Aeronet

C'est simple :si ton aeronef est immatriculé en FJ c'est un ULM et tu as accès aux plateformes ULM ou aux aérodromes privés qui l'autorisent.

En classe E il faut une clairance ? Je croyais que non

Oui je confirme

si tu n'as pas un ppl valide alors là oui tu dois passer le théorique ULM qui maintenant n'est valide que deux ans
Daniel

Bon résumons .Tu as entendu parler d'une piste quelque part; tu veux y aller, tu cherche sur BASULM, là si le proprio l'a bien voulu tu trouves le statu de la dite piste. Si c'est un aérodrome privé c'est la plupart du temps spécifié avec d'ailleurs PPR obligatoire même pour les ULM si ils sont auto...

Ah tractage interdit depuis quand ?

Je crois que la MLAT utilise les transpondeurs mode S et non pas C qui ne sont jamais vus sur fr24

régler le side tone dans la radio

Euh bin non, il est bien ANR

pour quoi faire et pourquoi 8.33 ?