Aeronet

alquipo a écrit : ↑12 déc. 2025, 20:05 Gardons en tête que si la Russie réouvre son espace aérien et que nos tensions mutuelles baissent, on va être en sur effectif...

Pas’ sur, les lignes Kyiv Moscou saint peterbourg …réouvriront

Salut,
Dans l’aérien , impossible de connaître de date précise , ça peut être n’importe quand , demain comme dans 1 an,
Le matin c’est non, l’après midi on t’appelle !!
Ça dépend de l’offre et la demande, la géopolitique etc…
Conclusion = personne ne peut savoir ! resiliance et patience

Tu as ...

Voici la com du SNPL à ce sujet :

Les départs de la compagnie (retraite et perte de licences) devraient s’établir à 82 pour 2025 et il est anticipé 97 départs en 2026 : les prévisions sont en nette baisse par rapport aux estimations précédentes en raison d’un âge de départ moyen qui augmente à ...

Salut,
Dans l’aérien , impossible de connaître de date précise , ça peut être n’importe quand , demain comme dans 1 an,
Le matin c’est non, l’après midi on t’appelle !!
Ça dépend de l’offre et la demande, la géopolitique etc…
Conclusion = personne ne peut savoir ! resiliance et patience

Tu as ...

Bonjour,

Petit message pour vous remercier de vos retours.
Allez pour l'anecdote je suis tombé sur un mec qui m'a proposé 1h de coup de fil pour 100€ pour "m'aider".
Certains ont oublié d'où ils viennent.....
A ceux qui liront ce message, on n'est pas des vaches à lait, ne tombez pas dans le ...

A ma connaissance HOP et AF sont en vases communicants. HOP recrute quand ses pilotes passent AF. Du coup ça bloque chez HOP aussi ...
Et de ce que j'ai vu ils prennent surtout des personnes expérimentées maintenant, pas des "petits jeunes" (même avec des centaines d'h de FI ou autre NCO ...

Bonjour,

Pour Air France, en effet, les recrutements sont à la baisse, certains profils ayant obtenu une réponse favorable en début d’année sont en attente d’intégrations. La dernière session PSY1 a été annulée, et on est en sur-effectif.
Au sujet d’HOP aucune idée.

Bon courage.


Bonsoir ...

Salut Keller ,
Tu l’as reçu quand ?
En attente aussi psy 1 en avril

À +

Antilles a écrit : ↑05 sept. 2025, 19:54 Salut les jeunes! Je suis invité aux Psy2 HOP du 6 novembre. D'autres le sont également?

Super tu as reçu ta convocation quand ?
Bon courage pour la suite

Turtorion a écrit : ↑03 sept. 2025, 12:12 Hello,
Convocation reçue hier soir pour le 21/10/25.

Merci du retour

Hop ou AF ?
+ 1 pour le profil

Bon courage pour la suite

Il y a aussi plusieurs sessiins de Psy 2 A/F en Août.
Des appelés pour la session des 18 et 19 Août 2025?


Salut,
Plusieurs sessions psy 2 AF en août , c’est confirmé ? C’est pour les personnes ayant passés les psy 1 en avril 2025 ?
As tu été appelé le 18/19 août ?
Tu as reçu ta,convocation ...

Salut,
Date de psy 1 ? date de psy 2 ? stp


Bon courage pour la suite

Là ils veulent tout et c'est la deuxième fois qu'on me le demande.
Mais un cdb très gentil de la compagnie m'a répondu de manière rassurante. Le carnet en français suffira s'ils arrivent à comprendre les heures de vol et la fonction à bord. Il m'a dit que je pouvais apporter une transcription pour ...

Jr13 a écrit : ↑11 avr. 2025, 10:14 Salut, oui convoqué 12 13 mai aussi

Salut,
Tu as reçu ta convocation quand ?
Psy 1 ?

Bon courage pour la suite

Salut,
Pas encore, tu les a passé le 19 mars ? ( psy 1)
Quand as tu reçu la convocation psy 2 ?

À +

Hello !

Sujet bien compliqué...
Comme disent les collègues, tu entendras tout et son contraire sur ce sujet.

Pour donner un peu de contexte à mon message, je suis personnellement sorti de formation le jour du confinement Covid. :beu:
Par la suite, je suis devenu FI et j'ai postulé partout ...

Aucun des candidats avec qui j’ai discuté hier n’avait de QT. Et nous étions plutôt 90 que 60.

Ça me paraît très étonnant ça, la session était pourtant prévue pour les candidats ayant une QT A320, B737 ou A220 et 200h de vol CS25 minimum.


Pour les psy 1 AF pas pour Hop
Hop n’ont pas de 320 ...

tekzone a écrit : ↑17 mars 2025, 13:47 Wizzair, Luxair, Brussels, EZS, …

Ok merci du retour

j ai cru comprendre que pour accéder un poste de pilote de ligne le passage par la QT est quasi obligatoire (je sous entends de la financer par nos propre moyens) et je me demandais si avec le contexte actuel il tait judicieux de faire une QT sèche par exemple sur a320 en low timer ou payer ...

Salut,
c’est mon avis !
Direct …QT 320 sèche, un investissement certe , mais tu augmenteras tes chances considérablement ( mais ce n’est pas du 100 % d’être pris ) ,
surtout qu’il ne fait pas rater la vague en ce moment !

Sans QT …A part Hop et AF ( fin 2025 ) ..c’est mort !