Aeronet

Et pour la question subsidiaire des délais de déclenchement, en cas de non clôture à l'arrivée, c'est : INCERFA 30 minutes max (incertitude) ALERFA 60 minutes max (alerte) DETRESFA 90 minutes max (détresse) J'insiste sur le max, on peut (et souvent ce sera le cas) déclencher avant si on a des indic...

Personnellement, je ne crache pas sur les EPL et j'en ai même rien à f...mais c'est juste que je n'accepte pas que des EPL2009,2010,2011,2012 et 2013 se soient vus recevoir les places des PRO2008..."Ici, tout le monde crache sur les PRO!" pourquoi se prendre la tête la-dessus sachant que ...

ce qui a changé aussi c'est qu'à 45 ans il te reste 20 ans de carrière

Un détail important pour vous si votre objectif est de travailler dans un grand groupe: souvent le grand groupe, par exemple Airbus, pratique des mesures illégales de "closes de non concurrence" afin de ne pas recruter un ingénieur de la sous traitance spécialisé. Ces mesures illégales ont...

https://www.youtube.com/watch?v=Hh2aB8MD6m0 https://www.youtube.com/watch?v=068G1r0hP28 https://www.youtube.com/watch?v=WwTv8S_2jm4 https://www.youtube.com/watch?v=pLvL_9HQQoE http://www.dailymotion.com/video/x7lj3_kim-wilde-cambodia_music ya du lourd en effet mais comment vous avez pu oublier...ça...

on est d'accord, il est bourré ???

Bonjour a tous. Pour plus de précisions: - cette limitation est en effet reservé a toute la flotte A320. Cette limitation peut etre eliminé via une option (payante) que pour les A318 et A320. La certification pour éliminer la limitation sur A319 et A321 est toujours en cours chez Airbus (grossomodo,...

Pour avoir des nouvelles du coté de LAN,

l'offre est sur internet mais pour le moment ils ont gelé les embauches. Le merdier du B787 de l'année dernière a tout chamboulé.
De plus sans la nationalité chilienne, les places sont très limités. Il y a un quota d'étrangers défini par les syndicats pilotes.

bonjour, voici comment j'ai fais a l'époque de mon admission. Je savais que je devais passer par une dérogation pour un chouilla de dioptrie (-3.5 au lieu de -3). Pour info, aujourd'hui je suis dans les choux depuis l'harmonisation européenne avec les standards anglo-saxons, on demande -5 a l'admiss...

Pour information AF est une des rares compagnies européennes avec BA et SAS à faire voler ses pilotes au dela de 60 ans. Bien que la règle générale en Europe soit de 65 ans, des accords internes propres aux entreprises existent ailleurs. Par exemple l'age de la retraite chez KLM est de 58 ans et che...

Salut, en effet en ces temps de crise ou la formation est rallongée, c'est largement faisable. C'est ce que j'ai fais en epl08 entre l'enac et le sefa avec un stage de fin d'etude entre les deux: Diplome d'ingénieur aéro ensuite validé. D'autres collègues ont aussi négocié avec leur ancien directeur...

C'est fou de décourager autant de personnes. Pour rappel l'accord avec AF à la sortie de l'école existe toujours. C'est à dire qu'à l'issue de la formation tu passes un Contrôle AF avec des pilotes AF qui viennent tester les EPL en vol. Même si les embauches sont en Standby, ce fameux CAF a toujours...

pour creuser un peu plus loin, si ça t'intéresse il y aussi ce qu'on appelle les ILS/PRM approches. Aujourd'hui il me semble que seulement quelques terrains aux US et en australie permettent d'effectuer des approches simultanées sur 2 pistes parallèles.

plus d'info: http://www.faa.gov/tv/?mediaId=229

Salut, pour info j'avais passé ma visite début juillet et j'ai eu ma dérog pour ces histoires de dioptries fin aout. Donc pas besoin de dépenser 450 euros. Bonne chance pour le concours.

A défaut de pilote de ligne, si t'as de l'ambition tu pourrais faire X puis école de l'air en école d'application pour tenter une carrière de pilote d'essai. Certains l'ont fait...

A la difference, ce que je dis c'est que meme en periode de crise ca vaut le coup. Aujourd'hui ce serait ridicule de dire a quelqu'un: ''tente l'enac plus tard quand les embauches reprendront''. Et je me repete, l'enac reste un des meilleurs moyens pour un jeune d'arriver sur jet dans une grosse com...

N'importe quoi! Le plus gros avantage de la formation enac en plus que ce soit gratuit, c'est que tu passes les selections AF avec un taux de reussite enorme. Et même maintenant ou ca recrute pas, tu es certes au chomage mais surtout en attente de selection d'une major avec un taux de réussite consé...

Il faut préciser que AF vient tester les EPL en vol en fin de formation. Chaque compagnie est libre de venir tester les EPL en fin de formation, mais il se trouve que y a que AF qui le fait. Enfin en ce moment AF ne fait pas grand chose, et les EPL qui sortent sont pareils que tous les pilotes des ...

Hors sujet: Pour te répondre, j'ai décroché le concours epl à ma toute dernière tentative: 4 tentatives plus une au cadets. Sinon j'etais parti pour une formation autodidacte (bouh quel mot très péjoratif!!) vraisemblablement au canada pour raisons economique et personnelle. Si l'enac enverrais ses ...