Aeronet

Merci tu es s une véritable source .. bi n sur je ne sais pas trop par où commencer .. mais je vais aller voir les étés que tu m as donnés ..
malgré on expérience .. ce sui me perturbe c est le fait de ne plus être current car pas volé depuis quelques temps .. je dois donc Trouver la bonne ...

Merci pour tes précieuses infos ..
es ce que tu sais où je peux faire ces 2 h ground et 2 heures flight ?

Trouve t on des examinateurs facilement ici ou vaut il mieux aller aux states ?
Concernant le multi c est bien multi engine pas MEI
Merci de ton aide et de votre aide à tous .. c est ...

Merci de votre ride les gars .. vous êtes top
Mon but effectivement est de me faire embaucher dans une compagnie..
pas spécialement AF .. juste une compagnie et voler ..

Il y a un truc que je ne comprends pas ..
en fait on me fait comprendre que :ce que j ai fait avant ça ne vaut pas grand chose ....🙃
que je dois repasser tout depuis le privé.. je dois refaire tous les cours avant de prétendre pouvoir me présenter à l écrit ... il n y aurai pas une grosse ...

Bonjour,
dans un premier temps je voudrais renouveler mon commercial et ifr, ensuite le multi
Merci

merci pour le lien

merci pour les infos... je vais voir ce qu'est un ATO ou du moins essayer car il y a plusieurs reponse sur google
merci et desolé d'avoir repondu par erreur sur une MP... c'est ma premiere ici
bye

salut
pilote commercial ifr multi avec 800h je cherche possibilité de renouveler ma licence car pas volé depuis +5ans
quels sont les mini requirement pour atpl français ? es ce possible ? qu'es ce qui est pris en compte de mon expérience?
dois je convertir ma licence commerciale américaine en ...

salut a tous , je cherche comment faire un renouvellement et où, de mes licences FAA. pilote commercial MEI IFR .
n'ayant pas pu volé depuis quelques années , je souhaiterai retrouver mes privilèges... sans que cela me coute une blinde
si quelqu'un a des tuyaux ... je suis preneur.. merci a tous