Aeronet

C'est dommage que cette crise ne serve pas à remettre les compteurs à zero. On en est à combien pour la formarion ATPL (j'espère qu'il y a de vrais rewards) ? Pas de signe de possibilité de faire du modulaire chez eux (c'est pas comme si c'etait la solution allant le plus dans l'intérêt des futurs p...

Je suis tout à fais d'accord avec vous, la check list n'est pas complète pour se lancer dans une formation de pilote, et la météo est plutôt broken pour les 2-3 années à venir niveau emplois. Je sais que l'enthousiasme du boum de l'aérien des dernières années avaient pousser à une grosse embellie de...

Bonjour à tous. J'ouvre ce fil pour ce tenir au courant des évolutions de pratiques tarifaires ou pratiques tout cours dans le milieu de la formation ATPL. Le but est de savoir combien, à l'heure actuelle, un ATPL intégré ou modulaire peut coûter, si des baisses de tarifs sont à prevoir et qu'elles ...

Bonjour à tous, J'ai vu dans mes spams un mail de BAA qui m'invite à passer des assessment pour le programme des cadet Smart lynx. Je voulais savoir si il s'agissait d'un mail automatique envoyé par erreur, ou si la compagnie était toujours à la recherche de cadets, et qu'elle prévoyait un accroisse...

Des infos sur les tarifs (vont-ils baisser) ? Ou sur la relance des programmes modulaires ? Ou simplement des nouvelles sur les gens déjà en cours de formation ? Ils prévoient quoi pour placer les gens dans 2 ans ? Parce que en ce moment les renvoient pleuvent, notamment chez les compagnies qui emba...

Merci pour le retour. Donc si je comprends bien, Air France mousse certaines ATO sur des critères de bonne qualité de formation ? Je vois aucun intérêt au "Tagging". En fait c'est comme pour tout le monde, à la fin tu passes les mêmes sélections, sauf que comme tu viens d'une ATO approuvé ...

Hello la compagnie. Pour vous entraîner, vous étiez allé sur quels sites ? Je m'entraine à l'écoute de bande de la DGAC avec linguaero, mais je trouve les bandes pas très homogène en terme de difficulté d'écoute. Parfois incompréhensible. C'est le casle jour J. D'autre part, il y avait pas une limit...

C'est pas une mauvaise idée de faire du modulaire. C'est juste que je ne sais pas combien de temps va durer le temps avant la reprise. Est ce que c'est le moment d'investir 30-40k plus les renouvellements de licence pendant X années. Je suis d'accord sur l'expérience en tant que FI. Sans parler du f...

On verra dans 6 mois -1 an. Réduction des flottes, disparition de certaines ATO, fusion et dans 4-5 ans réapparitions de certaines. Des remises je ne sais pas, certainement... C'est un peu comme une ruche, pas de fleurs, pas d'abeilles. Mais même remisé, pas sûr que ça en vaille la peine. J'espère q...

Ce qu'il y a de bien avec ce forum, c'est que plus le sujet apporté est intéressant, moins les réponses le seront. Pour comparer quoique ce soit, on commence par avancer des chiffres. Quels est le taux d'embauches de modulaires chez Ryanair par rapport au nombre total des gens qui ce sont présenté e...

Sans parler des prix qu'ont payé certains pour finir chez Wizzair. Nous, jeunes aspirant pilote ce faisont marcher dessus par le poids de nos rêves. Rêves payé très cher et au détriment d'une fuite en avant constante dans la dégradation des conditions en LC. Si tout tournerait rond, les prix de form...

J'ai jamais dit que tout le monde allait finir chez Ryanair, mais quand tu bases ta com sur un partenariat avec Ryanair, il faut que ça suive derrière. Donner un pourcentage d'embauche par exemple. Si c'est juste pour faire beau et appater des clients... surtout que ça reste Ryanair (Buzz ?). Mais d...

Tu aurais du relire un peu les précédents topics du forum. Ta question à déjà été traité en long, en large et en travers. Pour faire simple, soit tu es prêts à assumer des années à possiblement galérer, mais tes parents sont riches, tu peux faire une ATO française en presentiel (pire des choix possi...

Attends pour l'ENAC, mais pour les programmes KD, je parirais pas trop dessus. Tu as 18 ans, au lieu de foncer tête baissée, essaie d'obtenir un diplôme type DUT avant de faire un crédit à 100k. J'espère que tu as eu une très bonne mention au bac, car pour avoir un tel crédit à 18 ans, la banque va ...

Je revends aussi mon compte, la suite par MP

Je rebondis.
Pour la partie physique de 2h,
À t on le droit à la calculette ?

Je rebondis ici. Lors des tests d'entrer pour le mpl, il y a bien un test de physique ? dans le topic suivant http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=39070&postdays=0&postorder=asc&start=100 il y a une liste de chapitres et d'exos à réviser. D’où sort cette liste, ne faut il pas mieu...

Enfler les prix serait traître. Car rien ne promet l'embauche, ni même l'assurance d'être tagge, c'est juste une "chance" en plus.
CAE a revue ces grille à la baisse, donc je vois pas pourquoi les prix grimperaient.

Les whitetails CAE peuvent déjà ce faire tagger par AF ?

Bien le bonjour les amies du forum Je suis allé au forum des métiers du Bourget, et on m'a parlé de ce qui est une nouveauté pour moi dans le monde des formations aéro, le tagging. En l'occurrence, Air France s'apprête en partenariat avec FTE et Epag NG à lancer des taggings. Le principe est simple....

Bonjour les amis,

Je me posais une question,

la liste des questions à réviser dans le schaum, elle sort d'ou ?
Est ce que c'est les questions qui sortent à l'exam ? Pourquoi par exemple il n'est pas nécessaire de faire toutes les questions,
mais seulement celles de la liste ?