réduction d'impôts maintien de compétences
Réponses : 19
Vues : 1690

Re: réduction d'impôts maintien de compétences

Pose la question par mail aux impôts. Tu garderas une trace en cas de contrôle. La réponse qui m’a été formulée a été « toute dépense liée à l’obtention d’un diplome qui améliore votre condition pro est déductible » Comme il faut 1500hdv pour obtenir un ATPL pratique, faut il comprendre que tes heur...
par Flying Saucisse
11 mai 2023, 10:08
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : traducteur assermenté
Réponses : 2
Vues : 376

Re: traducteur assermenté

Salut! Je suppose que c’est pour une conversion EASA vers CAA UK. J’étais dans le même cas que toi. Dans les faits j’ai reçu un mail du service médical qui m’a demandé de leur traduire certaines parties manuscrites illisibles. C’est en cours de traitement, ils m’ont pas encore demandé de traduction ...
par Flying Saucisse
29 déc. 2022, 13:39
Forum : Divers
Sujet : Jodel D112 à vendre
Réponses : 0
Vues : 1071

Jodel D112 à vendre

Un bon plan pour monter ses heures pas cher! Je vends mon Jodel pour des raisons professionnelles. Je vole pour bien moins de 100euros de l'heure, malgré les hausses du prix du carburant, hangar assurance et entretien inclus. Basé Marennes mais assez mobile, je vole régulièrement dessus et je voyage...
par Flying Saucisse
12 août 2022, 10:48
Forum : Pilote privé
Sujet : Terrain ULM et avion
Réponses : 15
Vues : 1296

Re: Terrain ULM et avion

La ferme de la Rebeyrotte est un terrain ULM. Le terrain n’apparait pas dans l’AIP, sa carte FFPLUM mentionne que c’est un terrain privé ouvert aux ULM. Pourtant, le propriétaire autorise l’accès à son terrain aux avions, sous reserve d’une certaine experience et d’une adhésion à leur association. ...
par Flying Saucisse
10 août 2022, 15:45
Forum : Pilote privé
Sujet : Terrain ULM et avion
Réponses : 15
Vues : 1296

Re: Terrain ULM et avion

La ferme de la Rebeyrotte est un terrain ULM. Le terrain n’apparait pas dans l’AIP, sa carte FFPLUM mentionne que c’est un terrain privé ouvert aux ULM. Pourtant, le propriétaire autorise l’accès à son terrain aux avions, sous reserve d’une certaine experience et d’une adhésion à leur association. D...
par Flying Saucisse
05 juin 2022, 09:56
Forum : Pilote privé
Sujet : Rechercher une copro avion
Réponses : 4
Vues : 660

Re: Rechercher une copro avion

Ça dépend du type d’avion que tu cherches. Pour un avion en CDN je te conseille les petites annonces du magazine Aviation et Pilote, généralement bien fournies. Pour les avions en CNRA tu peux aller voir les petites annonces du RSA. Aller demander directement dans un hangar pour acheter une oart d’a...
par Flying Saucisse
15 mai 2022, 12:18
Forum : Pilote privé
Sujet : Recherche vieux réservoir de PA 28
Réponses : 3
Vues : 284

Re: Recherche vieux réservoir de PA 28

Va voir sur le site des petites annonces du RSA tu trouveras de tout!
par Flying Saucisse
03 mai 2022, 02:23
Forum : Discussions générales
Sujet : Déductions d'impôts et formation à l'étranger
Réponses : 7
Vues : 2043

Re: Déductions d'impôts et formation à l'étranger

La réponse de mon conseiller des impôts a été très claire : tout frais participant à une formation qui ameliore ta situation professionnelle est deductible. Je garde cette réponse en archive pour un éventuel contrôle et en attendant je deduis tout. Tes heures en aéroclubs ne sont pas en ATO, mais el...
par Flying Saucisse
12 avr. 2022, 09:15
Forum : USA
Sujet : Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA
Réponses : 14
Vues : 7131

Re: Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA

Salut!
L’école avec qui je suis en contact m’a conseillé de demander un visa M1…
par Flying Saucisse
06 avr. 2022, 09:47
Forum : Pilote privé
Sujet : CNRA: Visite 50h repoussée à 52h ?
Réponses : 6
Vues : 616

Re: CNRA: Visite 50h repoussée à 52h ?

En CNRA le responsable de suivi de nav c’est le mécano ^^ Pas d’inquiétude, en CNRA, le responsable de la maintenance emet lui même son plan d’entretien, qui est déclaré (même pas soumis à accord). En général un proprio fait un copier coller du programme de l’ancien proprio. Il y a bien une vérifica...
par Flying Saucisse
21 mars 2022, 12:06
Forum : Pilote privé
Sujet : Cavok Aviation Training (Hongrie)
Réponses : 13
Vues : 1293

Re: Cavok Aviation Training (Hongrie)

Merci pour ces avis. En effet, une formation sur Viper à 4500€ je m’attends pas à faire du F16 avec un ancien de l’US Air Force. De même que l’hébergement à 10€ la nuit je me doute que ce soit pas à l’Hilton du coin. Le fait qu’il faille être autonome et que les cours sont à la carte est plutôt une ...
par Flying Saucisse
20 mars 2022, 22:11
Forum : Pilote privé
Sujet : Cavok Aviation Training (Hongrie)
Réponses : 13
Vues : 1293

Cavok Aviation Training (Hongrie)

Bonjour à tous, je suis tombé sur une pub alléchante pour Cavok Aviation Training à côté de Budapest. Je suis intéressé par leur formation FI car le prix y est très interessants. Est-ce que quelqu'un sur ce forum est passé dans cette structure au cours de sa formation et pourrait nous faire un feedb...
par Flying Saucisse
13 mars 2022, 21:38
Forum : Pilote privé
Sujet : A 2,53€ il faut réduire
Réponses : 76
Vues : 6166

Re: A 2,53€ il faut réduire

A Montauban j’ai fait le plein de 100LL à 2,30€ hier!!
par Flying Saucisse
08 mars 2022, 10:46
Forum : Discussions générales
Sujet : Low timers : comment améliorer son profil pour trouver un job ?
Réponses : 45
Vues : 9101

Re: Low timers : comment améliorer son profil pour trouver un job ?

Achète un avion! Un petit F-P ne coute pas plus cher qu’une belle voiture, à l’achat comme à l’entretien. Si tu en as les moyens, c’est une façon de voler pas cher (oui certes, sur SEP) d’acquerir une experience particulière autre que FI, d’apprendre énormément en mécanique, entretien, gestion d’avi...
par Flying Saucisse
25 déc. 2021, 00:31
Forum : Aéronavale
Sujet : echerche d'infos sur un incident survenu sur une Alouette III de la Marine Nationale
Réponses : 1
Vues : 978

Re: echerche d'infos sur un incident survenu sur une Alouette III de la Marine Nationale

Cet incident ne me parle pas. Tu as une vague idée de la date et/ou du lieu?
Tu as essayé de te procurer les BISA/MAR? C’est probablement pas classifié donc tu devrais pouvoir trouver ton bonheur là dedans!
par Flying Saucisse
14 nov. 2021, 23:52
Forum : Pilote privé
Sujet : Safesky
Réponses : 12
Vues : 715

Re: Safesky

LC41 a écrit : 14 nov. 2021, 17:03
Flying Saucisse a écrit : 14 nov. 2021, 16:36 Donc en attendant, j’utilise Safesky.
...ce qui ne doit pas te servir à grand chose si tu es seul à l'utiliser.
Si dans la mesure où Safesky detecte les sources suivantes :
- ADS B
- FLANET
- FLARM
- microtrack
- OGN TRACKER
- pilot aware
par Flying Saucisse
14 nov. 2021, 16:36
Forum : Pilote privé
Sujet : Safesky
Réponses : 12
Vues : 715

Re: Safesky

J’utilise réguliérement, en basse altitude. (<2000ft). Niveau couverture réseau aucun problème donc. Je trouve ça utile et m’a rendu service quelques fois. Evidemment, cela ne se substitut pas à un scanning efficace et à de l’autoinformation. C’est un capteur de plus. Evidemment dans le meilleur des...
par Flying Saucisse
29 oct. 2021, 22:58
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Aerospeed et Aéropyrénées
Réponses : 1
Vues : 1110

Re: Aerospeed et Aéropyrénées

Salut, J’ai fait toute la pratique chez Aerospeed. En parallêle de mon boulot donc j’avais besoin d’une grande flexibilité. J’ai commencé fin 2019 et j’ai fini en mai 2021, en temporisant entre l’IRSE et le MEP pour des raisons perso. Donc c’est un avis récent. Je suis très satisfait de ce que j’y a...
par Flying Saucisse
14 sept. 2021, 20:35
Forum : Emplois & Sélections compagnies
Sujet : TAF !
Réponses : 3278
Vues : 1074513

Re: TAF !

https://reliefweb.int/job/3771540/pilot

2000 TT
QC C208 - 100h sur type et 500 turbine.
par Flying Saucisse
06 sept. 2021, 10:00
Forum : Pilote privé
Sujet : Amerrissage
Réponses : 1
Vues : 534

Amerrissage

Bonjour, voici une vidéo super interessante. De nombreux aspects y sont abordés. Je retiendrai notamment la focalisation du pilote à remettre en route quasiment jusqu'à l'impact. Mettant ainsi de côté sa propre sécurité. (aucun jugement, mais si un pilote chevronné réagit comme ça, il est utile de s...