Aeronet

Je suis au courant que c’est un programme plutôt chargé et que 15 jours est un délai très court, mais c’est aussi bien connu que le training est assez intensif chez BestFly.

Avec examen compris ils estiment plutôt 3 semaines. Ils ont des examinateurs agréés DGAC et leur programme est approuvé ...

Nous avons choisi l’école BestFly qui se trouve à Kalocsa en Hongrie. Pas mal de Français passent par cette école, les retours arrivent petit à petit mais chaque retour est vraiment positif. Ce n’est pas la moins cher d’Hongrie elle est plutôt dans la moyenne par contre on ne peut difficilement ...

Le planeur ne coute pas cher, et c'est l'essence même du pilotage, à ton âge ce serait dommage de ne pas en profiter, on peut faire des stages l'été.


Salut, je plussoie ce qui est dit ci dessus. Tu peux profiter des bourses jeunes, participer à des stages toute l'année et apprendre à vraiment ...

je déconseille fortement de faire du BIR ou CBIR si on a un objectif pro derrière ... Vous allez peut-être économiser 1000 ou 2000 € dans le meilleur des cas, au prix d'une formation de moins bonne qualité (moins standardisée). J'ai fait un peu cette erreur de passer par le CB IR, ça a été tordu ...

- condition pour franchir le seuil de piste à l’atterrissage (quand considérer la piste dégagée)

Là je dois dire que je sèche: quel est la référence réglementaire en aviation générale?

À ma connaissance, c'est un truc de controleur pour pouvoir donner une clairance d'atterrissage, mais je ne ...

Bonjour. je relance le sujet pour avoir les dernières infos concernant le test théorique pré-fi.
Si certains l'ont passé récemment je suis preneur des questions (sortants des banques de question PPL) que vous avez eu.
Des conseils de préparation à part les qcm mermoz/aerogligli et le manuel ...

Merci pour vos réponses.

Effectivement la dérive ne se corrige pas sur l’axe de rapprochement étant donné que l’on est sur un axe radioélectrique.

J’ai bien l’impression que toutes ces formules bien que provenant des mathématiques, ont été adaptées pour faciliter l’utilisation pratique dans l ...

Salut,

Merci pour vos réponses. Je sais évidemment que c'est inutile en pratique avec les moyens d'aujourd'hui. Je cherche néanmoins à comprendre car suivre une ligne magenta tout le monde sait le faire et personnellement je ne trouve pas ça très stimulant.

Une formation IR c'est plus de 40h on ...

Bonjour,

Petite branlette intellectuelle du soir,

Je suis en plein de l’IR et je cherche à comprendre les corrections de vent (effectif et traversier) pendant les hippodromes.

Je n’étudie pour l’instant que les circuits avec entrée directe. Deux questions:

1/ Pourquoi corrige t’on la dérive ...

j'ai commencé ingénieur dans un boite d'aéro où j'avais une situation vraiment confortable.

j'ai trouvé mon premier boulot dans un cockpit en aviation d'affaire, en France, moins d'un an après la sortie d'école, sans même payer de QT.

Ca a été le début de mes emmerdes.

J'y ai laissé des ...

Salut,

Aujourd'hui si tu veux être pilote pro, l'anglais est fondamental. Ce sera la langue que tu parleras le plus toute la journée. Faire l'ATPL en anglais est donc à mes yeux un must have. Ca va t'apporter énormément de vocabulaire important notamment pour les sélections plus tard en compagnie ...

Merci pour vos réponses. C’est clair.

On est bien d’accord il y a le légal et le raisonnable.

Bonjour,

Le SERA 5005 indique en suivant:

SERA.5005 Visual flight rules
Regulation (EU) 2016/1185

(a) Except when operating as a special VFR flight, VFR flights shall be conducted so that the aircraft is flown in conditions of visibility and distance from clouds equal to or greater than those ...

Bjr,
Le Lycée St Astier à Paray le Monial fait cette licence à distance. Il faut bien sûr te déplacer pour les exams.
C'est long, mais pas si difficile à part les QD où je me suis ramassé la première fois car mal renseigné/préparé.
Bon courage !


Salut,

Tu as donc fais la théorie avec eux ...

Bonjour,

Tu es au bon endroit sur ce forum. Par contre, les réponses à tes questions (aussi abérrantes soient-elles au stade où tu en es), ne sont pas comme l’argent qui a financé ta formation, elles ne tombent pas du ciel ! Tu as donc le droit et je t’encourage à aller voir lire et relire les ...

Tu as raison j'ai encore le temps mais je me projetais la dessus des l'obtention de mon PPL pratique.
Comme tu dis c'est un boulot monstre ! Concernant les écoles, si on le fait en distanciel on peut acheter des livres pour réviser ?
Si on le passe réellement de notre coté sans passer par la case ...

Salut,

C'est un gros boulot, il est vendu pour 650h de travail. Très honnêtement même en aillant des bases très correctes de PPL et scientifiques je pense qu'il vaut mieux compter 1000 heures pour le faire correctement.

Ceux qui le font à plein temps y passent environ 7-8 mois, les plus rapides 5 ...

Salut,

Pour boire ou manger je pense qu'il est mieux d'aller ailleurs.

Pour un avion d'aéroclub, parking Sierra (dur (S Est) ou herbe(S) ) et taxe environ 20e.

A+

Salut,

Aston ne fait plus d'ATPL à distance depuis Janvier 2024.

Le reste je ne sais pas.

Zef

Salut,

Personnellement, je ne demande pas l'autorisation, le risque qu'on te dise "non" sans raison est trop grand aujourd'hui. Il faut bien sur faire les choses avec intelligence et ne pas planter sa tente au milieu du taxiway et ne pas faire de feux.

Sur les terrains où il y a une personne pour ...