Aeronet

Merci pour les liens. Si vous avez des questionnaires de météo je prend car mon exam approche et plus je verrais de questions plus je me snetirais pret. Merci

Bonjour,

Je suis actuellement à la recherche de spécimen d'examen pour les licences pro avion et hélico au canada mais à part sur le site de transport canada je trouve rien. Quelqu un aurait t il un lien interressant pour se procurer ce type de specimen??

Merci par avance

Merci beaucoup. Je peux alors emmener du monde tout en reduisant le prix de mes vols.

Salut les païlotes

Je me pose un petite question au sujet de l'emport de personne avec un PPL.

1er cas: J' emmene une personne que je connais et je lui fait payer juste l'heure de vol. Est ce légal??

2éme cas: J' emmene une personne que je ne connais pas et idem elle paye son heure de vol. Est ...

Va sur le site de la Fédé ffvv.org, trouve les coordonnées de ton club et contact les ils te répondront cordialement.
Bons Vols

Salut Legault, alors j ai quelques petites questions au sujet du CQFA:

1/ Cette formation est elle accessible avec un visa de resident permanent?
2/ Comment est financée la formation et quel est le cout pour l'eleve?
3/ Le concour d'entrée est il difficile et ques qui est demandé exactement?
4/ Est ...

Merci pour ta reponse precise. Alors si on envisage d etre resident permanent sa vaut le coup de tenter les selections. En plus ils ont une branche helico ce qui est rare pour une formation quasi gratuite.
Est ce que quelqu un a deja passé les selections d entrées????,

Bonjour, voila en surfant sur le net j'ai decouvert le CQFA. Est ce que quelqu'un connait et peut en parler plus???

http://www.cegep-chicoutimi.qc.ca/cqfa/cqfranc.htm

Voila je pense que cela peut etre interressant.
@+

Me revoila, alors semaine derniere j'ai pas mal volé avec des TDP solo et une nav solo. Cela m'a permis de me rassurer lors des atteros meme si il y avait pas specialement beaucoup de vent (15kt max). Sinon pour la vitesse en finale j'ai redemandé a mon instructeur est c'est bien entre 65 et 75 ...

Je vois que je suis pas le seul à me faire du souci pour les attero, cela me rassure.
Sinon pour repondre à bmartin_adx:
1)vitesse d'approche comprise entre 65 et 75 selon le vent sur un DR400 120cv
2)je n ai pas bien compris ta question. Je travaille les decrochages toujours en volant difficile de ...

Merci beaucoup pour vos reponses precises. Mon instructeur me repete tout le temps manche dans le vent et pied contraire. Le probleme c est dans le declenchement de chaque action. Savoir quand est ce que je commence a mettre du manche et quand est ce que je met du pied?

zi only GHOST merci de ta ...

Bonjour les amis du ciel.

Voila je suis en train de passé mon ppl tout ce deroule pour le mieux sauf que j ai un souci. Par vent de travers j ai enormement de mal a posé l appareil. Meme si je fais trois attero sur le meme aerodrome vous pouvez etes sur que je v tous les foirés. Une fois au sol l ...

lol 2000 euros c est pas cher a cote de mes seances d'hypnose. Non je blague c'est le pere d'une amie dont c'est le metier donc c'est serieux et en plus gratuit. Je veux juste essayer voir si sa marche et comme vous l'avez dit c'est avec l'habitude que cela disparait. Je vais demander a la secu de ...

T'inkiette pas moi aussi je suis malade tres regulierement. C'est un peu chiant mais je commence bientot des seances d'hypnoses pour faire disparaitre ce mal. Je suis meme malade quand je vole en solo donc j'espere faire disparaitre ce mal avant d'emmener des passagers. Sinon il existe de l ...

Pour celui qui n'a aucune connaissance aeronautique, avoir le theorique ppl en une semaine c'est impossible. Obtenir le ppl n'est pas difficille mais il y a quand même une quantité de chose a assimiler.

Juste une question c est quoi répartieur ou homme de rampe??? par contre je peux po t aider pour le job je suis en France .

Merci pour l emission. Alors si j ai bien compris pour le privée cela vaut pas le coup par contre le reste on y gagne. En ce qui concerne l helico a partir de 500 h on peut commencer a esperer a trouver un job mais cela reste difficile. Pour le travail en France il y a pas que les secours mais il y ...

Je me doute fortement qu avec 700 heures en France je ne vais pas bien loin mais d un autre coté je compte rester 3 ans max au quebec donc je ne pense pas qu en 3 ans je fasse plus de 700 heures. Et aussi est ce difficile de convertir sa license du quebec en france??
C est difficile de prevoir si au ...

salut, j ai 21 ans et je fini mes etudes dans 2 ans ( license pro motorisation aeronautique) et je suis un passionné d helico. Je suis en train de finir ma formation ppl avion et je compte bien devenir pilote helico. Je pense aller au Quebec pour etre formé mais est ce que ca vaut reellement le coup ...

Pour rapasser les tests il faut attendre 3 ans j ai les boules mais bon on verra dans 3 ans.