Aeronet

stephanes,
suis content bien de te relire, tous ce temps il m'a fallu reflechir sur d'autres choses.
mon vol de cette nuit là c'etait très bien passer et toi tu en ai ou avec tes vol en 172 ?

Monsieur,
Je trouve que c?est une malchance pour moi d?avoir écris sur ce forum , monsieur le propriétaire du forum 4ailes du désert depuis plus d?un moi ne cesse de m?envoyer des mails avec fichier infecter je supprime cette boite .

avant chaque vol le pilote doit étudier minicieusement ce qui suit:
-observation et prévision (météo).
-rayon d'action de l'avion.
-aides radio à la navigation.
-zones dangereuses,interdites,réglementeés.
-de la hauteur,de l'organisation au sol et des dispositions particulières qui sont en vigueur ...

il y a un pirate qui cherche a detruire le contenu des boites mail attention à lui il envoi des messages sous cette adresse: tourissonsandra@yahoo.fr il s'amuse a envoyé des messages contenant des virus n'ouvrez pas ces messages.
amicalement capt josé.

bonjour david,
je suis très interesser tu peux prendre contact avec moi mon mail:kawunzujose@yahoo.fr

mon cher bonjour
si tu n'a pas encore trouver mieux pour ton stage en france moi je peux te trouver quelque chose d'interessant prière me contacter mon mail; kawunzujose@yahoo.fr

je suis très ravi qu'une foi au moins je me fasse comprendre en effet c'est moi qui n'avais pas bien expliquer je m'en suis persuadé ce qui m'a obligé de reformuler cette lettre en effet comme tu le dit le but est de devenir pilote mais en depensant peu.
toute foi rappelle ton marabou.
je dois d'ici ...

-principe:tout titulaire d'une carte de stagiaire d'une licence élementaire ou d'une licence de piote privé avion peut remplir les fonctions de co-pilote sur un aeronef ou la presence d'un co-pilote est obligatoire.
-les fonctions à bord sont: pilote instructeur, commandantde bord, pilote, pilote ...

c'est vraiment rigolo de lire tout le temps ce forum un pilote qui forme il y a de cela 15 ans qui ne sais pas respecter les autres cela m'etonne je ne me vante pas mais l'avion est ma poche.j'ai 6500heures de vol acquises dans des avions et non dans les simulateurs.les pilotes de simulateur que ...

à toi rafalem02
tu dis que tu as plus de 400heures de vol,si tu veut experimenter ce que j'ai dit eh ben tu me scannes la premiere ainsi que la toute derniere page de ton carnet de vol, la licence que tu as je t'assure que tu pourras passer un stage de plus de 800heures pour te permettres d'etre ...

bon mon cher,
si tu etais en R.D.Congo je t'aurais eu une recommandation chez transport aerien congolais mais comme tu es en france que les ainès de là puisse vraiment t'aider.

au moderateur: mes excuses pour n'avoir pas répondu le même jour, j'ai eu un probleme technique avec l'ordinateur.après lecture des reponses,merci à l'elève qui a traduis à ma place. en ce qui concerne les fautes d'orthographes elles sont dues à la rapidité et j'espere les éviteès prochainement.
aux ...

un chemin qu'un ami a suivi car il n'avait pas assez des moyens pour realiser son reve: devenir un jour pilote.
mais qu'à t'il fait?
1.je lui procuré tous mes documents pour pilote privé le livre sur l'utilisation cesna152 il a etudié et moi je ne fait que l'assister et l'orienter.
2.il a fait une ...

mon instructeur m'avais toujour dit ce qui suis: le pilote doit:
-aimer l'avion.
-connaitre son moteur.
-et garder le sang froid devant toute situation.
le bon pilote est celui qui aprés chaque vol fournit aux mecaniciens les informations technique les plus fiables pour permettre à ceux-ci d ...

je suis pilote professionel dans le souci de former les eleves pilotes dans mon pays souhaiterais correspondre avec tous pilotes de bonne foi. merci commandant jose.