Aeronet

Une baisse de QNH c'est comme une augmentation d'altitude puisque la densité de l'air diminue cf le message de Nimbus.
Revois la notion d'altitude-pression (Zp)
Bientôt tu vas m'expliquer que les perfos moteur de l'avion augmentent avec l'altitude :lol: (je ne parle pas de la TAS), alors que ...

Mais dans ce cas on parle uniquement du QNH, tout autre paramètre constant. Sur un terrain avec meme température et altitude, une diminution de pression augmente la densité de l’air et donc les perfos augmentent.
J’en ai discuté avec mon examinateur a la fin de l’épreuve et il trouvait la ...

Comment ça ?


Lorsque le QNH diminue, c'est que la pression atmosphérique diminue. Si l'on considère l'air comme un gaz parfait, la masse volumique de celle-ci augmente du fait de la diminution de pression. Ainsi, les moteurs à piston ont de meilleures performances.
Fait une course à pied ...

Bonjour à tous,

J'ai passé mon pré-test théorique ce matin. Je vous fait un feed-back comme c'est encore tout frais dans ma tête. Je l'ai validé avec 98% correspondant à deux fautes .

Je vous remercie pour vos commentaires car j'ai eu plusieurs questions qui avaient été feedbacker sur le topic ...

Merci pour vos éclaircissements ! Je me suis inscrit et je le passe à la fin du mois. Je bosse avec ChezGligli et j'ai acheté la banque de question Mermoz pour avoir plus de questions et des formulations différentes

Bonjour,

Merci à tous de vos retour, j'ai une question concernant le fameux théorique mis en vigueur récemment.
Concerne t-il également les détenteurs de l'ATPL théorique ? Car sur le topic, on parle uniquement du CPL théorique

A bientôt derrière le hublot

Salut

je vole à Cannes aussi.
Je pensais aussi faire une cinquantaine d'heure en Californie. Je suis sur la fin de mon PPL, que je pense avoir vers Mars.
Je pensais faire ça cet été ou l'été prochain, à voir si je cumule ATPL à distance et t-b aux USA...

Tiens moi au courant de l'avancée de tes ...

Merci du conseil !
Oui je commence deja à préparer la radio en regardant du vfr sur youtube avec la radio, j’écoute liveATC 1h par jour quand j’ai le temps.
Que ce soit en france ou au USA, une bonne préparation du vol est obligatoire pour partir dans de bonnes conditions donc j’y manquerai pas

Salut a tous,

Je suis basé a Cannes titulaire d’un PPL avec 80h de vol et l’atpl théorique en poche. J’envisage fortement de partir en Juin-Juillet aux USA pour faire mon murissement dans le but de commencer mon CPL IR ME à l’AFTA à Cork en Irlande d’ici Octobre de cette année.

J’ai repéré ...

Salut à tous passionné d'aviation,

Je suis actuellement en train de passer mon ATPL théorique en cursus modulaire ( via Airways College ) et monte mes heures en parallèle pour le murissement.
Je suis basé a Cannes et vole principalement sur PA28 et DR400. Mon nombre d'heure de vol s'élève à 75h et ...