J'ai oublié de préciser un point clé : l'avion est basé en France (Antilles) et l'examinateur a une licence française.
Puisqu'il est PIC, il entre dans le cadre de la règle FAA qui autorise un pilote local à voler en 'N' dans son propre pays. Le vol est donc parfaitement légal côté américain, ce ...
11 résultats trouvés
- 09 janv. 2026, 02:49
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Prorogation IR / MEP sur avion en N
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- 09 janv. 2026, 01:07
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Prorogation IR / MEP sur avion en N
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Prorogation IR / MEP sur avion en N
Bonjour à tous,
Mes qualifications MEP et IR arrivent bientôt à échéance.
Je précise que je possède une licence suédoise et que je réside actuellement aux Antilles.
J’ai la possibilité de louer un avion MEP la semaine prochaine pour passer le check avec un examinateur EASA. Le seul problème est ...
Mes qualifications MEP et IR arrivent bientôt à échéance.
Je précise que je possède une licence suédoise et que je réside actuellement aux Antilles.
J’ai la possibilité de louer un avion MEP la semaine prochaine pour passer le check avec un examinateur EASA. Le seul problème est ...
- 08 juin 2020, 21:09
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Travail aérien en France
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Re: Travail aérien en France
Merci !
Mon médical est en Suède tout comme ma licence, mais toutes mes visites ont été passées en France avec le CEMA AF. Ça ne devrait donc aller
Merci beaucoup !
Mon médical est en Suède tout comme ma licence, mais toutes mes visites ont été passées en France avec le CEMA AF. Ça ne devrait donc aller
Merci beaucoup !
- 08 juin 2020, 19:46
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Travail aérien en France
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Re: Travail aérien en France
Merci beaucoup pour la réponse
La procédure de transfert est-elle plus rapide quand elle est imposée par l’employeur?
La procédure de transfert est-elle plus rapide quand elle est imposée par l’employeur?
- 08 juin 2020, 17:25
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Travail aérien en France
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Travail aérien en France
Bonjour a tous,
Question concernant le travail aérien en France :
J’ai un CPL EASA sous l’autorité suédoise. Pour commencer un job dans le travail aérien en France (surveillance, instruction etc...), faut-il obligatoirement que je transfère ma licence vers la DGAC?
Merci beaucoup pour votre ...
Question concernant le travail aérien en France :
J’ai un CPL EASA sous l’autorité suédoise. Pour commencer un job dans le travail aérien en France (surveillance, instruction etc...), faut-il obligatoirement que je transfère ma licence vers la DGAC?
Merci beaucoup pour votre ...
- 01 sept. 2019, 22:15
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : NGC Sky4U
- Réponses : 2
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NGC Sky4U
Merci beaucoup pour le retour !
- 30 août 2019, 23:44
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : NGC Sky4U
- Réponses : 2
- Vues : 921
NGC Sky4U
Bonjour
Est-il possible d’avoir des feed-back des personnes ayant suivi la formation NGC avec Sky4U ?
Quelles sont les différences avec la formation APS-MCC?
Et pour la recherche d’emploi ça aide ?
Merci
Maxime
Est-il possible d’avoir des feed-back des personnes ayant suivi la formation NGC avec Sky4U ?
Quelles sont les différences avec la formation APS-MCC?
Et pour la recherche d’emploi ça aide ?
Merci
Maxime
- 10 août 2019, 23:40
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Plan de vol
- Réponses : 3
- Vues : 1170
Plan de vol
Bonjour
Merci pour le retour,
Dans ce cas, puis-je déposer deux plans de vol, avec pour le premier plan un temps de vol incluant les 3-4 tours de pistes, et le clôturer dès que je repasse avec SIV pour le retour ?
Merci pour le retour,
Dans ce cas, puis-je déposer deux plans de vol, avec pour le premier plan un temps de vol incluant les 3-4 tours de pistes, et le clôturer dès que je repasse avec SIV pour le retour ?
- 10 août 2019, 03:59
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Plan de vol
- Réponses : 3
- Vues : 1170
Plan de vol
Bonjour à tous
Petites questions concernant le plan de vol.
Supposons que je souhaite réaliser un vol LFXX-LFYY-LFXX avec 3-4 tours de piste sur LFYY, mais pas de complet.
Si je souhaite déposer un plan de vol ( par exemple, vol de nuit ou traversée maritime), comment faut -il procéder?
1) faut ...
Petites questions concernant le plan de vol.
Supposons que je souhaite réaliser un vol LFXX-LFYY-LFXX avec 3-4 tours de piste sur LFYY, mais pas de complet.
Si je souhaite déposer un plan de vol ( par exemple, vol de nuit ou traversée maritime), comment faut -il procéder?
1) faut ...
- 01 févr. 2019, 19:22
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Questions administratives - Pratique en Suède
- Réponses : 6
- Vues : 2456
Questions administratives - Pratique en Suède
Meeci pour ta reponse, rapide et efficace
!!!
- 01 févr. 2019, 18:57
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Questions administratives - Pratique en Suède
- Réponses : 6
- Vues : 2456
Questions administratives - Pratique en Suède
Bonjour à tous,
Actuellement en formation ATPL à distance au sein d'Airways Collège, j'envisage une formation pratique en Suède (Diamond flight academy ou Airways flygutbildning) à partir d'Octobre 2019. J'ai entendu dire qu'il y avait des problèmes avec la DGAC pour la délivrance des licences dans ...
Actuellement en formation ATPL à distance au sein d'Airways Collège, j'envisage une formation pratique en Suède (Diamond flight academy ou Airways flygutbildning) à partir d'Octobre 2019. J'ai entendu dire qu'il y avait des problèmes avec la DGAC pour la délivrance des licences dans ...