Aeronet

Sphair n’est pas du tout un pré-requis pour EZS. Il y a pleins d’étrangers qui ne l’ont pas que ce soit des cadets ou des expérimentés.

Ca permet de toucher de l’argent de la confédération, ca c’est juste par contre.


Je n'ai jamais dit que c'était un prérequis, je dis simplement que pour la ...

Bonjour,
Et je déterre à nouveau ce poste car travaillant au ministère des armées depuis 8 ans (ingénieur aero) j'étais intéressé par la réserve dans l'AAE, et j'ai récemment découvert les SARAAE.
Je suis PPL avec peu d'heures (80) en train de passer l'atpl théorique, et donc à terme j'aurai un ...

Voilà pourquoi le programme cadet est très restrictif pour EZS.
[/quote]

What??? T'as des sources? Tu peux nous montrer les accords avec la Confédération helvétique ou le texte de loi stipulant l'obligation gouvernementale?

C'est très simple, une fois ton certificat SPHAIR en poche tu postules ...

Hello Theo !

Merci pour ta réponse, qui est très juste. Je vais régler le problème à l’aide d’un petit coup de boost donné par la famille.

Commencer un cursus de pilotage, ce serait concrétiser un rêve donc mieux vaut le faire en étant la meilleure version de soi-même et ça commence par régler ...

Chez SWISS, il ya une filière spéciale pour les copilotes qualifiés A220 ou A320 avec au minimum 800h de vols sur le type.

Pour l'activité de pilote chez SWISS, les critères suivants doivent être remplis :

Veuillez noter que les candidats à l'entrée directe (autorisation de type Airbus valide + ME ...

Ne vous focalisez pas trop sur ce que les RHs vous dites, ce département est clairement l'un des points faibles de NJE. Même si ils vous mettent la pression pour avoir un SSN en amont, il n'en est rien. Par contre, en fonction de la gateway que vous choisirez, les RHs seront plus ou moins ...

Vrillaplat a écrit : ↑02 juin 2023, 15:18 L'examinateur de Kura m'a dit qu'il n'y avait pas besoin d'avoir une adresse en Suisse pour avoir le numéro de SS. Netjets pourra fournir ce qu'il faut en temps voulu pour l'avoir.
Zlip, tu as choisi ta date ? Je passe à Farn le 1er et 2 Juillet.

Exact.

Il est clairement spécifié dans tous les documents envoyés qu'il faut choisir une "temporary gateway" ainsi que le numéro de sécurité sociale associé avant la signature du contrat.

On retrouve des bases en Allemagne, Suisse, Pays-Bas, Portugal, Espagne, Angleterre et Danemark.

D'après mes ...

Bonjour,
Et je déterre à nouveau ce poste car travaillant au ministère des armées depuis 8 ans (ingénieur aero) j'étais intéressé par la réserve dans l'AAE, et j'ai récemment découvert les SARAAE.
Je suis PPL avec peu d'heures (80) en train de passer l'atpl théorique, et donc à terme j'aurai un ...

Bonjour, je compte participer aux sélections Air Baltic mais je ne sais pas combien de fois je peux participer a la sélection. Par exemple je sais que pour les KD AF, il n'est pas possible de postuler après 3 refus en première phase, 2 refus en 2eme phase etc. Pour Air Baltic je n'ai pas trouver d ...

Bonjour,
Mon fils a commencé sa formation théorique en mai 2023 chez Air Baltic (un mois après avoir réussi sa sélection chez eux).
Premiers examens ATPL courant août.
Je suis allé à sa remise d'épaulettes à Riga au sein de son école avec une grande cérémonie d'intronisation où les familles sont ...

blackcat68 a écrit : ↑28 juin 2023, 15:30 Online Assessment passé il y a quelques semaines mais pas d autre retours pour le moment

En règle générale, réponse sous 48 heures et propositions de dates pour la sélection finale à Genève.

EZS recrute principalement ses cadets par le truchement des titulaires du certificat SPHAIR valable uniquement pour les Suisses:

-https://www.sphair.ch/sphair/fr/become-airline-pilot
https://aerolocarno.ch/home/index.php/en/sphair-en/introduction

Quid SPHAIR:
- sélection globale par les Forces ...

Pour rejoindre une SARAA, il faut:

être titulaire du baccalauréat, détenir un brevet militaire de pilote avion ou du brevet militaire de pilote avion estafette (BMPAE) attribué par équivalence d’une licence civile de pilote privé avion par le Ministre de la Défense. Totaliser 200h de vol sur SEP en ...

Pour rejoindre une SARAA, il faut:

être titulaire du baccalauréat, détenir un brevet militaire de pilote avion ou du brevet militaire de pilote avion estafette (BMPAE) attribué par équivalence d’une licence civile de pilote privé avion par le Ministre de la Défense. Totaliser 200h de vol sur SEP en ...

Pour rejoindre une SARAA, il faut:

être titulaire du baccalauréat, détenir un brevet militaire de pilote avion ou du brevet militaire de pilote avion estafette (BMPAE) attribué par équivalence d’une licence civile de pilote privé avion par le Ministre de la Défense. Totaliser 200h de vol sur SEP en ...

Pour aller plus loin:

Les chiffres et les taux sont erronés dans vos discussions mais cela n'a aucune importance puisque la sécurité sociale est à payer dans le pays de ta base d'affectation.
Les impôts portugais sont au taux de 25% non négociables.
Pour information: On paie les impôts dans le pays du lieu effectif du ...

NJE recrute www.kuraaviation.com/netjets

Deux jours de sélection. Le taux de réussite est faible par manque d'entraînement et de motivation.

Embauche théorique normalement sur P300 et C560XLS en qualité de FO.

Age limite officieuse 40 ans à cause de la pyramide démographique.

Les premiers ...