Aeronet

Merci de ta réponse Pegoud :-) Oui Harbour Hair c'est un peu la "major" de l'hydravion lol ils demandent des pré-requis a 1000h environ mini ( en fonction de la conjoncture aussi...) Ce qui m'attire c'est de voler en pleine nature au canada mais ce que je cherche a savoir c'est si ce métie...

Salut à tous, actuellement entrain de vendre mon entreprise en France, j'ai pour projet de venir au Canada avec ma famille et de commencer une formation de pilote en parallèle d'un job sur place. le métier de pilote d'hydravion me fais rever mais j'aimerais avoir des retours de personne l'exerçant o...

Salut Pierre, la selections chez Air Can a différent critère et te donne en quelques sortes des points. Tout est optionnel dans le sens ou ça dépend des embauches au moment où tu appliques mais plus tu as de points, plus tu as de chance de te faire selectionner. Un bac +4 est évidemment bien vu et ...

Babar350 a écrit : ↑03 déc. 2021, 05:11 Malheureusement je ne fais pas parti de l'équipe l'équipe de selection AC

Haha peux être un jour

Ok pour le niveau d'étude c'est pas obligé mais c'est un plus d'avoir une licence...

Ok merci pour les renseignements. J'ai vu que Air richelieu et ORIZON aviation proposait un DEC mais j'ai l'impression que c'est une formation intégrée à temps plein...Du coup pas possible pour moi car je souhaite faire du modulaire en parallèle d'un job. J'ai la possibilité de faire une validation ...

Merci pour les précisions Babar, en effet il y a une bonne différence de salaire... Petite question: est ce que le DEC délivré par les écoles fais office de Licence (pour intégrer Air Can )? Ou faut-il absolument un diplôme universitaire "classique" Car j'ai lu que Air Can demandait d'avoi...

Merci pour vos réponses, Babar, donc à priori il faut viser Air CAN dès que possible même si la loterie de la base est embarrassante... Personnellement j'ai une femme et un petit garçon donc c'est pas évident à envisager, même si pas impossible pour ma femme de bosser chez les anglo Les écarts de sa...

Merci des précisions Pegoud, donc d'après ce que je comprend il y a plus de jours off chez AC en moyen courrier vs JAZZ. Du coup, pour 2 jobs basés à YUL , 1 chez JAZZ et 1 chez AC en moyen courrier , AC est mieux pour l'équilibre vie pro/vie familiale ? Si il y a d'autres facteurs a prendre en comp...

Merci de ta réponse Arnaud !

Pourrais tu me donner ton emploi du temps typique sur 1 semaine ou 1 mois ?

En effet, j'aimerais savoir si les compagnies régionales offre une meilleure qualité de vie que les major type Air CAN, Transat, Westjet en terme d'emploi du temps...

A+

Super, merci de ton retour c'est encourageant !

J'envisage de venir m'installer au Canada et de commencer une formation en modulaire petit à petit en parallèle de mon job.

Bonjour,

est ce que les gens sur place pourrais nous faire un topo sur la situation réelle de l'emploi ??
Les embauches repartent-elles un peu ou est ce toujours la m...
Quelles sont vos prévisions pour 2022 ?

Merci d'avance, Pierre.

Merci ALXB pour ton message plein d'optimisme ! Désolé pour le temps de réponse mais j'ai un peu zapper le forum depuis que bébé est arrivé haha ;-) Pour l'instant c'est "wait and see" pour ma part vu le contexte, mais je garde quand même un oeil sur le canada ! Tu fais ta formation dans q...

Merci Greg pour ton message, c'est sympa de voir autant de monde prendre le temps de répondre alors que rien n'y oblige.. :D Super blog aussi ( j'ai jeté un oeil ;) ) Je vais bien réfléchir en effet, c'est pourquoi j'ai posté un message sur aéronet, afin d'avoir l'avis de personne ayant déjà fais ce...

Merci pour le lien :) Content pour toi que tu soit dans une bonne boite en cette période difficile ! L'instruction ça à l'air sympa en plus. Ton exemple sur le gars de 45 ans qui est en training RCAF est juste dingue quand j'y repense! Mais à son age il ne peux pas se retrouver pilote de chasse lol ...

Merci à tous pour vos retours :D Vico: oui je comptais faire une entrée express si je me décidais pour les provinces anglo, ayant un métier en demande je devrais pouvoir être éligible. D'une manière générale je pense qu'il faut pouvoir taffer si on ne trouve pas de job de pilote au début. Donc pour ...

Bonjour, après de nombreuses heures de lectures sur le site voici mon 1er message, je me présente, Pierre, 32 ans, marié et futur papa, je suis chef d'entreprise en IDF. J'ai un bac S et un BAC+2 scientifique. Toeic: 975 . Plusieurs baptêmes en cessna et planeur mais pas de PPL. J'envisage une reco...