Aeronet

Salut, J'ajoute aussi ma pierre pour confirmer ce qu'on lit là : c'est effectivement très difficile, que ce soit en sortie d'école ou avec des heures. Il y a eu un premier train qui est passé grosso modo 1an après la fin du covid, c'était ce train qu'il fallait prendre car les compagnies ont paniqué...

Salut,

Du monde qui commute pour Jetfly ? C'est envisageable pratiquement et financièrement ? Quand je parle.de commuting je songe à des lieux de vie du genre Nice, Lyon, Bordeaux etc.

Merci d'avance !

Salut ! "Must have a minimum of 500 hours operated in the capacity of a First Officer on a multi-crew, multi-engine aircraft engaged in commercial air transport operations" Pour l'offre F/O expérimenté, Je me demande si un pilote ayant 500h de Mustang exploité en Multi-Crew est éligible ? ...

Yes envoi moi ton numéro en mp

Le groupe est créé. N'hésitez pas à m'envoyer votre numéro en MP si vous souhaitez le rejoindre.

Perso j'envoie le même dossier tous les mois depuis février. Faut pas être trop pressé dans ce milieu...

On peut faire un groupe Whatsapp yes ! Envoyez moi un MP avec vos numéros, je le fais dès que j'ai 3 ou 4 numéros.

Hello,

Pour info les sélections Hop reprennent, je viens de recevoir une convocation pour le 7 septembre.

L'examinateur de Kura m'a dit qu'il n'y avait pas besoin d'avoir une adresse en Suisse pour avoir le numéro de SS. Netjets pourra fournir ce qu'il faut en temps voulu pour l'avoir.
Zlip, tu as choisi ta date ? Je passe à Farn le 1er et 2 Juillet.

OK je vois. Ca semble assez complexe.
LaZer, daddykool, en pratique comment faites vous ? Vous avez tous deux une adresse à 1h20 de votre permanent gateway ?

Salut Zlip,
Merci pour ton retour !

Concernant ta question, il est dit un peu plus haut dans ce sujet que désormais on peut habiter n'importe où, même en France. Tu as des infos là dessus ?

2eme étape à venir pour moi. Peux tu faire un petit topo de l'interview stp ?

Hello ! Tout est possible, mais il faut avoir de la chance, un réseau, une curiosité et surtout beaucoup de détermination. En effet de ton côté le fait de pouvoir trouver un job parallèle sera un avantage en attendant de trouver ton premier boulot de pilote. C'est tout à fait recommandable de faire ...

Ce n'est pas la meilleure boite du monde, mais on a une ambiance d'aéroclub et personne n'y est malheureux Boîte multi-condamnée aux prud'hommes, notamment pour travail dissimulé, où le patron use de menaces, de chantage, et autres intimidations contre ses pilotes. Non, en effet, ce n'est pas la me...

On est bien d'accord, les meilleurs boites ne font pas payer leurs QT, mais on y accède pas en sortie d'école. Je suis sorti d'école avec 300h, sans connaitre personne dans le milieu et j'ai pourtant rapidement trouvé mon premier job où mes 2 QT m'ont été payées. Ce n'est pas la meilleure boite du ...

MetallSly a écrit : ↑21 oct. 2022, 12:45 Aujourd'hui à part les compagnies nationales, quasi tout le monde fait payer la QT

Voilà, c'est bien là qu'est tout le problème : c'est devenu la norme que tout le monde accepte. On paye pour travailler, on achète notre contrat de travail et on ne s'en étonne même plus.

La loi de l'offre et de la demande comme toujours ! Ce n'est même pas les compagnies qu'il faudrait blâmer pour ça, mais les mecs qui acceptent de payer 30 000 € pour une QT, et ils sont nombreux et de plus en plus nombreux, preuve en est avec toutes ces annonces LinkedIn "j'ai l'immense honneu...

Un petit truc de grand mère utilisé chez les marins : le gingembre ! C'est un anti-nauséeux réputé. Quand je fais des baptêmes voltige à des non-initiés qui me disent avoir un peu peur de ne pas encaisser, je leur recommande une petite infusion de gingembre 1h avant le vol, et de manger une banane. ...

Pour Aeros, il n'y a pas de test ni min d'heure de formation et c'est possible de faire valoriser de l'expérience: AOPA course, aeros en plannuer, aeros en ULM, certificat de compétitions.... Question à part, est ce que le FCL.800 s'applique sur un avion Annex1/2 piloté avec un PPL FCL ou un BB DGA...

Salut, Pour la qualif IFR en mono je ne sais pas. En bimoteur c'est 20h en école. Pour le vol de nuit et la voltige j'ai fait 5h10 pour la nuit et 5h pour la voltige, les minimums légaux étant en effet de 5h pour les deux, et effectivement c'est l'instructeur qui decidera comme pour nimporte quelle ...

Vrillaplat, as-tu déjà volé avec elle ? Ou fait une session de simu avec ? Car très honnêtement, quand foire une sélection, on a tendance à chercher quelques excuses.. Yes. Mais justement si je me permets de raconter cette anecdote ici c'est parce que je suis tout à fait convaincu de son honnêteté ...